網(wǎng)點(diǎn)的未來,，要去一線現(xiàn)場找答案

時間：2018-07-08 10:33:49 點(diǎn)擊：次
來源：雙壹咨詢作者：

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2019年時間已過半,，但快遞江湖的價格戰(zhàn)愈演越烈,，沒有最低，只有更低,，總部格局與網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營模式正在進(jìn)入轉(zhuǎn)型的“拐點(diǎn)時間”。現(xiàn)形勢下,，通達(dá)系快遞企業(yè)都在精準(zhǔn)計算著“可釋放價格”的杠桿空間,，以此來試探和確認(rèn)基層網(wǎng)點(diǎn)共同參與價格競爭的臨界值在哪里?；谶@個邏輯和背景,，基層網(wǎng)點(diǎn)不要奢望二三年之內(nèi)就能平息價格戰(zhàn)。

如此常態(tài)化的競爭形勢,，在未來的二三年之內(nèi),，對于每一個基層網(wǎng)點(diǎn)來說，都將面臨著生存的巨大考驗(yàn),。雙壹在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),，隨著派費(fèi)降低,、單票收件價格降低，而經(jīng)營成本,、派件頻次增加,，越來越多的網(wǎng)點(diǎn)抱怨說生存不易，“吃老本”和正在虧損的網(wǎng)點(diǎn)逐步增多,?；鶎泳W(wǎng)點(diǎn)老板正面臨著“經(jīng)營”和“管理”雙重難關(guān)，以前躺著都能賺錢的日子再也回不來了,。網(wǎng)點(diǎn)抱怨市場競爭激烈,，埋怨總部政策不給力，一遍又一遍地向雙壹傾訴著員工難管,、問題難解決,、沒有辦法等。

我們不禁要問：行業(yè)在快速變化著,，你有沒有能力看清形勢,？總部在推進(jìn)數(shù)字化快遞、智能化快遞的道路上披荊斬棘,，網(wǎng)點(diǎn)的學(xué)習(xí)力跟上了沒有,？總是在抱怨著網(wǎng)點(diǎn)管理中出現(xiàn)的問題，有沒有真正深入到現(xiàn)場一線去發(fā)現(xiàn)問題,，去解決問題,，去預(yù)防問題？也許,，解決問題的答案就藏在一線現(xiàn)場,，而網(wǎng)點(diǎn)老板們卻時時刻刻在忽視它。

網(wǎng)點(diǎn)的未來,，要去一線現(xiàn)場找答案

毛主席曾說,，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。我們很多網(wǎng)點(diǎn)老板,，總是在每天的臆想中推測發(fā)生問題的原因,，總是在尋找外部客觀的原因卻忽視自身的主觀問題，總是“眼高手低”“邁不開腿只會張嘴”,，這樣發(fā)展下去,，未來的二三年內(nèi)如何自立？如何生存,？雙壹每年調(diào)研數(shù)千個基層網(wǎng)點(diǎn),，真正深入到一線現(xiàn)場去尋找問題，去驗(yàn)證答案,，從而得出“網(wǎng)點(diǎn)發(fā)生的問題,，就是要去現(xiàn)場找答案”的結(jié)論,。

一、走進(jìn)學(xué)習(xí)的課堂,，才能找到未來經(jīng)營的發(fā)展之道

行業(yè)業(yè)務(wù)量每年增長近30%,，作為基層網(wǎng)點(diǎn)，自身的經(jīng)營管理能力有沒有每年提升30%,？看似這是尋常的問題,，卻也直觀的反映出基層網(wǎng)點(diǎn)的水平提升極慢。腦子里沒有方向,，沒有方法,，只顧閉門造車，只顧自嘆自憐,，如何帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在新一輪的競爭中取得勝利,？

雙壹自開展“基層網(wǎng)點(diǎn)管理效能提升培訓(xùn)”以來，發(fā)現(xiàn)越是優(yōu)秀的網(wǎng)點(diǎn),，越是善于學(xué)習(xí),。善于汲取行業(yè)中先進(jìn)的經(jīng)營管理理念，善于學(xué)習(xí)總結(jié)別人的前車之鑒,，更善于從課堂中找到自身未來發(fā)展的行動之策,。反之,，那些心存幻想和僥幸,，停留在以往的經(jīng)驗(yàn)中無法自拔的網(wǎng)點(diǎn)，面對激烈的競爭環(huán)境卻只能抱怨,。

