時間：2015-10-19 11:30:50 點擊：次
來源：創(chuàng)業(yè)邦 作者：張從艷

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導(dǎo)語：在一年之內(nèi),，云鳥配送(以下簡稱“云鳥”)用自己的服務(wù),，讓五六百家企業(yè)客戶入駐平臺,。

云鳥配送的COO何曉東：去年,，中國的同城供應(yīng)鏈配送市場有8000億,，并且這個數(shù)字每年會增長15%左右,，所以今年中國的同城供應(yīng)鏈配送約有1萬億左右的市場,。盡管物流行業(yè)已漸顯紅海之勢,，但因解決的場景并不相同,，所以還是有許多的企業(yè)從不同的角度切入,。

云鳥于2014年11月成立，兩個月后拿到經(jīng)緯中國,、金沙江,、盛大資本A輪一千萬美元的融資，并于2015年7月,，獲得紅杉領(lǐng)投,，經(jīng)緯中國、金沙江,、盛大資本跟投的數(shù)千萬美元的B輪融資,。云鳥專注于區(qū)域大宗貨物的供應(yīng)鏈配送，這些貨物都與民生息息相關(guān),。目前,，云鳥平臺在全國有近10萬個配送人員，其業(yè)務(wù)主要分布在北京,、上海,、廣州、深圳等15個城市,，并計劃在年底將云鳥擴張至全國20個城市,，并全面接入落地配、第三方物流,、供應(yīng)鏈企業(yè),、B2C電商企業(yè),。

“目前，云鳥不對任何一方收取費用,，我們主要負責(zé)搭建平臺,，通過平臺積累企業(yè)和司機的使用習(xí)慣。”云鳥COO何曉東說,。

向傳統(tǒng)領(lǐng)域的同城供應(yīng)鏈配送發(fā)力

云鳥作為一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),，最開始服務(wù)的主要是有互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)，主要是B2B和O2O企業(yè),。問及原因,，何曉東告訴創(chuàng)業(yè)邦主要是基于兩個方面：

一是，云鳥剛剛創(chuàng)辦還是在打地基,，只有地基打牢了,，才可能向外進行拓展；

二是,，如果合作的企業(yè)都有互聯(lián)網(wǎng)基因,，早期談起合作也相對比較容易。

但是更大的市場其實在傳統(tǒng)領(lǐng)域的同城供應(yīng)鏈配送,，所以在今年的7月份B輪融資之后,，云鳥便把重點放在了對傳統(tǒng)企業(yè)的同城配送上，與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的核心企業(yè)進行更多的合作,。服務(wù),！服務(wù)！還是服務(wù),！

物流行業(yè)說到底也屬于服務(wù)業(yè),，服務(wù)質(zhì)量的高低決定這個領(lǐng)域中的企業(yè)能否走得長遠。云鳥COO何曉東告訴創(chuàng)業(yè)邦,，“公司的B輪融資所得的資金除了用于擴展業(yè)務(wù)之外,，主要還是用于提升公司的服務(wù)能力。”

目前,，云鳥在服務(wù)環(huán)節(jié)主要是從配送人員,、運輸管控方面入手來提升用戶對服務(wù)的滿意度，具體來講就是：

在配送人員方面,，云鳥會對通過審核的配送人員進行一個培訓(xùn),，包括：崗位培訓(xùn)、運力培訓(xùn)和現(xiàn)控培訓(xùn),。這些培訓(xùn)除了增強配送人員對業(yè)務(wù)流程,、專業(yè)技能以及現(xiàn)場反應(yīng)能力之外，最主要還是要使配送人員樹立服務(wù)至上的意識,。另外,，云鳥平臺上設(shè)有評價體系,，服務(wù)質(zhì)量低、差評較多的的配送人員有可能面臨拉黑甚至是開除的危險,。

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