跨境電商黃金時代到來 得物流者得天下
2014年,我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件,同比增長52%,躍居世界第一。近日,商務(wù)部公布了2014年電商交易額,高達(dá)13萬億元人民幣。在這些數(shù)字背后,電商和快遞正在加快彼此滲透的腳步。今年,借著跨境電商爆發(fā)的“風(fēng)口”,除了拓展海外業(yè)務(wù),多家快遞企業(yè)開始在跨境電子商務(wù)市場搶占一席之地。
在全國“兩會”記者招待會上表示愿為電子商務(wù)等新興業(yè)態(tài)做廣告的國務(wù)院總理李克強(qiáng),又在4月1日主持召開的國務(wù)院常務(wù)會上為電子商務(wù)“站臺”。李克強(qiáng)表示,電子商務(wù)大大降低了流通成本,帶動了實體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,極大地促進(jìn)了就業(yè),“對激發(fā)中國經(jīng)濟(jì)的活力功不可沒”。
4月3日,商務(wù)部印發(fā)了《2015年電子商務(wù)工作要點(diǎn)》,包括促進(jìn)跨境電商發(fā)展,以及加快推進(jìn)電子商務(wù)立法等內(nèi)容。
跨境電商迅猛發(fā)展,頂層設(shè)計開啟,預(yù)示著跨境電商黃金時代的到來。跨境電商遞送,也成為快遞企業(yè)的下一個風(fēng)口。聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良表示,物流企業(yè)在跨境貿(mào)易電商化進(jìn)程中扮演重要角色。中國電商物流市場也在經(jīng)歷差異化市場分流,隨著頗具消費(fèi)能力卻又最“挑剔”的中產(chǎn)階級的崛起,電商物流的中層市場日漸成型。
跨境電商促物流市場細(xì)分
近日,全國唯一的跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)已正式落戶杭州,商務(wù)部辦公廳也于日前印發(fā)了《2015年電子商務(wù)工作要點(diǎn)》。陳嘉良指出,中國跨境電商的迅猛發(fā)展對推動國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國際經(jīng)貿(mào)往來具有重要的意義。
據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2014年中國跨境電子商務(wù)交易總額超過了4萬億元左右。商務(wù)部預(yù)測,到2016年,中國跨境電商市場規(guī)模將達(dá)到6.5萬億元,年均增速超過30%。
“國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于同意設(shè)立中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)的批復(fù)》,由此可以看到從政策層面對跨境電商的鼓勵和支持。”陳嘉良介紹,“聯(lián)邦快遞作為一家國際快遞企業(yè),十分重視跨境電商市場的發(fā)展,并在其供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中發(fā)揮著重要的作用。”
為了更好地了解跨境電子商務(wù)領(lǐng)域中全球消費(fèi)者的行為,以及中小企業(yè)的跨境銷售情況,聯(lián)邦快遞委托Forrester咨詢公司于2014年做了一項題為《把握跨境電商機(jī)遇:中小型電商企業(yè)如何走向全球》的調(diào)查研究,研究成果在2015年2月公布。報告顯示,26%的中國大陸受訪者表示其每年的花費(fèi)超過1000美元,而全球的平均水平為300美元。近年來,中國消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)大舉加入美國“黑色星期五”和圣誕夜的購物潮,也受到全世界的關(guān)注。
“中國零售商在線上銷售領(lǐng)域有巨大的潛力。中國大陸是全球第二大網(wǎng)購市場,排名僅次于美國、英國,位列第三。中國大陸的網(wǎng)購訂單主要來自中國香港(68%從中國大陸購買)、巴西(63%從中國大陸購買)和美國(52%從中國大陸購買)。”陳嘉良說。
在這樣的大環(huán)境下,不少業(yè)界人士發(fā)出“跨境電商,得物流者得天下”的說法。那么跨境電商的快速發(fā)展將給快遞行業(yè)帶來怎樣的機(jī)遇?
