時間：2015-07-06 15:53:41 點擊：次
來源：法治周末 作者：

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萬科進入物流地產是必然的，現(xiàn)在住宅地產利潤率越來越薄，而物流地產在地產領域是一片藍海。由于電子商務的發(fā)達，目前中國物流地產領域存在嚴重的供不應求，這是一個高增長的細分市場。

在物流地產領域，千億級房企萬科集團(以下簡稱萬科)又有了新動態(tài)。

近日，多方傳出萬科已撤銷物流地產事業(yè)部，成立了萬科物流地產公司的消息。萬科公關部負責人向法治周末記者證實了這一信息。

6月5日，萬科發(fā)布公告，公布5月份銷售業(yè)績，同時也在公告中披露了公司新增物流地產項目用地情況。萬科公告中稱，公司未來將在住宅和傳統(tǒng)商辦地產之外，積極拓展消費地產、產業(yè)地產，以及地產延伸業(yè)務，其中物流地產是產業(yè)地產業(yè)務重點方向之一。

此外也有消息傳出，美國黑石集團(以下簡稱黑石)也是股東之一，將要與萬科合作共同開發(fā)物流地產項目。

向城市配套服務商轉型

這并不是萬科頭一次邁入物流地產行業(yè)，早在去年5月份萬科就與河北廊坊市國土土地開發(fā)建設投資有限公司簽訂了協(xié)議，宣布進入物流地產領域。當時萬科在廊坊主導的萬莊生態(tài)新城項目也被外界認為是萬科進入物流地產領域的首個項目。

然而這一項目沒有出現(xiàn)在6月5日萬科的公告中。有媒體透露，有市場聲音認為北京(樓盤)萬科高層的人事變動或影響了廊坊物流項目的推進。

萬科涉足物流地產并非一時心血來潮，在業(yè)內看來，這與萬科謀求轉型密切相關。萬科的多位高管也曾在公開場合表示，看好物流地產未來的發(fā)展前景，公司要從單一的住宅房地產商轉型為城市配套服務商，而物流地產則是其中的重要一環(huán)。

萬科前高級副總裁、前北京萬科總經(jīng)理毛大慶在萬科獲得廊坊項目后就曾對媒體表示，隨著城市化的水平的提升，貨物流轉的效率提高，成本變低，物流產業(yè)變成了人們城市生活非常重要的環(huán)節(jié)，物流產業(yè)潛力巨大，萬科未來將做卓越的城市配套服務商。

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