高德地圖入局跑腿賽道,,測試快送業(yè)務(wù)“高德秒送”
11月10日消息,高德于近日開展名為“高德秒送”的快送業(yè)務(wù),,這也是今年繼貨拉拉,、滴滴等網(wǎng)約車平臺后,第三家擁有網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的平臺入局跑腿賽道,,該業(yè)務(wù)目前僅在北京,、武漢、杭州三地開展,。
高德秒送的入口位于高德地圖APP的個人中心內(nèi),。進入該服務(wù)后,,可以看到配送取件頁面,,由“幫我送”和“幫我取”構(gòu)成了高德秒送的主要服務(wù),用戶在填寫取收件的地址,、聯(lián)系方式等取送信息后,,會進入到支付頁面,用戶可以在拼送框內(nèi)勾選跑腿提供商,,目前僅能看到餓了么旗下的蜂鳥跑腿,,未來或引入其他跑腿服務(wù)商,。值得注意的是,高德秒送的服務(wù)范圍僅限全城,。
由于是剛上線的新服務(wù),,為了引流,高德秒送推出了天天每單享85折的優(yōu)惠力度,,每單最高減10元,。當(dāng)前,該業(yè)務(wù)處于測試階段,,全國范圍內(nèi)正式推廣還需時日,。
今年的跑腿市場異常熱鬧,且主要玩家都是網(wǎng)約車平臺,,比如貨拉拉,、滴滴于今年先后宣布快送業(yè)務(wù),此前,,像哈啰出行,、曹操出行業(yè)務(wù)推出了快送業(yè)務(wù)。
行業(yè)分析人士認為,,這些平臺不約而同的看上跑腿,,一方面是平臺網(wǎng)約車平臺司機在平峰時段運力相對閑置,時間靈活,,可以借機開展一些同城速遞服務(wù),,來提高平臺資源利用率,也可以增加司機收入,。另外一方面,,通過增加快送業(yè)務(wù)可以豐富平臺的服務(wù)體系,并切入當(dāng)前最火的本地生活市場,,謀取更大的增長空間,。
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