薛小林:電商物流競爭重點轉向全球物流能力
亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球物流中國總裁薛小林,。
物流一直都是制約中國消費者跨境網購的最主要因素之一,。根據互聯(lián)網研究機構艾瑞咨詢此前發(fā)布的研究報告顯示,29.9%的受訪用戶因運費成本過高,、20.1%的用戶因物流時間過長而放棄購買海外商品,。針對跨境物流相關問題,亞馬遜全球副總裁,、亞馬遜全球物流中國總裁薛小林接受記者采訪,。他認為,,貿易全球化的前提實際上是物流的全球化,今天這個時代已經是大數(shù)據,、智能物流日趨成為標配的時代,,電商物流的競爭愈發(fā)著眼于全球物流的能力。
“亞馬遜中國跨境業(yè)務的快速發(fā)展正印證了全球物流能力對電商發(fā)展的重要性,。”據薛小林介紹,,在過去兩年時間內,亞馬遜中國跨境業(yè)務表現(xiàn)出了非常強勁的發(fā)展勢頭,。以亞馬遜海外購為例,,今年一季度亞馬遜海外購商店銷售額是兩年前同期的11倍,亞馬遜會員的數(shù)量短短幾個月和當時上線的首月會員數(shù)相比實現(xiàn)了超過8倍的增長,。同時“全球開店”蓬勃發(fā)展,,有數(shù)以萬計的中國賣家加入了亞馬遜“全球開店”,無論是賣家的數(shù)量還是銷售額,、選品數(shù)量都有大幅度的增長,。“亞馬遜的全球物流能力已經成為亞馬遜跨境電商業(yè)務持續(xù)增長的加速器。”薛小林說,。
究竟是什么讓亞馬遜在電商全球物流中占據領先優(yōu)勢,?薛小林認為,亞馬遜的秘訣有三點:全球物流網絡布局,、智能供應鏈體系和對全球的物流資源的整合能力,。亞馬遜目前擁有全球覆蓋最廣的跨境自建電商物流體系。“線上絲綢之路網”“線下電商物流大陸橋”“跨境貿易直通車”的跨境電商物流理念已經成為現(xiàn)實,。目前,,亞馬遜在全球14個不同語種的網站,在全球投入自建了超過140個智能化運營中心,,其中有25個配置了Kiva智能機器人(300024,診股),,這些站點可以跨國配送到185個國家和地區(qū),這個堪稱為電商物流的洲際大陸橋,。隨著亞馬遜拓展至全球更多國家和地區(qū),。針對中國市場,亞馬遜搭建起了連接美國,、歐洲和日本的跨境直郵體系,,貨品通過跨境空運抵達中國以后,無縫對接到中國的10多個運營中心,,500多條智能運輸干線,,通過各地的配送站直接送到消費者手中,,為中國的消費者暢購全球提供了跨境直通車,。
亞馬遜下周即將開啟首屆中國Prime會員日,,46小時的跨境購物狂歡,在訂單激增的情況下,,如何保證消費者及時收到商品,?對此,薛小林說:“全球狂歡的背后,,我們將拉開一場在亞馬遜大數(shù)據智能系統(tǒng)指導下的跨境物流接力賽,,一環(huán)環(huán)地接力。這場物流接力賽有數(shù)以百萬計的庫存需要在非常短的時間內進行跨地區(qū),、無國界的調貨,,要精準發(fā)貨,并以最快的速度配送到消費者的手中,,這方面我們已經做好了充分的準備,,我們要讓中國的消費者買得到全世界的商品,而且能夠準時收得到,。”他表示,,從數(shù)據系統(tǒng)的層面,亞馬遜的智能系統(tǒng)可以精確地洞察客戶需求,,在消費者瀏覽頁面的幾個毫秒之內,,系統(tǒng)可以提出數(shù)百個交付方案,并且能計算出一個在承諾的時間內送達商品的情況下,,最適合于客戶,、客戶體驗最好的方案?;谶@套智能物流系統(tǒng),,我們可以做到即使在高峰期內,貨物精準送達率也可以保持在98%以上,。
此外,,薛小林還特別強調了他對“一帶一路”的期待。他說,,“一帶一路”建設正在一步步快速推進,,包括通關的便利化,助力貿易暢通,,為跨境電商的發(fā)展注入新的活力,。從物流方面來講,借助于亞馬遜獨有的全球物流資源,,可以充分發(fā)揮亞馬遜在跨境物流上面的優(yōu)勢,,推動跨境電商的發(fā)展。我們希望讓任何人在世界任何的地方有同樣的購物體驗,,輕松收到他們想要的產品,,任何企業(yè),、任何賣家通過亞馬遜的全球體系,把他們的商品賣到世界各地,。隨著“一帶一路”建設的推進,,跨境電商將迎來新的發(fā)展機遇,亞馬遜期待能借助“一帶一路”建設進一步拓展跨境物流體系,。
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