時間：2024-05-30 13:15:09 點(diǎn)擊：次
來源：中國新聞網(wǎng) 作者：

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據(jù)“中國鐵路”微信公眾號消息,，6月15日零時起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,，全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現(xiàn)圖增加205列,；開行貨物列車22595列,，較現(xiàn)圖增加74列，鐵路客貨運(yùn)輸能力,、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升,。

此次調(diào)圖是鐵路部門全面貫徹黨的二十大和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,，深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，統(tǒng)籌運(yùn)用新增線路和裝備資源，對全國鐵路列車運(yùn)行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整,。調(diào)圖后,，我國鐵路網(wǎng)整體功能進(jìn)一步提升，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng),，將為我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好和人民群眾生產(chǎn)生活提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障,。

一是京廣高鐵全線按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營，運(yùn)輸品質(zhì)進(jìn)一步提升,。京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成,，調(diào)圖后京廣高鐵全線實(shí)現(xiàn)按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營，運(yùn)輸能力總體提升4.2%,，北京西,、武漢至廣州南間最快旅行時間分別為7小時16分、3小時17分,，分別壓縮22分,、23分；長沙南至廣州南間最快旅行時間為1小時59分,，壓縮19分,。全線安排停站少、速度快,、旅時短的標(biāo)桿列車99列,，較現(xiàn)圖增加36列，輻射20個省級行政區(qū),。在鄭州至武漢,、武漢至長沙、長沙至衡陽等繁忙區(qū)段分別增加動車組列車16列,、16列,、14列,。每日8時至18時間，京廣高鐵武廣段每小時安排開行1至3列標(biāo)桿列車,，滿足不同時段旅客高品質(zhì)出行需求,。京廣高鐵武漢、漢口,、長沙南,、廣州白云等樞紐站接發(fā)動車組數(shù)量分別增加13列、14列,、36列,、37列。按照列車開行時間和方向,，優(yōu)化武漢至深圳北、廣州南間始發(fā)車車次編排,，進(jìn)一步提高車次辨識度,，方便旅客選擇。

二是完善中西部地區(qū)列車開行結(jié)構(gòu),，為中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)提供有力支撐,。在鄭州、武漢,、長沙等城市間增開標(biāo)桿列車28列,，進(jìn)一步壓縮中部地區(qū)省會城市間時空距離；增開鄭州,、太原,、武漢等中部城市至廣州、深圳,、珠海,、濟(jì)南、連云港,、杭州,、桂林等方向動車組列車20列，其中首開太原至深圳動車組列車,，兩地間旅行時間為8小時17分,，較普速旅客列車壓縮27小時57分，進(jìn)一步提升了中部地區(qū)城市高鐵列車的通達(dá)性,。統(tǒng)籌運(yùn)用普鐵和高鐵運(yùn)力資源,，蘭新高鐵增開烏魯木齊至峨眉、西安間快速旅客列車各2列,，同時將蘭新鐵路8列旅客列車調(diào)整至蘭新高鐵運(yùn)行,；增開蘭州西至廣州南標(biāo)桿列車1列,，兩地間10 小時以內(nèi)可達(dá)，較目前壓縮2小時34分,；在南寧東至北京西間首次開行夕發(fā)朝至動臥列車2列,；在大理至深圳、成都至珠海,、瀘州至北京,、重慶至黃山等城市間首開動車組列車，增開昆明,、麗江至香格里拉動車組列車8列,，促進(jìn)西部區(qū)域人員流動和經(jīng)貿(mào)往來。新的列車運(yùn)行圖還為即將開通運(yùn)營的蘭張高鐵蘭州至武威段,、巴中至南充高鐵,、日蘭高鐵莊寨至蘭考段等新線列車運(yùn)行作出安排，中西部地區(qū)路網(wǎng)整體效能將進(jìn)一步提升,。