陳嘉良表示,物流企業(yè)在跨境貿(mào)易電商化進(jìn)程中扮演重要角色,伴隨跨境電商市場的迅速發(fā)展,作為第三方物流的快遞企業(yè)與電子商務(wù)平臺、網(wǎng)商企業(yè)的合作日趨密切,包括信息處理、貨件管理、服務(wù)創(chuàng)新、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、海關(guān)通關(guān)、人力資源等諸多方面。
“通過本次委托Forrester咨詢公司進(jìn)行的調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)跨境電商企業(yè)提高物流服務(wù)水平,對其提高消費(fèi)的購物體驗有很大的幫助。”陳嘉良說,“我們發(fā)現(xiàn),運(yùn)輸成本和交貨時間是中國大陸消費(fèi)者在跨境購物中最關(guān)心的問題,大部分受訪者在選擇購買海外商品時,‘網(wǎng)站是否能提供他們所偏好的遞送方式’對于他們作出在線海外購物的決定‘很重要’。”
由此可見,從客戶需求出發(fā),物流依然是跨境電商運(yùn)營中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而跨境電商的快速發(fā)展,給中國的快遞物流業(yè)帶來了新的契機(jī)與挑戰(zhàn)。
“跨境電商的物流對于一家快遞公司在信息技術(shù)、清關(guān)、包裹管理、客戶服務(wù)以及運(yùn)輸運(yùn)營能力等方面的要求還是非常高。只有具備了這些綜合能力,跨境電商中的物流企業(yè)才具備了核心競爭力。”陳嘉良指出,尤其是不同品類的跨境商品,或是說“海淘”商品對包裹、運(yùn)輸環(huán)境的要求也不盡相同,例如醫(yī)療保健、數(shù)碼科技等商品對溫控、防震、防擠壓的要求更高,這就需要有綜合實力的、專業(yè)的物流供應(yīng)商提供支持。
“所以在電子商務(wù)時代,需要一個像聯(lián)邦快遞一樣可靠的運(yùn)輸和供應(yīng)鏈企業(yè)。但我也在思考,作為行業(yè)參與者,我們應(yīng)該如何做才可以讓物流行業(yè)獲得長足和健康的發(fā)展,打造全方位立體化的現(xiàn)代物流,以滿足不斷發(fā)展的市場和客戶需求。我認(rèn)為,不懈追求精準(zhǔn)、快速、專業(yè)可靠的服務(wù)體驗的物流企業(yè)將在中高端細(xì)分市場中獲得青睞并發(fā)揮更大能量。”陳嘉良表示。
他進(jìn)一步指出,中國電商物流市場也在經(jīng)歷差異化市場分流:隨著醫(yī)療保健、生命科學(xué)等高精尖行業(yè)以及藝術(shù)品和奢侈品行業(yè)的不斷“觸電”,物流服務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)在電商環(huán)節(jié)中延伸高品質(zhì)服務(wù)的重要一環(huán),并形成了電商物流的高端市場。
同時,隨著頗具消費(fèi)能力卻又最“挑剔”的中產(chǎn)階級的崛起,電商物流的中層市場日漸成型。為低廉價格犧牲服務(wù)品質(zhì)不在他們的選項之中,取而代之的是對精準(zhǔn)送達(dá)、品質(zhì)服務(wù)的追求,甚至為高附加值額外付費(fèi)的意愿。
物流伙伴助中小企業(yè)“出海”
目前,中國的快遞公司巨頭都加快了跨境業(yè)務(wù)的布局。陳嘉良認(rèn)為,中小型企業(yè)在發(fā)展電子商務(wù)時,在物流方面最關(guān)注的是運(yùn)輸?shù)撵`活性、便利性和高效的退換貨管理。“而這些,也就是快遞公司需要關(guān)注的方面。”
例如,不同行業(yè)的運(yùn)送偏好是不同的。有些行業(yè)講究的是速度,如消費(fèi)類電子產(chǎn)品。“由于現(xiàn)今產(chǎn)品的生命期在縮短,因此企業(yè)需要減少產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,可以比競爭者早一步把產(chǎn)品投放到市場。”陳嘉良說,而另外一些行業(yè),如低價的服裝零售業(yè),更關(guān)注具有競爭力的價格,因此他們需要控制成本。
“電子商務(wù)讓中小型企業(yè)進(jìn)入全球市場,但也面對更多的競爭。中小企業(yè)需要找到一個物流合作伙伴,可以為其提供靈活的的運(yùn)輸服務(wù)。”陳嘉良指出,賣出一個商品或者把一個商品運(yùn)送到客戶手里不意味著一個買賣就完成了,因為現(xiàn)在客戶越來越關(guān)注商家的售后服務(wù)。為了贏得競爭,中小企業(yè)需要建立有效的退換貨制度作為他們?nèi)蛭锪鞑呗缘囊徊糠帧?ldquo;擁有一個良好的退換流程不僅讓客戶滿意并且愿意再次光顧,同時有助于改善庫存管理。”
據(jù)介紹,針對退換管理,聯(lián)邦快遞在去年推出FedEx全球回件服務(wù),這是一個簡化全球回件流程的運(yùn)輸解決方案。“例如,我們?yōu)閲鴥?nèi)一家高端電子商務(wù)客戶提供具有創(chuàng)新性的退換解決方案。如果一位買家在網(wǎng)上購買了一件價值3000美元的名牌裙子,幾天后,當(dāng)我們的快遞員在遞送這條高價值的裙子時,會等待客戶試穿。如果客戶不喜歡,我們的快遞員可以現(xiàn)場取回這件退回的商品。”
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次