時(shí)間：2023-08-29 10:26:19 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：物流指聞 作者：

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8月9日,，一輛嶄新的騰勢(shì)N7在比亞迪騰勢(shì)汽車智慧工廠緩緩駛下生產(chǎn)線，宣告著比亞迪完成全球首家達(dá)成500萬(wàn)輛新能源汽車下線的新突破,。對(duì)于比亞迪,，乃至對(duì)于整個(gè)中國(guó)新能源車行業(yè)而言,，這一幕具有劃時(shí)代意義：中國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了全球性產(chǎn)銷規(guī)模的快速突破。

“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必將誕生一批令人尊敬的世界級(jí)品牌,。”這不只是豪言壯語(yǔ),，比亞迪是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球汽車工業(yè)變革中崛起的一個(gè)縮影。同期冉冉升起的還有一長(zhǎng)串閃光的品牌：上汽,、一汽,、廣汽、長(zhǎng)安,、吉利,、長(zhǎng)城、蔚來(lái),、理想,、小鵬……

伴隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起的歷史性巨大機(jī)遇，供應(yīng)鏈企業(yè)抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì),，就是抓住了未來(lái)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)密鑰,。同時(shí)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也離不開(kāi)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系,，和傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈管理相比,，在流程、技術(shù),、服務(wù)及價(jià)值訴求等諸多方面都確實(shí)都發(fā)生了重構(gòu),。這些都對(duì)物流供應(yīng)鏈企業(yè)提出了更的挑戰(zhàn)，比如,，對(duì)內(nèi)經(jīng)營(yíng)與對(duì)外服務(wù)管理的模式,、組織、機(jī)制,，等等,。

然而，在比亞迪,、一汽,、長(zhǎng)安、奔馳,、奇瑞等多家知名汽車企業(yè)背后,，都有一家供應(yīng)鏈管理企業(yè)的身影,，那就是：日日順供應(yīng)鏈,。

日日順供應(yīng)鏈依托萬(wàn)級(jí)SKU倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、覆蓋全國(guó)的倉(cāng)網(wǎng)資源優(yōu)勢(shì)以及數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用,為這些汽車品牌商定制從原材料入廠到用戶端備件使用的全流程,、一體化供應(yīng)鏈管理解決方案,致力于保障汽車制造企業(yè)的供應(yīng)鏈全節(jié)點(diǎn)平穩(wěn)運(yùn)行,。

以新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)為代表,，這股中國(guó)新興產(chǎn)業(yè)崛起的風(fēng)，終究是吹到了物流供應(yīng)鏈行業(yè),。伴隨著新產(chǎn)業(yè)的場(chǎng)景,、流程等全方位的重構(gòu)，物流供應(yīng)鏈企業(yè)如何適應(yīng)變化實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng),，抓住新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn),？

01

錨向：

新興產(chǎn)業(yè)崛起，

建立新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)

這些正在演化為物流供應(yīng)鏈行業(yè)潛在價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)的新興產(chǎn)業(yè),，當(dāng)然不僅限于新能源汽車,。

來(lái)看一些其他產(chǎn)業(yè)的代表性的數(shù)據(jù)。

比如,，光伏,。按照各部委發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年,，我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)總體保持平穩(wěn)向好發(fā)展態(tài)勢(shì),，產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。截至6月底,，我國(guó)光伏累計(jì)裝機(jī)約4.7億千瓦,，已經(jīng)是我國(guó)裝機(jī)規(guī)模的第二大電源，僅次于煤電,。

又比如,，冷鏈。前兩天,，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布了今年上半年冷鏈物流運(yùn)行數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年,，我國(guó)冷鏈物流總額為3.1萬(wàn)億元,，同比增長(zhǎng)3.7%；冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模為2688億元,，同比增長(zhǎng)3.3%,。在我國(guó)各品類冷鏈流通率逐步提升的情況下，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)體量穩(wěn)步擴(kuò)大,，其中食品冷鏈在過(guò)去幾年快速擴(kuò)大,。

這些都是日日順供應(yīng)鏈當(dāng)前重點(diǎn)布局的新賽道，比如,，面向光伏行業(yè),，日日順供應(yīng)鏈為全球最大光伏電站開(kāi)發(fā)商陽(yáng)光新能源打造倉(cāng)配一體化分布式光伏智能倉(cāng)；面向冷鏈行業(yè),，日日順供應(yīng)鏈合作國(guó)內(nèi)冷鏈物流頭部企業(yè)華鼎供應(yīng)鏈,，打造食品冷鏈行業(yè)一體化服務(wù),。

