五大問題不能回避:快遞業(yè)“黑馬”,需警惕“絆馬索”
隨著互聯(lián)網(wǎng)及電子商務迅速發(fā)展,快遞業(yè)成為我國經(jīng)濟的一匹“黑馬”。業(yè)務量6年增長8.2倍。這一扣緊時代發(fā)展步伐、融匯社會科技創(chuàng)新、便利群眾生活的行業(yè),值得各方面用心呵護。但現(xiàn)階段,我國快遞業(yè)還存在一系列焦點問題不容回避。
低價競爭、快遞車輛違規(guī)上路、快件安全存隱患……記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),中國快遞業(yè)在高速增長的同時,一系列焦點問題不容回避。有人發(fā)出疑問:中國快遞業(yè)還能火多久?
【焦點一】“以價換量”模式亟需改變
今年一季度,中國民營快遞企業(yè)業(yè)務量市場份額占85.6%,業(yè)務收入市場份額占75.3%。新注冊的小微快遞公司不斷涌現(xiàn),大型民營快遞企業(yè)依托加盟模式迅速擴張。
然而,調(diào)查發(fā)現(xiàn),全國有1萬多家快遞企業(yè),具備全國網(wǎng)絡的企業(yè)近70家,不少公司處于虧損狀態(tài)。
國務院發(fā)展研究中心研究員魏際剛說,中國快遞業(yè)務量世界第一,但“以價換量”的發(fā)展模式亟需改變。
記者走訪了眾多民營快遞企業(yè),很多企業(yè)表示,從表面看企業(yè)靠低價搶占市場份額,而深層次原因則是,處于下游產(chǎn)業(yè)的快遞缺乏對其上游產(chǎn)業(yè)電商的議價能力。
【焦點二】行業(yè)大而不強
“中國產(chǎn)品可以出口到全世界200多個國家和地區(qū),但沒一家國內(nèi)快遞企業(yè)能送達,只有國際快遞企業(yè)巨頭可以。”魏際剛說。
國家郵政局發(fā)布的2014年快遞市場監(jiān)管報告指出:“發(fā)展模式較為粗放,行業(yè)大而不強。”商務部產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略所所長張威說,整個快遞業(yè)的發(fā)展滯后于全球化進程。
“你問快遞什么時候到,具體時間不能精確到上午、下午甚至小時。”在快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇看來,沒有精準的時間標準成為制約我國快遞業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵問題。
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