時(shí)間：2015-07-16 09:04:16 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：一財(cái)網(wǎng) 作者：閻彥

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“永遠(yuǎn)不能把其他國(guó)家的成功投資經(jīng)驗(yàn)搬到巴西”

當(dāng)然，落后就意味著機(jī)會(huì)，更何況是茨威格筆下的“未來(lái)之國(guó)”巴西。盡管近年來(lái)巴西經(jīng)濟(jì)充斥著通貨膨脹、貨幣貶值、外貿(mào)赤字、高失業(yè)率高、國(guó)民生產(chǎn)總值零增長(zhǎng)等不利字眼，但復(fù)雜而迷人的巴西對(duì)中國(guó)企業(yè)而言，仍不難找到投資的機(jī)遇。

周小歡告訴記者，巴西政府一直以來(lái)都以擴(kuò)大出口作為其提振經(jīng)濟(jì)的引擎，對(duì)于這些物流的瓶頸也一清二楚，然而苦于政府財(cái)政捉襟見(jiàn)肘，無(wú)法及時(shí)有效的加大物流基礎(chǔ)建設(shè)的投資。“這對(duì)于資金雄厚、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)能過(guò)剩的中資企業(yè)而言是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。”中資企業(yè)可以在充分論證的基礎(chǔ)上，加大對(duì)巴西北部和南部港口的倉(cāng)儲(chǔ)、港口機(jī)械化、港區(qū)道路的投資建設(shè)；合資或收購(gòu)運(yùn)輸車隊(duì)從而介入利潤(rùn)更高的內(nèi)陸運(yùn)輸領(lǐng)域；靈活設(shè)置航線精細(xì)調(diào)度設(shè)備以在現(xiàn)有的條件下擴(kuò)大旺季運(yùn)力，以確保大宗物資能按時(shí)出口到中國(guó)。

同時(shí)，周小歡表示，“考慮到政府的投資能力以及投入產(chǎn)出效果的話，我認(rèn)為綠色能源、電力配套、物流保稅倉(cāng)儲(chǔ)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、精細(xì)化工、自然產(chǎn)品、藥品深度開(kāi)發(fā)加工等行業(yè)在巴西有很多機(jī)會(huì)。”

不過(guò)，永遠(yuǎn)不能把任何其他國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)搬到巴西，這或許是巴西投資最重要的忠告。 “巴西不同于歐美，不同于東南亞，也不同于非洲，即便你有無(wú)數(shù)國(guó)際化成功的經(jīng)驗(yàn)，到巴西你還得深入研究，依靠和利用當(dāng)?shù)厝肆Y源和第三方服務(wù)資源來(lái)分析規(guī)劃設(shè)計(jì)投資戰(zhàn)略。”同時(shí)，在巴西投資“務(wù)必以長(zhǎng)期投資為目標(biāo)，因?yàn)橐阅壳暗慕?jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和指標(biāo)，任何一個(gè)短期項(xiàng)目可行性研究的結(jié)論都是負(fù)面的。在巴西，必須小步慢跑以達(dá)到長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展獲利的效果。”另外，“巴西當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)協(xié)會(huì)和利益集團(tuán)對(duì)外來(lái)沖擊一直很抵制，所以中資企業(yè)需要有更多的當(dāng)?shù)鼗季S、通過(guò)合理的投資分配結(jié)構(gòu)以順利進(jìn)入獲利分享的理想化狀態(tài)。”周小歡對(duì)記者表示。

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