解讀巴西:基礎(chǔ)設(shè)施落后如何玩轉(zhuǎn)跨境物流
巴西“萬萬稅”
金磚之國巴西也以極其復(fù)雜的稅收制度而“聞名”。一位在圣保羅居住的前四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)員Erica最近在阿里巴巴速賣通上購買了一個(gè)光電鼠標(biāo)。她向《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者表示:“在巴西本地,一個(gè)光電鼠標(biāo)的價(jià)格大約是40雷亞爾,而我在阿里巴巴速賣通上購買的價(jià)格只有10雷亞爾。”數(shù)倍價(jià)差的背后,除了中國的成本優(yōu)勢,巴西物流體系的高成本和自身的復(fù)雜稅制也是造成這一價(jià)差的直接原因。Erica以巴西南馬托格羅索州的州稅率為例,“進(jìn)口的稅率等于產(chǎn)品價(jià)值的60%+10%。”
CIL物流公司總經(jīng)理周小歡向記者證實(shí):巴西是號(hào)稱‘萬萬稅’的國家,稅收機(jī)制十分繁雜。整體來說,可以分為聯(lián)邦稅、州稅、市稅,涉及到進(jìn)口商品的有進(jìn)口關(guān)稅(II)、工業(yè)稅(IPI)、商品流通稅(ICMS)、社會(huì)一體化費(fèi) (PIS/COFINS)等,都是以進(jìn)口商品的CIF價(jià)格(成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi))作為稅基征收的。涉及到個(gè)人物品,海關(guān)規(guī)定:貨物價(jià)值超過50美元,或者同樣商品超過3件都需要申報(bào)稅收。個(gè)人和公司進(jìn)口商品需在商品發(fā)票上顯示收貨人公司/個(gè)人的商業(yè)登記號(hào)或個(gè)人稅卡號(hào)碼,需在發(fā)票上顯示運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)作為稅基的一部分、需要顯示葡文或者英文品名以及南共體海關(guān)稅則號(hào)碼(NCM).
“這些運(yùn)輸文件內(nèi)容不符合要求的話,輕者在海關(guān)查驗(yàn)時(shí)進(jìn)入紅色通道嚴(yán)查交易真實(shí)合法性,并面臨長時(shí)間的海關(guān)倉儲(chǔ)費(fèi)用;重則該單貨物根本就進(jìn)入不了巴西國境就被退回。”另外,“巴西海關(guān)如果對商品的交易價(jià)格存在疑問,會(huì)讓進(jìn)出口方提供在世界范圍內(nèi)該商品的交易價(jià)格證據(jù)、雙方合同或者郵件顯示的價(jià)格談判過程,以便他們做海關(guān)核價(jià),這個(gè)過程不能說不正常,但往往耗時(shí)幾個(gè)月。”同時(shí),巴西在郵局或者快遞投遞的過程中也必須提供該商品的發(fā)票以證明其系正規(guī)完稅產(chǎn)品(因?yàn)橹莺椭葜g的流通稅ICMS稅率不同),如果在公路或者郵路上遇到稅務(wù)局查驗(yàn),沒有發(fā)票的貨物將被沒收。
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