【高端對話】北京亞冷倉儲有限公司總裁劉志國
探尋經(jīng)濟新常態(tài)下的企業(yè)管理變革
——訪北京亞冷倉儲有限公司總裁劉志國
2015年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年,也是《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》和三年行動計劃的啟動之年,,我國物流業(yè)發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn),,企業(yè)要有新思路、新模式,、新對策來面對復(fù)雜多變的市場形勢,。積極調(diào)整應(yīng)對,加快轉(zhuǎn)型升級,,主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”,,發(fā)揮好基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用;我們應(yīng)該更加關(guān)注客戶需求的新變化,,不斷開發(fā)個性化,、體驗式服務(wù),著力提升服務(wù)質(zhì)量,;更加關(guān)注物流服務(wù)的新市場,,向農(nóng)村、社區(qū)延伸服務(wù)鏈條,,同時利用好國際市場,,著力拓展物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。
近年來,中國電子商務(wù)的快速發(fā)展,,帶動了鏈上產(chǎn)業(yè)鏈的不斷增長,。生鮮農(nóng)產(chǎn)品被比作電子商務(wù)物流最后一塊蛋糕,也是最難啃的一塊蛋糕,。即使這樣,,也還是有很多人渴望加入這個行業(yè)大軍分一杯羹。中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟就行業(yè)發(fā)展過程中存在的問題專訪了在生鮮農(nóng)產(chǎn)品和冷鏈物流服務(wù)領(lǐng)域有廣泛影響力的北京亞冷倉儲有限公司,,讓我們走進這位在農(nóng)產(chǎn)品生鮮領(lǐng)域享有很高威望的企業(yè)家劉志國,。
記者:劉總,很高興認識您,。感謝您百忙中抽出時間接受我們中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟的專訪,,那么請您先簡單介紹一下公司目前的一個發(fā)展概況如何?
劉總:我們公司經(jīng)營冷鏈物流服務(wù)已經(jīng)足足16個年頭,,我們的經(jīng)營理念得到廣大客戶的青睞,在行業(yè)內(nèi)也取得了驕人成績,,現(xiàn)已成為多家國際知名生鮮電商及大型生產(chǎn)型企業(yè)客戶供應(yīng)鏈管理的最佳戰(zhàn)略合作伙伴,。2014年是改革創(chuàng)新年,隨著物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步驟在不斷加快,,企業(yè)經(jīng)營模式創(chuàng)新,、服務(wù)創(chuàng)新的熱情在不斷提高,物流業(yè)與制造業(yè),、流通業(yè)和金融業(yè)等多業(yè)聯(lián)動進一步深化,。我們公司由前期的運輸為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐詡}儲為基礎(chǔ),不斷向外拓展,,積極實施發(fā)展戰(zhàn)略,,通過發(fā)展儲運業(yè)為基礎(chǔ),不斷優(yōu)化倉儲布局和提高核心競爭力,,致力于打造國內(nèi)"一站式"綜合物流服務(wù),,滿足客戶對物流配送的個性化需求,形成了一個區(qū)域化物流中心,。我們的北京百富達物流有限公司以做宅配為主,,現(xiàn)在的基地是2014年開始運營以倉庫為主的物流基地。公司早先就已經(jīng)與國內(nèi)外知名公司積極合作,,比如中糧集團肉食和面包和外國的肯德基等,。未來公司打算打造倉配送一體的"一站式"綜合物流企業(yè),著重做B2C,。
記者:國家《“十二五”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出了冷鏈物流建設(shè)需要推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與技術(shù),、進一步完善冷鏈物流標準體系,、加快冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等七大任務(wù)。“十二五”將迎來什么新的發(fā)展機遇,?企業(yè)具體如何操作去貼近政策避免政策被束之高閣的尷尬,?