與固有認(rèn)知中不同，脫胎于海爾的日日順供應(yīng)鏈,，所服務(wù)的客戶早已不只有海爾,，或者天貓等電商企業(yè)，還有大量的新興行業(yè)的生產(chǎn)制造企業(yè),，諸如家電,、家居、汽車,、新能源,、快消、冷鏈等,。

而且,，日日順供應(yīng)鏈提出的目標(biāo)是將這套服務(wù)場(chǎng)景覆蓋千行百業(yè)，讓千行百業(yè)看到供應(yīng)鏈管理帶來(lái)的改變,。

02

錨點(diǎn)：

全流程,、

一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)

緊貼產(chǎn)業(yè)，這個(gè)風(fēng)向早已是行業(yè)共識(shí),。只是在這個(gè)共識(shí)之下,，如何切實(shí)服務(wù)好產(chǎn)業(yè)客戶，卻是眾多企業(yè)重點(diǎn)尋找的價(jià)值錨點(diǎn),。

以新能源汽車行業(yè)為例,，在我國(guó)新能源汽車滲透率不斷提升的當(dāng)下，比亞迪等汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于物流供應(yīng)鏈的需求與日俱增,，分為整車,、零部件等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，又涉及到比如倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、自動(dòng)化等等多個(gè)細(xì)分場(chǎng)景。

對(duì)于比亞迪這類新能源汽車企業(yè)而言,，“安全,、高效、不間斷”一直是其在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的核心訴求,。這短短的,、看似簡(jiǎn)單的三個(gè)關(guān)鍵詞，如果放在疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的時(shí)候,，道路不通,、運(yùn)力短缺，談何容易。

時(shí)間回到2021年,，日日順供應(yīng)鏈與比亞迪建立了合作，為了滿足比亞迪的生產(chǎn)物資供應(yīng)鏈“不斷線”,、“跑起來(lái)”,，保障其正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)節(jié)奏，日日順供應(yīng)鏈提供了有力的保供策略及服務(wù),。

舉個(gè)例子,，在零部件入廠物流環(huán)節(jié)，日日順將輻射全國(guó)的倉(cāng)配資源做了調(diào)度,，根據(jù)比亞迪生產(chǎn)排期的變化做到提前規(guī)劃服務(wù)節(jié)奏,，再加上運(yùn)用智能配車、智能排程等數(shù)字化系統(tǒng)及工具,，匹配合適的運(yùn)輸車輛,，設(shè)計(jì)合理的行駛路線。針對(duì)部分路線,，日日順供應(yīng)鏈還采用了“雙駕駛員”模式,，進(jìn)一步縮短在途運(yùn)輸時(shí)間。

這樣一來(lái),，日日順供應(yīng)鏈不僅幫助比亞迪減少了在干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)的車輛投入,，縮短了主機(jī)廠的零部件庫(kù)存周期，降低了倉(cāng)配環(huán)節(jié)成本,，也通過(guò)將零部件及時(shí)送達(dá),，幫助車企避免停工停產(chǎn)帶來(lái)的損失，進(jìn)一步增強(qiáng)其抗風(fēng)險(xiǎn)能力,。

這一服務(wù)因此多次獲得了比亞迪的“A級(jí)供應(yīng)商”的認(rèn)可,，雙方合作得以持續(xù)地?cái)U(kuò)大。就在今年上半年,，雙方再度達(dá)成深度合作,，聚焦于汽車零部件入廠物流及汽車備件物流兩大領(lǐng)域，共同打造更加安全穩(wěn)定的汽車供應(yīng)鏈服務(wù)體系,，覆蓋陜西,、四川、湖南等多個(gè)省市,。

以服務(wù)比亞迪為代表,，日日順供應(yīng)鏈正在不斷創(chuàng)新并迭代供應(yīng)鏈管理服務(wù)方案。目前日日順供應(yīng)鏈在汽車供應(yīng)鏈解決方案中,，主要聚焦在汽車生產(chǎn)物流,、備件物流、成品車物流,、汽車后市場(chǎng)等,，逐漸構(gòu)建起汽車物流行業(yè)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力,，為更多車企提供專業(yè)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。

03

錨機(jī)：

科技賦能,，

助力實(shí)體產(chǎn)業(yè)升級(jí)

在服務(wù)比亞迪,、陽(yáng)光新能源又或是華鼎供應(yīng)鏈的過(guò)程中，日日順供應(yīng)鏈都會(huì)圍繞不同行業(yè),、不同企業(yè)的個(gè)性化需求,，輸出定制化的供應(yīng)鏈管理解決方案。同一場(chǎng)景,、行業(yè)下的服務(wù),，方案千差萬(wàn)別。

