時間：2022-04-20 09:56:31 點擊：次
來源：中國交通報 作者：

條評論打印收藏

這個春天,，疫情打亂了申城的腳步,。

面對嚴峻的疫情防控形勢,，交通運輸部先后緊急發(fā)布多份通知，組織水運行業(yè)同舟共濟,，統(tǒng)籌做好水路運輸安全生產(chǎn)、疫情防控和保通保暢工作,，努力實現(xiàn)“保障港口暢通有序,、保持內(nèi)河航道順暢、保障國際海運物流供應(yīng)鏈暢通”的目標,。

在這場“大考”中,，長三角三省一市始終堅持港航一體化協(xié)同工作，胸懷大局,，同心戰(zhàn)“疫”,。上海組合港各單位一方面因地制宜、科學管控,，嚴控疫情通過水路運輸傳播蔓延,；另一方面堅決貫徹落實交通運輸部關(guān)于切實加強水路運輸保通保暢有關(guān)工作總體要求，通力協(xié)作,，互聯(lián)互認互助,，協(xié)力破解堵點難點問題，高標準,、高效率統(tǒng)籌保障水路暢通,，全力以赴為實現(xiàn)“民生托底、貨運暢通,、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”提供堅實保障,。

港航協(xié)同口岸運行平穩(wěn)有序

上下同欲者勝，同舟共濟者贏,。

連日來,，在長三角各地的港口、碼頭,、船舶,，都能看到水運人忙碌的身影。從防疫物資到重要生產(chǎn)生活物資,，他們科學調(diào)配運力,，科學管理船舶防范等級……一項項務(wù)實的舉措，構(gòu)筑起保通保暢的堅強力量,。

面對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈經(jīng)受的巨大考驗,，上海組合港各港航單位堅決貫徹落實習近平總書記關(guān)于疫情防控的重要指示精神，堅定不移履職盡責,，以同舟共濟的精神,，化解疫情帶來的一個又一個困難，全力保障疫情影響下的上海海運口岸安全暢通,，落實“六穩(wěn)六保”重任,。

——中遠海運與上港集團等港航單位加強協(xié)同聯(lián)動,，各方第一時間建立應(yīng)急指揮機制，加強聯(lián)系配合,，通力協(xié)作,，做好保障。

——上海港引航站200多名一線專班引航員持續(xù)奮戰(zhàn)在抗疫一線,，通過快節(jié)奏輪轉(zhuǎn),、高強度工作，強化與長江引航中心的對接,，盡最大努力滿足上海港及長江沿線碼頭的船舶引航需求,，服務(wù)港口生產(chǎn)。

——為防止封控期間因船舶過戶,、證書過期等問題影響船舶正常開航,，上海海事局暢通防疫期間船舶登記辦理線上服務(wù)渠道，申請人可通過網(wǎng)上政務(wù)中心,、海事郵箱等方式申請辦理船舶登記業(yè)務(wù),。全流程網(wǎng)上流轉(zhuǎn)、不見面審批,，海事部門實現(xiàn)了疫情封控期間24小時全天候服務(wù),。對于辦理過程中因疫情影響，一時難以提供的材料,，上海海事局積極推行信用承諾制,，容缺受理、先辦后補,、跟蹤閉環(huán)為一體的船舶登記“遠程辦”模式,，全力以赴助企紓困，努力減少疫情對航運經(jīng)濟發(fā)展的影響,。自本輪封控以來,，海事部門共遠程辦理船舶登記業(yè)務(wù)70余艘次。寧波舟山港努力克服疫情影響,，千方百計做好物流保供,，一方面加強與航運企業(yè)聯(lián)動，多措并舉提升船公司在寧波舟山港的調(diào)空量和出口艙位,，解決外貿(mào)企業(yè)訂艙難,、訂艙貴問題；另一方面充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運和支線優(yōu)勢,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)釋放集裝箱海鐵作業(yè)能力,，幫助企業(yè)、貨代對接相關(guān)業(yè)務(wù),，量身定制物流方案和應(yīng)急方案,，保障進出口物流通道順暢。

江蘇建立內(nèi)河重點物資水路運輸“綠色通道”,，優(yōu)先保障防疫物資,、生活物資運輸，重點保障電煤,、油品,、液化石油氣、糧食,、礦石,、集裝箱等重要生產(chǎn)物資運輸，對重點物資運輸船舶實行“優(yōu)先報港,、優(yōu)先登記,、優(yōu)先放行、優(yōu)先護航”四優(yōu)先政策,，提供預約過閘服務(wù),，確保隨到隨過，實現(xiàn)重點物資和防疫物資的運輸船舶過閘“零等待”,，極大提升了內(nèi)河水網(wǎng)運行效率,。

安徽省港航集團合理組織、特事特辦,、急事急辦,，全力保障疫情防控重點物資、生活生產(chǎn)保供物資裝卸運輸供應(yīng)鏈高效順暢,；充分發(fā)揮港口溝通客戶及運輸企業(yè)“橋梁紐帶”作用,，想方設(shè)法、多措并舉破解物流瓶頸問題,，助推外貿(mào)企業(yè)物暢其流,，努力實現(xiàn)港口疫情防控、生產(chǎn)經(jīng)營“兩不誤,、兩戰(zhàn)贏”,。

整合堆場資源，調(diào)整船舶靠泊計劃,，第一時間安排船舶靠泊,，第一時間組織卸船作業(yè)，協(xié)調(diào)相關(guān)口岸查驗單位提供全方位快捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)……