劉總:“十二五”以來,在“一帶一路”,、京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟帶三大發(fā)展戰(zhàn)略中,,中國電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展布局將會出現(xiàn)變化。電商企業(yè)迅猛發(fā)展,,我們肯定收益,,但是公司基地不夠用,國內(nèi)做宅配投入比較大的企業(yè)還比較少,, 每一個項目投入太大?,F(xiàn)在,市場的發(fā)展倒逼我們企業(yè)不斷改革和創(chuàng)新升級,。公司目前正在全國布網(wǎng)的打算,,一二線城市會很快,三四線城市稍晚一點,。先駐扎基地,,我們團隊跟上,企業(yè)只管賣貨,,剩下包括包裝在內(nèi)的一切事情都由亞冷負責(zé),。我們在積極實施一個長遠的發(fā)展規(guī)劃和布局,以運輸為主比較單一,,它只是物流的一部分,,客戶看的是綜合服務(wù)能力。我們要做綜合體,,商家進到園區(qū)什么事情都可以做,,包括宅配。不僅要投入5000萬建設(shè)倉庫,,還要投入5000萬做服務(wù),、設(shè)備基礎(chǔ)建設(shè)、硬件軟件平臺等,,將來一定要做好,。雖然用地壓力有所加大,用地難,、用地貴,,但是我們還會積極響應(yīng)政府政策,做好自己的規(guī)劃,,有條不紊的進行改革,。
記者:我國的第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物大部分還主要是以提供貨物代理,、庫存管理、搬運和定向運輸?shù)葮I(yè)務(wù)為主,,怎樣做到物流企業(yè)能夠能提供全面,、綜合、集成的全方位冷鏈物流服務(wù),?
劉總:下一步布局之后,,我們就開始在一線城市上海、武漢等開始搞基地,,為平臺更好得服務(wù),,在第三方冷鏈的基礎(chǔ)上更加完善我們的發(fā)展方向。我們已經(jīng)調(diào)整方向,,由前期的運輸為主調(diào)整為以倉儲為基礎(chǔ),,不斷向外拓展,積極實施發(fā)展戰(zhàn)略,,通過發(fā)展儲運業(yè)為基礎(chǔ),,不斷優(yōu)化倉儲布局和提高核心競爭力,致力于打造國內(nèi)"一站式"綜合物流服務(wù),,滿足客戶對物流配送的個性化需求,,為客戶提供全面、綜合,、集成的全方位冷鏈物流服務(wù),。
記者:在行業(yè)競爭十分殘酷的情況下,,企業(yè)想生存,,就必須塑造一個良好的品牌效應(yīng),為此企業(yè)需要做哪些工作,?
劉總:我們自成立來,,品牌效應(yīng)做得一直很優(yōu)秀。主要在一下幾個方面:(1)做企業(yè)首先要學(xué)會做人,。很多客戶都認可我這個人的品牌和效益,,我的為人也在圈內(nèi)也得到大家的認可。(2)公司的人性化管理,。我們的人性化管理在業(yè)界也廣為流傳,,我們嚴格按照國家福利標準走,員工穩(wěn)定了企業(yè)才會更好發(fā)展,。我們公司職工薪水待遇較其他單位高1-2檔次,,很多員工享有股份配額,所以員工做事踏實,,我們也放心交出去,。公司的福利比較好,,可以擁有股份,管理觀念會轉(zhuǎn)變,,這點上,,目前很多企業(yè)是做不到。(3)以信立譽,,價值共享,。企業(yè)發(fā)展的步子穩(wěn)不穩(wěn),服務(wù)跟不跟的上,,是客戶比較關(guān)注的,。我本人現(xiàn)在經(jīng)歷不夠用,現(xiàn)在主要精力投入到現(xiàn)在基地,。大兒子從西方留學(xué)回來后,,發(fā)揮現(xiàn)在市場的引擎,引用西方的先進理念更好得服務(wù)生鮮冷鏈,。租借別人基地做不好,,沒有利潤,也沒有競爭力?,F(xiàn)在我們核心的競爭優(yōu)勢就是擁有大面積的基地和優(yōu)秀的人才團隊,,團隊比較專業(yè),培養(yǎng)了很多優(yōu)秀的技術(shù)人才,,我們會定期培訓(xùn),。