中老鐵路進出口貨物突破800萬噸
4月22日從中國昆明海關(guān)獲悉,,中老鐵路開通運營至今,,昆明海關(guān)累計監(jiān)管中老鐵路進出口貨物已突破800萬噸。
中老鐵路通車運營兩年多來,,輻射效應(yīng)持續(xù)增強,、承運商品結(jié)構(gòu)日益優(yōu)化,。中國制造的新能源車,、機電產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品不斷出口,部分新商品如玉米,、木薯干等實現(xiàn)通過鐵路進口,,礦產(chǎn)品等商品大量增加進口,拉動了貨運量快速增長,。
4月21日,,一批泰國榴蓮經(jīng)昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)關(guān)員監(jiān)管驗放后,繼續(xù)搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車,,運往國內(nèi)市場,。這是今年以來經(jīng)中老鐵路入境的第125批榴蓮,進口量較去年同期增長超7倍,。
中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車的成功運行,,進一步滿足了果蔬、生活快消品等各類對時限要求較高貨物的運輸需求,,截至目前已累計開行1000余列,。
此外,鐵路部門還推出了“滬滇·瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜系化班列品牌,,特別是“中老鐵路+中歐班列”的國際運輸新模式,,使老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路直達運輸時間大幅縮短至15天,,不僅提升了運輸效率,,也拓寬了中國與東盟國家的貿(mào)易通道。
依托中老鐵路“黃金線路”效應(yīng),,云南省形成了以昆明為集結(jié)中心,,東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經(jīng)濟走廊,、南出輻射東盟國家,、北上連通成渝雙城經(jīng)濟圈的開放格局。
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