【國務院】《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》
——服務水平大幅提升,。寄遞服務產(chǎn)品體系更加豐富,,國內(nèi)重點城市間實現(xiàn)48小時送達,國際快遞服務通達范圍更廣,、速度更快,,服務滿意度穩(wěn)步提高,。
——綜合效益更加顯著。年均新增就業(yè)崗位約20萬個,,全年支撐網(wǎng)絡零售交易額突破10萬億元,,日均服務用戶2.7億人次以上,有效降低商品流通成本,。
二,、重點任務
(四)培育壯大快遞企業(yè)。鼓勵各類資本依法進入快遞領域,,支持快遞企業(yè)兼并重組,、上市融資,整合中小企業(yè),,優(yōu)化資源配置,,實現(xiàn)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補,,加快形成若干家具有國際競爭力的企業(yè)集團,,鼓勵“走出去”參與國際競爭,。大力提升快遞服務質(zhì)量,實施品牌戰(zhàn)略,,建立健全行業(yè)安全和服務標準體系,,加強服務質(zhì)量監(jiān)測,降低快件延誤率,、損毀率,、丟失率和投訴率,引導快遞企業(yè)從價格競爭向服務競爭轉(zhuǎn)變,。積極推廣快遞保險業(yè)務,,保障用戶權益。支持骨干企業(yè)建設工程技術中心,,開展智能終端,、自動分揀、機械化裝卸,、冷鏈快遞等技術裝備的研發(fā)應用,。
(五)推進“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞。鼓勵快遞企業(yè)充分利用移動互聯(lián),、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術,,優(yōu)化服務網(wǎng)絡布局,,提升運營管理效率,拓展協(xié)同發(fā)展空間,,推動服務模式變革,,加快向綜合性快遞物流運營商轉(zhuǎn)型。引導快遞企業(yè)與電子商務企業(yè)深度合作,,促進線上線下互動創(chuàng)新,,共同發(fā)展體驗經(jīng)濟、社區(qū)經(jīng)濟,、逆向物流等便民利商新業(yè)態(tài),。積極參與涉農(nóng)電子商務平臺建設,構建農(nóng)產(chǎn)品快遞網(wǎng)絡,,服務產(chǎn)地直銷,、訂單生產(chǎn)等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)新模式。發(fā)揮供應鏈管理優(yōu)勢,,積極融入智能制造,、個性化定制等制造業(yè)新領域。支持快遞企業(yè)完善信息化運營平臺,,發(fā)展代收貨款等業(yè)務,。
(六)構建完善服務網(wǎng)絡,。實施快遞“向下、向西,、向外”工程,,建設快遞專業(yè)類物流園區(qū)、快件集散中心和快遞末端服務平臺,,完善農(nóng)村,、西部地區(qū)服務網(wǎng)絡,構建覆蓋國內(nèi)外的快件寄遞體系,。支持快遞企業(yè)加強與農(nóng)業(yè),、供銷、商貿(mào)企業(yè)的合作,,打造“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”雙向流通渠道,下沉帶動農(nóng)村消費,。鼓勵快遞企業(yè)發(fā)展跨境電商快遞業(yè)務,,加大對快遞企業(yè)“走出去”的服務力度,在重點口岸城市建設國際快件處理中心,,探索建立“海外倉”,。鼓勵傳統(tǒng)郵政業(yè)進一步加快轉(zhuǎn)型發(fā)展,支持郵政企業(yè)和快遞企業(yè)創(chuàng)新合作模式,,充分利用現(xiàn)有郵政網(wǎng)點優(yōu)勢,,提高郵政基礎設施利用效率。
(七)銜接綜合交通體系,。實施快遞“上車,、上船、上飛機”工程,,加強與鐵路,、公路、水路,、民航等運輸企業(yè)合作,,制定并實施快遞設施通用標準,強化運輸保障能力,。在鐵路樞紐配套建設快件運輸通道和接駁場所,,建立健全利用中歐班列運輸郵(快)件機制。穩(wěn)妥推進公路客運班車代運快件試點和快件甩掛運輸方式,,因地制宜發(fā)展快件水路運輸,,大力推動快件航空運輸。在交通運輸領域,,完善快件處理設施和綠色通道,,輻射帶動電子商務等相關產(chǎn)業(yè)集聚,。鼓勵快遞企業(yè)組建航空貨運公司,在國際航線,、航班時刻,、貨機購置等方面給予政策支持。
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