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解讀巴西:基礎(chǔ)設(shè)施落后如何玩轉(zhuǎn)跨境物流

時間:2015-07-16 09:04:16 點擊:
來源:一財網(wǎng) 作者:閻彥

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巴西“萬萬稅”

金磚之國巴西也以極其復(fù)雜的稅收制度而“聞名”。一位在圣保羅居住的前四大會計師事務(wù)所審計員Erica最近在阿里巴巴速賣通上購買了一個光電鼠標。她向《第一財經(jīng)日報》記者表示:“在巴西本地,一個光電鼠標的價格大約是40雷亞爾,而我在阿里巴巴速賣通上購買的價格只有10雷亞爾。”數(shù)倍價差的背后,除了中國的成本優(yōu)勢,巴西物流體系的高成本和自身的復(fù)雜稅制也是造成這一價差的直接原因。Erica以巴西南馬托格羅索州的州稅率為例,“進口的稅率等于產(chǎn)品價值的60%+10%。”

CIL物流公司總經(jīng)理周小歡向記者證實:巴西是號稱‘萬萬稅’的國家,稅收機制十分繁雜。整體來說,可以分為聯(lián)邦稅、州稅、市稅,涉及到進口商品的有進口關(guān)稅(II)、工業(yè)稅(IPI)、商品流通稅(ICMS)、社會一體化費 (PIS/COFINS)等,都是以進口商品的CIF價格(成本、保險加運費)作為稅基征收的。涉及到個人物品,海關(guān)規(guī)定:貨物價值超過50美元,或者同樣商品超過3件都需要申報稅收。個人和公司進口商品需在商品發(fā)票上顯示收貨人公司/個人的商業(yè)登記號或個人稅卡號碼,需在發(fā)票上顯示運費保險費作為稅基的一部分、需要顯示葡文或者英文品名以及南共體海關(guān)稅則號碼(NCM).

“這些運輸文件內(nèi)容不符合要求的話,輕者在海關(guān)查驗時進入紅色通道嚴查交易真實合法性,并面臨長時間的海關(guān)倉儲費用;重則該單貨物根本就進入不了巴西國境就被退回。”另外,“巴西海關(guān)如果對商品的交易價格存在疑問,會讓進出口方提供在世界范圍內(nèi)該商品的交易價格證據(jù)、雙方合同或者郵件顯示的價格談判過程,以便他們做海關(guān)核價,這個過程不能說不正常,但往往耗時幾個月。”同時,巴西在郵局或者快遞投遞的過程中也必須提供該商品的發(fā)票以證明其系正規(guī)完稅產(chǎn)品(因為州和州之間的流通稅ICMS稅率不同),如果在公路或者郵路上遇到稅務(wù)局查驗,沒有發(fā)票的貨物將被沒收。

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