物流企業(yè)向西布局初具規(guī)模
據(jù)悉,進入2015年后,呼和浩特市一批大型物流園區(qū)和物流企業(yè)已初具規(guī)模并投入運營。順豐速運在呼市擁有包括呼市周邊旗縣30多個自有網(wǎng)點,二級中轉(zhuǎn)場一個,自有車輛40余輛,并配備了半自動或全自動分揀系統(tǒng),全部實現(xiàn)了流水線分揀近三年來保持40%以上的增長速度,年均營業(yè)收入近億元。九州通醫(yī)藥物流中心已建成10000余平方米的現(xiàn)代醫(yī)藥物流配送中心,并配備了先進的物流設(shè)備和信息管理系統(tǒng),經(jīng)營品規(guī)達8000余種,庫存商品總額可達1億元以上;新暢快消品配送中心已建成標(biāo)準(zhǔn)化倉庫近3.5萬平方米,擁有露天裝卸貨位150多個,并建設(shè)了2座保溫庫,同時,在庫房配備了標(biāo)準(zhǔn)貨架、升降貨梯、升降式裝卸平臺、叉車等現(xiàn)代物流裝備和物流自動化監(jiān)控系統(tǒng)。
與老百姓生活密切相關(guān)的物流園區(qū)快速發(fā)展
風(fēng)向觀察:中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才指出,隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入,鋼鐵、煤炭、水泥、礦石等“黑貨”運輸增速進一步放緩,而屬于生活消費品的“白貨”預(yù)計不會低于兩位數(shù)增長。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年,全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量下降6%左右,延續(xù)下滑態(tài)勢;社會消費品零售總額預(yù)計增長13.6%左右,保持穩(wěn)步提升。此外,網(wǎng)上銷售繼續(xù)保持“爆發(fā)式”增長勢頭。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整對物流園區(qū)的發(fā)展模式和經(jīng)營內(nèi)容的改變顯而易見,以往以鋼鐵、水泥、煤炭等黑貨為主的物流樞紐逐漸轉(zhuǎn)型為與老百姓生活密切相關(guān)的電商、快遞、醫(yī)藥、冷鮮農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)。
另一方面,西部經(jīng)濟發(fā)展速度加快,居民消費潛力日益釋放。麥肯錫的研究報告表明,電子商務(wù)新增消費比例在三四線城市高達57%;縣域地區(qū)單個網(wǎng)購用戶人均網(wǎng)絡(luò)購買力高于一二線城市,農(nóng)村物流需求正在成為行業(yè)新的增長點。西部地區(qū)、農(nóng)村地區(qū)將成為新的增長點,電商、快遞、醫(yī)藥、冷鏈等物流業(yè)態(tài)越來越看重中西部市場的潛力,紛紛在中西部中心城市布局。以期在未來的市場競爭中贏得先機。
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