以后,我們公司通過大數(shù)據(jù),、云計算,、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù),,改造業(yè)務(wù)流程,、組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)模式,著力提升運行效率,;更加關(guān)注物流人才培養(yǎng),,加強教育培訓(xùn),持續(xù)投資于人,,著力提高績效水平,;更加關(guān)注承擔(dān)社會責(zé)任,堅持守法經(jīng)營,、誠信經(jīng)營,,大力發(fā)展綠色物流,積極服務(wù)社會、回報社會,、造福社會,,著力塑造物流新形象;更加關(guān)注行業(yè)協(xié)會的建設(shè)與發(fā)展,,著力發(fā)揮協(xié)會橋梁和紐帶作用,。同時,我們也要注意防控和化解市場風(fēng)險,、技術(shù)風(fēng)險,、重組風(fēng)險、資金風(fēng)險,、法律風(fēng)險,、信用風(fēng)險,處理好增長與穩(wěn)定的關(guān)系,,通過改革創(chuàng)新推動整合優(yōu)化,、增進效率,有序推進全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。
記者:雖然很多大型電商企業(yè)(比如:阿里,、京東等)也紛紛涉足生鮮農(nóng)產(chǎn)品,亞冷在生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)方面一直做得很優(yōu)秀,,公司是怎樣保持這個行業(yè)競爭優(yōu)勢的,?存在的隱患有哪些?
劉總:核心數(shù)據(jù)公司不方便講,。廣義來說,,但是前期公司投入大量資金在硬件設(shè)備上,技術(shù)裝備升級后,,客戶體驗好,。完成企業(yè)管理方面,,客戶體驗好,團隊培訓(xùn)好,,客戶合作舒服,。我們公司是全程冷鏈,除了冷庫,,還有很多鏈條,它們形成一個環(huán),幾個環(huán)節(jié)差一個都不行,。參觀完亞馬遜給我留下深刻印象,它們就做得很優(yōu)秀,,省人工和費用,。將來我們公司將要進行機械化自動化操作,降低人工和生產(chǎn)費用,,費用降下來之后,,客戶就能接受,,消費者也能接受,打造“智慧物流”,。
現(xiàn)在生鮮電商利潤很低或者根本不賺錢,,競爭太嚴重。生鮮農(nóng)產(chǎn)品是菜籃子工程的一部分,,現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈不冷造成浪費很嚴重,。上游電商不賺錢,他們和菜市場競爭,,我們壓力很大,,倒閉的公司很多,進來的也很多,。和其他物流企業(yè)一樣,,我們認為應(yīng)該盡快解決物流企業(yè)“營改增”后稅負增加問題,完善增值稅抵扣鏈條,,減輕物流企業(yè)稅收負擔(dān),。除了“末端配送”以外,“加強從業(yè)人員培訓(xùn)”這一內(nèi)容也需要大家多關(guān)注,。
記者:有人把生鮮農(nóng)產(chǎn)品比作電商物流行業(yè)的最后一片“藍海”,,競爭十分殘酷,以您的多年經(jīng)驗來看,,最后這個行業(yè)的發(fā)展方向?qū)绾危?/strong>