筆者注意到,，同樣是提供汽車備件物流服務(wù),，日日順供應(yīng)鏈為奔馳（中國(guó)）定制的解決方案主要包括“2H前置倉(cāng)+本地倉(cāng)+區(qū)域功能倉(cāng)”三級(jí)功能倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)從輪胎供應(yīng)商到前置倉(cāng)再到4S店的高效運(yùn)轉(zhuǎn),；而給比亞迪的服務(wù),，針對(duì)以往存在的服務(wù)不及時(shí)、貨損率高等痛點(diǎn),，主要是采用“串點(diǎn)連線”的方式對(duì)運(yùn)輸服務(wù)線路進(jìn)行重新規(guī)劃,，提高備件倉(cāng)到4s門店之間的配送效率，并針對(duì)性在配送前對(duì)備件進(jìn)行二次防護(hù)并合理裝載,，避免因搬運(yùn)及運(yùn)輸途中的顛簸造成貨損,。

要想真的可以為企業(yè)客戶賦能，門檻還真不低,。

首先,，這個(gè)定制化方案是建立在對(duì)這個(gè)行業(yè)需求有深刻洞察的基礎(chǔ)上，面對(duì)家居,、光伏,、汽車、冷鏈等不同行業(yè),，日日順供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了一套基礎(chǔ)的“打法”,。

其次，這也意味著需要團(tuán)隊(duì)豐富的供應(yīng)鏈管理服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及資源儲(chǔ)備,，比如運(yùn)力資源,，比如布局輻射全國(guó)的倉(cāng)網(wǎng)資源等。

最為重要的,，還是考驗(yàn)企業(yè)的供應(yīng)鏈科技能力,。主要包括兩個(gè)關(guān)鍵詞：智慧化和數(shù)字化。按照日日順的理解，“智慧化”的核心是智能化+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),；而“數(shù)字化”的核心,，就是解決三件事：場(chǎng)景重構(gòu)、模式重構(gòu),、流程重構(gòu),。

筆者曾實(shí)地探訪過(guò)日日順供應(yīng)鏈的智慧物流基地，其中首屈一指的是坐落在山東青島的日日順即墨智慧園區(qū),。這是國(guó)內(nèi)首家首個(gè)5G大件智慧物流園區(qū),，園區(qū)內(nèi)智能無(wú)人倉(cāng)內(nèi)5G+AGV小車,、5G+堆垛機(jī),、5G+龍門機(jī)器人、5G+機(jī)械手臂場(chǎng)景相互協(xié)調(diào)聯(lián)通,，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷全自動(dòng)黑燈作業(yè),。

某種程度上說(shuō)，這已經(jīng)代表著國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈行業(yè)的領(lǐng)先水平,。

這一智慧化能力已經(jīng)成為賦能不同行業(yè)企業(yè)客戶的重要手段,。例如，在醫(yī)藥行業(yè),，日日順供應(yīng)鏈為利欣制藥設(shè)計(jì)打造了河南醫(yī)藥智能制造領(lǐng)域首個(gè)智能無(wú)人倉(cāng),，以3D視覺(jué)自動(dòng)識(shí)別、碼垛機(jī)械手,、雙伸位堆垛機(jī)等行業(yè)引領(lǐng)技術(shù)及智能化硬件設(shè)備,，完成產(chǎn)品制造端的全自動(dòng)無(wú)人化一條龍作業(yè)，并借助大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品入庫(kù),、出庫(kù),、庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的全程數(shù)字化管理，助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的增長(zhǎng),。

從供應(yīng)鏈管理到數(shù)字化賦能,，科技正成為日日順供應(yīng)鏈助力各大實(shí)體產(chǎn)業(yè)升級(jí)的最大底氣。

04

結(jié)語(yǔ)

“當(dāng)你知道該走向何處時(shí),，你往往已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)了,。”在最新一次公開(kāi)演講中，日日順供應(yīng)鏈總經(jīng)理于貞超援引管理思想大師查爾斯·漢迪的這句話,，作為結(jié)尾,。

作為脫胎于海爾的供應(yīng)鏈管理服務(wù)企業(yè)，日日順供應(yīng)鏈自成立起便專注于為產(chǎn)業(yè)客戶提供全流程,、一體化的供應(yīng)鏈管理服務(wù),，至今其已經(jīng)深耕供應(yīng)鏈管理服務(wù)領(lǐng)域超過(guò)二十年。在深耕傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)新需求的同時(shí)，更可喜的是,，日日順依然在關(guān)注未來(lái),、創(chuàng)新求變，積極布局新賽道,、謀求新發(fā)展,。

新能源汽車、光伏,、醫(yī)藥,、冷鏈……這些新興產(chǎn)業(yè)崛起的風(fēng)來(lái)了，以數(shù)字化與智慧化匯聚而成的蓬勃?jiǎng)菽?，正推?dòng)著日日順供應(yīng)鏈,，乘風(fēng)而起。