智能快遞將如何解決“最后一公里”難題
快遞智能化是大勢(shì)所趨技術(shù)革新將進(jìn)一步取代勞動(dòng)力
目前,,我國的網(wǎng)購用戶呈逐年上升趨勢(shì),,因此快遞物流業(yè)也面臨著巨大的壓力,根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì),,2014年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件,,同比增長52%,,已連續(xù)46個(gè)月累計(jì)同比平均增幅超過50%,躍居世界第一,,業(yè)務(wù)收入完成2040億元,。最多的一天,有超過1億件快件在寄遞途中,。
6月30日,,由國家郵政局指導(dǎo),國家郵政局新聞宣傳中心主辦的“快遞‘最后一公里’峰會(huì)”在北京舉行,,以“速遞易”為代表的第三方智能快遞與匯銀樂虎,、全峰快遞、宅急送,、優(yōu)速等企業(yè)現(xiàn)場簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,。
早在2011年,上海寶盒速遞有限公司作為國內(nèi)最早研發(fā)網(wǎng)絡(luò)化智能配送儲(chǔ)物柜的創(chuàng)新型科技企業(yè),,利用新型的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成功研發(fā)了寶盒自助快遞系統(tǒng),,目前,寶盒速遞已在北京、南京,、廣州,、成都設(shè)立了子公司,與申通,、中通,、圓通、匯通,、天天,、派爾、萬象等物流企業(yè)合作,,淘寶,、一號(hào)店、京東等電商也都熟練使用寶盒速遞,。而速遞易作為第三方智能快件箱運(yùn)營商的代表之一,,從2012年推向市場以來,現(xiàn)已經(jīng)覆蓋全國72座城市,,服務(wù)2萬多個(gè)社區(qū),,解決了社區(qū)最后一公里配送的難點(diǎn)。再往后,,速遞易智能快件收發(fā)柜,、魔格智能快遞柜等第三方智能快件箱運(yùn)營商不斷發(fā)展起來。
蘇州電商協(xié)會(huì)秘書長徐金龍認(rèn)為,,智能快遞行業(yè)確實(shí)是將來的趨勢(shì)所在,。然而,目前的確遇到了很多的問題,,人工+智能的確是時(shí)下的趨勢(shì)所在,,但隨著智能的越加完善,人工的成本還是可以達(dá)到最大程度的優(yōu)化,。
蘇州大學(xué)政治與公共管理學(xué)院管理科學(xué)系主任張小洪表示,,智能快遞的發(fā)展是大勢(shì)所趨,隨著小區(qū)人口的增加和電子商務(wù)的發(fā)展,,快遞量越來越大,,人們對(duì)快遞的時(shí)間效率要求也就越來越高,不管是小區(qū)里存放鮮果蔬菜的智能柜還是學(xué)校里存放快遞的智能收發(fā)室,,都同時(shí)方便了送貨人和收貨人,。并且,隨著各種智能快遞形式不斷發(fā)展,,競爭機(jī)制的引入將促進(jìn)現(xiàn)代化設(shè)備的革新,,從而進(jìn)一步取代勞動(dòng)力,,讓快遞往更加智能的方向發(fā)展。
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