劉總:往前走很難,,需要一個過程,能做到什么程度都是未知數(shù),。大家都在拼,,媒體都在宣傳藍海,所以很好融資,,很多資本進入,,好多人都投資,賺不到它們就會抽出,。造成現(xiàn)在競爭殘酷的主要原因就是行業(yè)沒有自律性,,行業(yè)內(nèi)自相殘殺。過去做投標報價,,最終中標的都是價格低的,,所以利潤空間沒有了,表面現(xiàn)象下面隱藏很多問題,。其實就是一個電商界的圍城,,城里的人想出去,城外的想進來。未來市場足夠大,,國內(nèi)的消費者和國外的消費者習(xí)慣不一樣,,賺不賺錢看自己。現(xiàn)在國家政策很好,,政策引導(dǎo),、行業(yè)監(jiān)管、運用模式,、經(jīng)營主體,、基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)點布局,、信息建設(shè)等各方面提出具體的發(fā)展建議,,彰顯了細致全面、深入專業(yè)的行政引導(dǎo),,助力農(nóng)村物流的進一步破局和深化,,并將起到積極的政策導(dǎo)向和行業(yè)促進作用。但是沒有明確的職能部門管理界限,,造成很多問題沒法快速解決,。建議各種資源進行了充分整合,資源得到有效利用,,實現(xiàn)了優(yōu)勢互補,。
記者:食品安全一直是上至國家,下至普通老百姓都比較關(guān)心的一個問題,,人們高度的關(guān)注以及市場的殘酷競爭倒閉企業(yè)要不斷轉(zhuǎn)型升級,,為了保證“舌尖上的安全”,企業(yè)冷鏈物流發(fā)展需要企業(yè)不斷創(chuàng)新與管理,,具體在哪些方面需要不斷改進,?
劉總:(1)政策需要更加完善。盡管國家高度重視電商與物流協(xié)同發(fā)展,,相關(guān)政府部門也出臺文件和優(yōu)惠政策支持兩業(yè)協(xié)同發(fā)展,,但目前來看,效果并不明顯,。習(xí)近平主席李克強總理都下大力氣,,我們也抱著希望,期待政府下大力度整改,。(2)營改增壓力大,。我們生鮮農(nóng)產(chǎn)品對餐桌的貢獻很大,,但是營改增以后壓力更大,,我們前期投入運營成本比別人多,風(fēng)險很大,做不好就會虧損,。我們只能布局全一點,,跟著客戶走。(3)庫區(qū)折舊費用高,,物流裝備需要不斷升級,。過去做電商是拼流量、拼價格,、拼速度,,未來電子商務(wù)是對于質(zhì)量的追求、創(chuàng)新的需求,,并不僅僅是對電商企業(yè)的要求,,與電商企業(yè)相關(guān)聯(lián)的配套企業(yè)也應(yīng)當(dāng)做到,所以,,公司裝備需要不斷升級,。物流企業(yè)作為電商企業(yè)的下游配套體系,在未來的運輸配送服務(wù)中必然也有質(zhì)量要求,,這是電商發(fā)展的必然,。而目前在農(nóng)村電商、跨境電商等電商新增長極上,,物流問題依然嚴峻,。如何完善物流配套基礎(chǔ)設(shè)施,如何在物流上創(chuàng)新改革完善大物流體系建設(shè)都需要物流企業(yè)繼續(xù)探索,。
記者:由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品前期投入資金過高,,回收成本時間不定,一些中小企業(yè)認為生鮮農(nóng)產(chǎn)品與冷鏈物流是“高富帥”的游戲,,您怎么看,?
劉總:倉庫或是基地前期投入和管理費用太高,回收時間不定,,對于處于市場中數(shù)量絕對龐大的中小物流企業(yè)來講,,可以說是“望而卻步”。中小企業(yè)面臨著資金,、人才,、技術(shù)、管理等各方面的限制,。如何借國家政策的東風(fēng)乘勢而上,,利用大好政策環(huán)境發(fā)展自己?我認為眾多中小企業(yè)要“抱團取暖”,,單打獨斗的經(jīng)營方式已經(jīng)完全不能適應(yīng)這個快速發(fā)展的時代,。大家不妨可以先行嘗試,,在國家鼓勵單打獨斗物流企業(yè)做大做強的背景下,在競爭激烈的物流市場中,,通過“抱團取暖”的方式來轉(zhuǎn)型升級促發(fā)展,,在物流市場中分到一杯羹,大家一起共同進步,、共同發(fā)展,。
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