去不到學(xué)習(xí)的現(xiàn)場,，學(xué)不到管理之策，如何匹配行業(yè)未來的發(fā)展趨勢,？唯有學(xué)習(xí),，才是保證網(wǎng)點(diǎn)健康經(jīng)營發(fā)展的第一生產(chǎn)力。唯有學(xué)習(xí),，才能從現(xiàn)有的管理困惑中解脫出來,，領(lǐng)悟并找到應(yīng)對之策，不至于成為“井底之蛙”,。

二,、走到承包區(qū)和業(yè)務(wù)員那里，才能找到穩(wěn)定的秘密

服務(wù)質(zhì)量為什么總是提升不起來,？承包區(qū)穩(wěn)定性為什么差,？業(yè)務(wù)員每天的工作是怎么樣的？相信很多網(wǎng)點(diǎn)總能說一堆理由,，也能羅列出一大堆借口,。雙壹在調(diào)研承包區(qū),、調(diào)研業(yè)務(wù)員的時候，也總是能聽到員工反饋說“老板根本不懂我們的工作,，除了罰就是罰”諸如此類的話語,。可見,，真正的問題根本不是臆想出來的那個結(jié)果,，一線現(xiàn)場最真實(shí)的情況，網(wǎng)點(diǎn)老板壓根就不清楚,。

對于勞動密集型的快遞行業(yè),，最基層的員工是最辛苦的，但同時他們捕捉的信息也是最真實(shí)的,?？爝f用戶怎么評價自身品牌，員工收派技能和服務(wù)水平如何,，承包區(qū)到底盈利與否,，業(yè)務(wù)員收件政策價格較同行競爭力如何，每塊單元區(qū)域的收派難度又如何,，中層管理者在建議決策時有無真憑實(shí)據(jù),，這都是要在一線現(xiàn)場才能真正找到答案。只是聽說,，只是推斷,，就貿(mào)然武斷決策，也許從一開始就已經(jīng)錯了,，又怎么能夠穩(wěn)定員工,？

網(wǎng)點(diǎn)的未來，要去一線現(xiàn)場找答案

三,、走到客戶公司,，才能找到自身的競爭優(yōu)勢

很多網(wǎng)點(diǎn)都在說，現(xiàn)在的市場競爭太激烈了,，收不到件,，都被同行搶走了客戶。網(wǎng)點(diǎn)一談到客戶合作,，好像除了降價，就是降價,，對于業(yè)務(wù)量的增長率更是一籌莫展,。對于業(yè)務(wù)量目標(biāo)的完成，除了犧牲自我利潤，就別無他策,。

但是,，雙壹在走訪網(wǎng)點(diǎn)的同時，也注重走訪網(wǎng)點(diǎn)合作的客戶,。真正到了客戶那里深聊后,，才發(fā)現(xiàn)電商客戶在意的除了價格，更在意快遞網(wǎng)點(diǎn)能否做到“持久的到位服務(wù)”,。無論是上門提貨,，還是日常溝通，甚或是售后跟蹤,，客戶都希望快遞網(wǎng)點(diǎn)能做到“到位服務(wù)”,。但事與愿違的，更多的是司機(jī)提貨不準(zhǔn)時,、售后追蹤沒人搭理,、當(dāng)天快件被積壓、想與網(wǎng)點(diǎn)老板溝通卻找不到人,，如何合作,，如何能讓客戶放心？

其實(shí),，只需要邁開腿走到客戶公司,，真正了解客戶的需求，分析員工表現(xiàn)差背后的原因,，就能找到戰(zhàn)勝同行的競爭優(yōu)勢,。

快遞行業(yè)從不缺乏學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的標(biāo)桿，也從不缺乏“穿布鞋走基層”的優(yōu)秀管理者,。作為基層網(wǎng)點(diǎn)要明白,，只有正視和發(fā)現(xiàn)自身問題,，才能解決問題,，才能真正預(yù)防問題的產(chǎn)生。唯有沉下心,，彎下腰,，邁開腿走出去，張開嘴問清楚,，才能在新一輪的競爭中不被淘汰,，才不至于讓未來的自己越做越艱難。