三是優(yōu)化部分旅客列車運(yùn)行方案,，服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。優(yōu)化首都樞紐客站分工,，北京站首次開行經(jīng)由京滬高鐵運(yùn)行的動車組列車,，可達(dá)上海、青島,、廈門等主要旅游城市,，安排2列京廣高鐵標(biāo)桿列車在北京站始發(fā)終到，在石家莊至張家口站間首次開行直達(dá)動車組列車2列,，在石家莊至秦皇島站間增開動車組列車2列,，在北京西至雄安站間增開動車組列車2列，助力京津冀協(xié)同發(fā)展,。首次開行烏蘭浩特至青島北普速旅客列車,、沈陽北至漢口動車組列車，在北京朝陽至哈爾濱西站間增開動車組列車2列,，進(jìn)一步提升進(jìn)出關(guān)客運(yùn)能力,，強(qiáng)化東北地區(qū)與其他區(qū)域互聯(lián)互通，助力東北全面振興,。用好4月26日開通運(yùn)營的池州至黃山高鐵,，優(yōu)化皖南地區(qū)列車開行方案，安排武漢,、鄭州至杭州及黃山至上海,、南京、合肥,、杭州等方向的動車組列車38列,，密切長三角區(qū)域內(nèi)城市聯(lián)系,，推動皖南地區(qū)加快融入長三角一體化發(fā)展；安排位于黃金旅游區(qū)的九華山,、黃山西站分別?？縿榆嚱M列車29列、24列,，助力沿線旅游經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,。在香港西九龍至廣州東、深圳北站間分別增開動車組列車6列,、4列,，首次開行香港西九龍至張家界西動車組列車，促進(jìn)香港與內(nèi)地人員往來,。安排以省會城市為始發(fā)終到站,、沿途停靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站的鄉(xiāng)村振興列車12列,，覆蓋黑龍江,、山東、陜西,、湖南部分地區(qū)，增加京廣高鐵,、贛瑞龍鐵路,、龍漳鐵路沿線的耒陽、南靖,、瑞金等縣市車站列車?？繑?shù)量，增強(qiáng)了鐵路運(yùn)輸?shù)钠栈菪?、均衡性,、可及性，促進(jìn)鄉(xiāng)村與城市間人員流動,，助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

四是優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給，助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán),。統(tǒng)籌市場需求和貨運(yùn)能力,，優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給，進(jìn)一步拓展國內(nèi)快捷物流圈,，增開跨鐵路局集團(tuán)公司快運(yùn)班列25列,，其中中歐班列5列、中亞班列2列,、多式聯(lián)運(yùn)班列11列,、城際班列7列,。蘭新鐵路增開貨物列車6列，進(jìn)一步提升疆煤外運(yùn)能力,。增開臨河至任丘,、黃島至介休、輪臺至李鵲大宗貨物直達(dá)列車3列,，太原至中衛(wèi),、青島至鹽城等鐵路增開貨物列車32列，為重點(diǎn)物資運(yùn)輸提供有力支撐,。利用南昌東至深圳站間2列動車組確認(rèn)列車辦理高鐵快運(yùn)批量運(yùn)輸,，提升鐵路物流時效，滿足客戶多樣化需求,。加強(qiáng)中歐(亞)班列運(yùn)輸組織,，精心編制中歐班列全程時刻表，新增鋪畫重慶,、武漢,、義烏、廣州等與德國杜伊斯堡,、波蘭華沙間全程時刻表中歐班列,，保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。

五是提升客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),，讓旅客和客戶體驗(yàn)更美好,。持續(xù)優(yōu)化鐵路12306服務(wù)功能，提升旅客購票體驗(yàn),，擴(kuò)大計(jì)次票,、定期票、旅游套票等新型票制產(chǎn)品應(yīng)用范圍,，對部分客座率較低動車組列車票價實(shí)行靈活折扣,，讓旅客享受更多優(yōu)惠票價。優(yōu)化站車服務(wù),，全國120個車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘,，80個車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車,，探索適老化新服務(wù)新舉措,，持續(xù)提升列車餐飲服務(wù)品質(zhì)。開好公益性“慢火車”,，為鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果,、推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興提供支撐。開好 “熊貓專列”“天山號”“京和號”等精品旅游列車,，打造消費(fèi)新場景,，助力旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。深化鐵路貨運(yùn)改革創(chuàng)新，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化物流體系建設(shè),，發(fā)揮全國40個鐵路物流中心作用,，大力開展物流總包服務(wù)，積極推廣物流金融服務(wù),，優(yōu)化95306貨運(yùn)平臺功能,，提升服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),，有效降低社會物流成本,。

鐵路部門提示，新圖車票將于6月1日起陸續(xù)發(fā)售,，調(diào)圖后列車開行信息和服務(wù)資訊,，旅客和客戶朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站,、客戶端,、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息,、各大火車站公告,，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。