2022年4月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告
變異毒株奧密克戎導致新冠疫情在世界范圍內(nèi)持續(xù)蔓延,,全球每日新增病例繼續(xù)保持在較高水平,。截至2022年4月底,,全球新冠疫情累計確診人數(shù)已經(jīng)超過5億例,。近期,我國部分地區(qū)疫情局部爆發(fā),,尤其上海因疫情采取了嚴格的管控措施,,但在相關部門的積極指導下,港口企業(yè)與船公司采取多種措施,,基本保證了全球集裝箱吞吐量最大的上海港正常運營,,有力地支撐了出口市場平穩(wěn)運行。4月,,上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)平均值為3131.53點,,較上月平均下跌6.0%;反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數(shù)平均值為4242.86點,,較上月平均下跌8.1%,。
1、港口集裝箱吞吐量保持較高水平,,船舶租賃行情保持高位
我國局部疫情擴散,,部分港口城市因疫情采取較為嚴格的管控措施,但全國疫情處于穩(wěn)定可控范圍,。在交通主管部門有力的支持下,,主要港口的經(jīng)營總體穩(wěn)定,我國港口集裝箱吞吐量保持較高水平。2022年3月,,我國集裝箱吞吐量表現(xiàn)良好,,沿海港口和內(nèi)河港口吞吐量較去年同期均上漲。據(jù)統(tǒng)計,,全國規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2379萬TEU,,較去年同期上漲1.4%。其中,,沿海規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2098萬TEU,,同比上漲1.6%;內(nèi)河規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量281萬TEU,,同比下跌0.4%,。
前期集裝箱租船市場行情持續(xù)向好,,積累較大漲幅,。本月市場租賃價格繼續(xù)保持高位,但漲勢停滯,。據(jù)克拉克森統(tǒng)計,,2022年4月份,1700TEU,、2750TEU,、6800TEU、9000TEU型船舶租金較上月分別下跌0.8%,、下跌0.2%,、上漲0.4%、持平,。
2,、歐地運價繼續(xù)下行
歐地航線,歐洲地區(qū)疫情防控形勢依然不佳,,每日新增確診人數(shù)依舊高位徘徊,。持續(xù)的俄烏沖突進一步加劇歐洲地區(qū)的地緣政治風險,歐洲經(jīng)濟復蘇面臨各種挑戰(zhàn),。疫情期間,,上海港運轉(zhuǎn)情況良好,支撐歐洲航線運輸市場保持平穩(wěn),。運輸需求基本平穩(wěn),,上海港船舶平均裝載率保持正常水平,市場運價繼續(xù)下行,。4月,,中國出口至歐洲、地中海航線運價指數(shù)平均值分別為5096.03點、5996.65點,,較上月平均分別下跌5.9%,、4.0%。
3,、北美市場高位回落
北美航線,,由于疫情防范情況不佳,美國每日新增確診人數(shù)依舊處在較高水平,,累計確診病例和死亡人數(shù)長期在世界各國中排名第一,。美國在疫情期間采取的寬松政策導致近期通脹數(shù)據(jù)連續(xù)創(chuàng)新高,美聯(lián)儲被迫加快加息節(jié)奏來抑制通脹,,未來經(jīng)濟復蘇將失去寬松政策的支持,。運輸需求保持較好表現(xiàn),供求關系良好,。目前,,北美航線基本完成新一年度的簽約工作,市場運價從前期高位小幅回落,。4月,,中國出口至美西、美東航線運價指數(shù)平均值分別為2347.70點,、2634.83點,,分別較上月平均下跌7.4%、0.1%,。
4,、澳新市場繼續(xù)調(diào)整
澳新航線,奧密克戎變異毒株繼續(xù)導致當?shù)匾咔槁?,各類生活物資的需求保持平穩(wěn),,推動運輸需求總體穩(wěn)定,供需基本面平衡,,市場運價繼續(xù)調(diào)整走勢,。4月,中國出口至澳新航線運價指數(shù)平均值為2532.51點,,較上月平均下跌4.2%,。
5、南美運價持續(xù)下跌
南美航線,,目的地主要國家疫情仍未好轉(zhuǎn),,嚴重拖累經(jīng)濟,加之該地區(qū)經(jīng)濟基礎薄弱,,經(jīng)濟前景面臨較大風險,。醫(yī)療物資及部分生活必需品需求總體穩(wěn)定,,供求關系平衡,上海港船舶平均艙位利用率保持平穩(wěn),,市場運價持續(xù)下跌,。4月,中國出口至南美航線運價指數(shù)平均值為2024.54點,,較上月平均下跌14.3%,。
6、日本運價走勢良好
日本航線,,運輸需求總體向好,,市場運價走勢良好。4月,,中國出口至日本航線運價指數(shù)平均值為1194.24點,,較上月平均上漲6.3%。
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