時(shí)間：2015-04-09 09:37:15 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào) 作者：

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上月底，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》（以下簡(jiǎn)稱《愿景與行動(dòng)》）。該文件不僅標(biāo)志著中國(guó)以“一帶一路”為主要旋律的外交戰(zhàn)略將開(kāi)啟新篇章，也標(biāo)志著新一輪投資浪潮即將來(lái)臨。

港口作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重頭戲，將成為21世紀(jì)海上絲綢之路推進(jìn)的突破點(diǎn)。《愿景與行動(dòng)》明確重點(diǎn)布局15個(gè)港口，將為這些港口帶來(lái)新的發(fā)展活力和廣闊前景，A股市場(chǎng)港口類板塊將受益。

　　第四輪投資潮涌

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)歷了三輪投資熱潮。第一輪是1993年。1992年鄧小平南巡講話之后，1994年分稅制改革之前，各地掀起市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的第一波投資熱潮。第二輪是2003年。亞洲金融危機(jī)之后的產(chǎn)能收縮告一段落，在2001年入世的制度紅利和人口紅利疊加的影響之下，房地產(chǎn)和制造業(yè)投資迎來(lái)黃金增長(zhǎng)期，直到金融危機(jī)爆發(fā)。第三輪是2009年，中央4萬(wàn)億的一攬子刺激計(jì)劃。

而隨著“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)入落實(shí)階段，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的第四次投資熱潮即將拉開(kāi)序幕。

2015年將啟動(dòng)的鐵路、公路、水運(yùn)、港口等重大基建項(xiàng)目即將公布，從公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì)看，各省2015年兩會(huì)政府工作報(bào)告上關(guān)于“一帶一路”基建投資項(xiàng)目總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬(wàn)億，從項(xiàng)目分布看，主要以交通投資為主，占到全部投資的68.8%。巴基斯坦瓜達(dá)爾港、斯里蘭卡漢班托塔港等印度洋戰(zhàn)略性港口或成為“一帶一路”首批戰(zhàn)略港口。中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建和中國(guó)交建三大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與海外項(xiàng)目施工企業(yè)要主動(dòng)作為，積極布局，加快推動(dòng)海陸交匯、互聯(lián)互通。港口也將迎來(lái)新的投資熱潮。

　　15個(gè)港口是最大受益方

《愿景與行動(dòng)》從時(shí)代背景、共建原則、框架思路、合作重點(diǎn)、合作機(jī)制等方面闡述了“一帶一路”的主張與內(nèi)涵，提出了共建“一帶一路”的方向和任務(wù)。

作為中國(guó)與沿線國(guó)家互聯(lián)互通的樞紐，港口在“一帶一路”特別是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)中具備戰(zhàn)略地位。《愿景與行動(dòng)》文件明確重點(diǎn)布局15個(gè)港口建設(shè)，提出加強(qiáng)上海、天津、寧波—舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺(tái)、大連、福州、廈門(mén)、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設(shè)。

文件還指出，21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國(guó)沿海港口過(guò)南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國(guó)沿海港口過(guò)南海到南太平洋。海上絲綢之路以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。

在合作重點(diǎn)方面，文件提出：推動(dòng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通陸水聯(lián)運(yùn)通道，推進(jìn)港口合作建設(shè)，增加海上航線和班次，加強(qiáng)海上物流信息化合作。這為海上絲綢之路相關(guān)港口帶來(lái)新的發(fā)展活力，特別是15個(gè)港口將成為最大受益方。

　　港口股成為“香餑餑”

伴隨“一帶一路”頂層設(shè)計(jì)方案的出臺(tái)，中國(guó)同沿線重要國(guó)家的合作也在持續(xù)深入推進(jìn)。分析人士指出，“一帶一路”的推進(jìn)將有助于“中國(guó)制造”的升級(jí)與創(chuàng)新，從而帶來(lái)全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤娴南到y(tǒng)性行情，“一帶一路”將是貫穿未來(lái)3年至5年的超級(jí)投資主題，大基建、高鐵核電、航運(yùn)港口等板塊將受益。其中，港口作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重頭戲之一，將成為21世紀(jì)海上絲綢之路推進(jìn)的突破點(diǎn)，值得重點(diǎn)關(guān)注。

以連云港為例，在《愿景與行動(dòng)》將出臺(tái)的消息傳出后，該股在尾盤(pán)漲停。從近期連云港的走勢(shì)來(lái)看，該股無(wú)疑成為股民眼中的牛股。“不論回調(diào)到什么位置，都會(huì)在短時(shí)間沖上去。”不少股民表示，連云港區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，加上“一帶一路”利好政策刺激，未來(lái)上升空間巨大，可積極買入。

其實(shí)，不只是連云港，廈門(mén)港務(wù)、寧波港、北部灣港、大連港、上港集團(tuán)和營(yíng)口港等股票均有大幅上漲。專家分析，“一帶一路”背景下，港口股將仍是“香餑餑”。