時(shí)間：2016-06-27 14:57:41 點(diǎn)擊：次
來源：億邦動(dòng)力網(wǎng) 作者：

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圓通,、申通,、順豐爭先借殼上市，搶占快遞第一股,。經(jīng)過前一階段的野蠻暴力增長,，終于開始沖刺資本市場,，收割勝利果實(shí),。且不說各家圈錢的效應(yīng),，我們應(yīng)該更關(guān)心上市后中國物流的下一階段將拼什么？新的物流業(yè)機(jī)會(huì)在哪里,？

圓通CEO相峰認(rèn)為,，未來快遞業(yè)的合規(guī)成本將越來越高，分享經(jīng)濟(jì)大背景下的眾包快遞是一個(gè)趨勢(shì),，但面臨安全合規(guī)性挑戰(zhàn)。目前,，整個(gè)快遞業(yè)正在推動(dòng)落實(shí)100%先驗(yàn)視后封箱,、100%寄遞實(shí)名制、100%X光機(jī)（類似機(jī)場安檢設(shè)備）安檢等制度保障,，自2016年6月1日開始,，寄包裹除了必須出示本人身份證等有效證件以及快遞單必須實(shí)名外，快遞物品也必須通過快遞員開箱檢查驗(yàn)視才能封裝發(fā)出,。

對(duì)標(biāo)國際領(lǐng)先快遞企業(yè),，圓通快遞未來兩三年將專注于全球化網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化制定貫徹兩大方向,，針對(duì)生鮮、醫(yī)藥等特殊領(lǐng)域提出專業(yè)的解決方案,。相峰認(rèn)為,，快遞企業(yè)最重要的是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)領(lǐng)域的服務(wù)能力，如何讓全球的終端業(yè)務(wù)員都執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),？如何針對(duì)不同的客戶需求如疫苗,、水果的配送提供專業(yè)化的解決方案？這不僅需要合理的標(biāo)準(zhǔn)制定,，還需要自上而下強(qiáng)大的宣傳灌輸,，需要針對(duì)不同需求構(gòu)建匹配的硬件和軟件系統(tǒng)。

相峰：從政府機(jī)關(guān)到入職UPS,，最終加入圓通,，在物流領(lǐng)域摸爬滾打十三年，從政策到管理運(yùn)營都有敏銳的見解,。

以下是億邦動(dòng)力網(wǎng)對(duì)話圓通CEO相峰：

眾包是一種趨勢(shì),，同城訂單成主流

記者：您曾經(jīng)說線上線下相融合將是接下來的大趨勢(shì)，這個(gè)趨勢(shì)對(duì)其他行業(yè)可能是個(gè)機(jī)會(huì),，但對(duì)物流快遞來說似乎更是一個(gè)利空,？都從門店提貨或者發(fā)貨了，對(duì)現(xiàn)有的快遞模式難道不是一個(gè)挑戰(zhàn)或者革新,？

相峰：確實(shí),，在我看來線上線下融合是一個(gè)必然趨勢(shì)。消費(fèi)者可以在實(shí)體店鋪里得到比線上更好的購物體驗(yàn),，未來以線上為主的商家也會(huì)適應(yīng)這種趨勢(shì),，適應(yīng)消費(fèi)者的需求，去開實(shí)體店,，像三只松鼠,、茵曼都在開實(shí)體店。我是樂觀看待這件事的,，因?yàn)樗鼤?huì)帶來增量,，銷售總量一定會(huì)增加。

但要把實(shí)體店作為提貨倉庫,？我很懷疑,。因?yàn)閷?shí)體店強(qiáng)調(diào)的是購物體驗(yàn)，開的越好就越不會(huì)把它當(dāng)做倉庫,。具體購買還是要回到線上,，需要后臺(tái)迅速反應(yīng)，通過快遞完成交付。

未來很多電商訂單是同城化的,。近幾年同城快遞的訂單增長要略高于異地快遞訂單增長,，趨勢(shì)明顯。但是不管怎么變化,，我們對(duì)自己的網(wǎng)絡(luò)是有信心的,，能夠因時(shí)而變，適應(yīng)電商的需求,。

記者：眾包快遞是不是更符合同城快遞的需求,？畢竟送盒飯的快遞體系本身就是基于同城特點(diǎn)構(gòu)建的。

相峰：其實(shí)中國的民營快遞,，本身就有眾包的特性,。圓通的定位是“做互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的快遞平臺(tái)”，我們提供了大眾創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì),，也是一種“眾包”,。當(dāng)然我們未來還可能延伸到快遞之外。

比較那種有個(gè)平臺(tái)+APP就“開干”的“眾包”,，我們的快遞員更受過專業(yè)的培訓(xùn),，可以給客戶提供更安全與標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。我認(rèn)為未來共享經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)下,，很多人會(huì)加入進(jìn)來,，比如說滴滴出行的司機(jī)，一些臨時(shí)配送人員,，這是大勢(shì)所趨,，我們?cè)诳紤]怎樣把現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)更好的和共享經(jīng)濟(jì)融合，擁抱共享經(jīng)濟(jì)的大趨勢(shì),。

我們最近推出的“大眾創(chuàng)業(yè),、天下加盟”計(jì)劃，就是期望做成一個(gè)開放的社會(huì)綜合物流服務(wù)平臺(tái),，利用APP等移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),，給社區(qū)里的小店主，給下崗的離退休人員,、年富力強(qiáng)還有工作能力的殘疾人,、待就業(yè)的大學(xué)生培訓(xùn)，讓他們加入到我們網(wǎng)絡(luò)中來,。對(duì)于他們中的很多人來說,，是利用可支配的零散時(shí)間，做快遞方面的服務(wù),。

我最近看了一個(gè)材料，有專家預(yù)期到2020年，全社會(huì)將有18%的人成為自由職業(yè)者,，實(shí)現(xiàn)靈活就業(yè),。美國《時(shí)代周刊》就有一個(gè)報(bào)道，在美國硅谷等地的自由職業(yè)者,，白天在家里修剪草坪,，晚上送餐或者開車，當(dāng)然還有更高端的自由職業(yè)者,，比如撰稿人,、IT專家。我覺得關(guān)鍵在于信息技術(shù)的發(fā)展,，有了平臺(tái),，有了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，消除了信息不對(duì)稱的障礙,，就把更多的人力資源挖掘了出來,，充分發(fā)揮作用。

快遞的安全門檻正在越來越高

記者：眾包快遞會(huì)不會(huì)替代現(xiàn)有的快遞形態(tài),？

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