時間：2015-04-02 15:42:39 點擊：次
來源：億歐網(wǎng) 作者：

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“車女婿”隸屬于北京萬咖網(wǎng)絡科技有限公司，創(chuàng)始人兼CEO武衛(wèi)強。目前其線上平臺以微信公號為主，獨立App也即將上線，主要在北京地區(qū)提供服務。

上門保養(yǎng)O2O平臺“車女婿”已獲數(shù)百萬元天使輪融資，據(jù)其相關(guān)負責人介紹，本輪融資在項目未正式開始前就已完成，4.1日愚人節(jié)將正式上線運營，主要圍繞車輛的常規(guī)保養(yǎng)進行上門服務。

據(jù)億歐網(wǎng)了解，“車女婿”隸屬于北京萬咖網(wǎng)絡科技有限公司，創(chuàng)始人兼CEO武衛(wèi)強。目前其線上平臺以微信公號為主，獨立App也即將上線，主要在北京地區(qū)提供服務。武衛(wèi)強畢業(yè)于河北大學新聞學院，畢業(yè)后就職于中國青年報，后于2004年創(chuàng)辦《中國青年報汽車周刊》任汽車周刊主編，汽車頭條總編輯等。

對于汽車后市場中的上門O2O保養(yǎng)項目，武衛(wèi)強認為基于中國汽車市場龐大的保有量，以及萬億級的市場。從最小的洗車、保養(yǎng)到維修、救援、二手車、精品、保險等，可拓展的空間巨大。在十幾年的觀察中，他發(fā)現(xiàn)4S店中保修期已滿的私家車主流失率已達60%以上，而線下的維修廠以及路邊店，很難保障配件的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務。

武衛(wèi)強希望“車女婿”以上門O2O保養(yǎng)為切入點，重構(gòu)汽車維修保養(yǎng)的服務體系，打造成透明、誠信的服務平臺，讓傳統(tǒng)技師得到社會尊重。主要圍繞在二個大方面，1、對于車主而言，使車主方便、便宜、可靠的接受專業(yè)的服務，一方面節(jié)省了時間成本；另一方面解決了信息不對稱的問題。2、對技師而言，此前4S、大維修廠的技師收入與尊嚴得不到保證，而 “車女婿”是給予從業(yè)者更高的薪酬并努力改善工作環(huán)境。

據(jù)其介紹，從2014年9月策劃開始，2015年2月進行內(nèi)測至今，目前車女婿已擁有專職的專業(yè)技師30余位，并分布在北京主要城區(qū)，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，上門保養(yǎng)全程錄像。其擁有的技師主要來自于各大4S店，維修廠以及在社會上招聘的具有4年以上的專業(yè)維修技師。項目上線正式運營后，將深入打造上門保養(yǎng)O2O的標準化流程、優(yōu)化供應鏈、完善技師的培訓體系。

億歐網(wǎng)了解到2015年春節(jié)以后，汽車后服務O2O市場是相當火爆，年后第一個工作日反向O2O保養(yǎng)平臺易快修就宣布獲得了1200萬美元A輪融資，消息報道至今，市場中保養(yǎng)O2O平臺融資消息從未間斷。今日上午，億歐網(wǎng)消息道明光學及其它投資方擬4000萬人民幣投資上門保養(yǎng)O2O項目“攜車網(wǎng)”。

據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會2015年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國新車銷量達2349.19萬輛，汽車保有量在不斷增加，其中北、上、廣、深、杭州、成都等多個城市的后市場服務已進入重構(gòu)生態(tài)階段。2015年315晚會更是把4S店的問題進行了曝光，國內(nèi)政策方面也在逐漸打破原有的以主機廠為主導的車輛服務體系，未來后市場O2O創(chuàng)業(yè)也將進入爆發(fā)期。

與此同時，去年在保養(yǎng)O2O領(lǐng)域的幾家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，都已完成了天使或者A輪，今年將會進入一個常態(tài)化競爭階段。對此，武衛(wèi)強認為后服務市場的保養(yǎng)領(lǐng)域大家都處于培養(yǎng)用戶階段，遠沒到惡意競爭的階段，先把用戶習慣、場景培養(yǎng)起來是同類企業(yè)的目標。所以目前未考慮上門保養(yǎng)以外的切入點，車女婿先把現(xiàn)有客戶服務好才是關(guān)鍵。最后其半開玩笑的說到，對于女婿還是上門的好，才能安心放心。