通過各環(huán)節(jié)各單位高效銜接,、緊密配合,，長三角港航一體化機制保障了疫情下上海海運口岸業(yè)務(wù)運行總體平穩(wěn)有序。連日來,，水上物資高效運轉(zhuǎn)的故事一直在長三角上演,。

“陸改水”暢通貨物運輸“生命線”

近日,，安徽江淮汽車集團因公路運輸無法發(fā)運犯了愁。了解到該情況,，安徽省港航集團充分發(fā)揮長三角區(qū)域港口一體化協(xié)作機制作用,，緊急開辟合肥—上海河海聯(lián)運水運新通道。這條“陸改水”直達航線將首批385輛江淮汽車順利發(fā)運上海港,，解決了客戶的燃眉之急,。

受疫情影響，長三角公路運輸受阻,，部分企業(yè)生產(chǎn)物資運輸遇到困難,。相較于公路，水路運輸受影響較小,。水路運輸具備單位船舶運量大,、運輸成本小的先天優(yōu)勢，特別是在當前疫情防控的嚴峻形勢下,，可以最大限度減少社會面接觸,，消除疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散的潛在風險隱患。

保障重點物資在疫情期間高效便捷運輸對保持人民生產(chǎn)生活平穩(wěn)有序至關(guān)重要,。保障防疫物資,、生活物資和重要生產(chǎn)物資運輸通道不斷，就是守住運輸“生命線”,。為保障物資能夠運得走,、供得上，讓民生通道暢通無阻,，長三角港航在長江沿線各港口開通“陸改水”服務(wù),，發(fā)揮新通道優(yōu)勢，優(yōu)先保障防疫物資和重要生產(chǎn),、民生物資運輸,。

為持續(xù)優(yōu)化上海港集疏運體系，緩解因疫情影響造成的上海港公路運輸資源緊缺壓力,，上港集團于近日推出“集裝箱陸改水”服務(wù),，為客戶提供高效、便捷的水路運輸服務(wù),。該服務(wù)涵蓋上海港洋山片區(qū),、外高橋片區(qū)各碼頭至長江及長三角區(qū)域相關(guān)港口。在這一模式下,，客戶的集裝箱可以直接送到太倉港或蘇州港進行集拼,，再通過小船運至洋山港區(qū)或外高橋港區(qū)，從而避免通過陸路進入上海，有效保障集裝箱及時到港,、出運,。

江蘇太倉港發(fā)揮與上海港戰(zhàn)略合作優(yōu)勢，進一步暢通兩港水上快速通道,，推動蘇州企業(yè)集裝箱由公路集卡直運上海港改為在太倉港水路中轉(zhuǎn)上海港,。他們?yōu)樯虾｛湹慢執(zhí)峁├滏溸M出上海的“陸改水”替代物流服務(wù)，為無錫村田提供危險品運輸出港綠色通道,，為昆山必優(yōu)提供經(jīng)太倉港至上海港“陸改水”模式，有力保障企業(yè)生產(chǎn)物資運輸暢通,。目前,，滬太兩港水上快速通道在兩地享受最優(yōu)的靠泊待遇和最低的收費標準，極大降低了水運中轉(zhuǎn)成本,。

中遠海運充分利用江海聯(lián)運資源,，在長江沿線開通了“陸改水”服務(wù)，憑借在長江沿線運營的140余艘船舶,、40多條航線,，積極發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢，既保障防疫物資和重要民生物資運輸,，更為廣大貨主外貿(mào)出口打通了內(nèi)陸運輸物流阻滯,。目前，南京,、揚州,、張家港、徐州等地到上海實現(xiàn)水路“天天班”,。

據(jù)了解,，《關(guān)于協(xié)同推進長三角港航一體化發(fā)展六大行動方案》實施3年多以來，長三角地區(qū)港航管理部門協(xié)同推進內(nèi)河高等級航道網(wǎng)建設(shè),，織密航道網(wǎng)絡(luò),，攜手共繪船暢其行的美好藍圖。特殊時期,，長三角地區(qū)密集的航道網(wǎng)絡(luò),，有力支撐了“陸改水”供應(yīng)鏈的暢通，將沿河沿江地區(qū)的大量物資通過水路運輸調(diào)運交易,、走向世界,。

人民至上切實為群眾排憂解難

記者了解到，上海港水域往來船舶,，需要提供船員核酸報告,。當下船員難以上岸檢測，對內(nèi)河船舶運輸造成較大困擾。為方便船員檢測,，長三角內(nèi)河航道建起很多核酸檢測站,，保障諸多企業(yè)的業(yè)務(wù)開展。浦東海事局也主動聯(lián)系醫(yī)院與“海巡0102”輪聯(lián)合組建“水上移動核酸檢測服務(wù)站”,，為轄區(qū)流動船員提供緊急核酸檢測服務(wù),。

集卡運輸事關(guān)物流鏈供應(yīng)鏈暢通。當前,，疫情仍在高位運行,，涉及范圍進一步擴大，防控正處于關(guān)鍵緊要時期,。傳統(tǒng)集卡運輸也面臨重大挑戰(zhàn),。前一段時間，由于城際集卡進出關(guān)卡需要執(zhí)行嚴格的防疫流程,，很多地方的集卡司機因無法提供48小時核酸檢測證明,，被城際道口勸返，集裝箱陸路運輸體系陷入前所未有的困境,。

3月29日,，上港集團依托大數(shù)據(jù)平臺緊急開發(fā)的《上港集團防疫通行證》正式上線啟用。該平臺通過對接大數(shù)據(jù)中心的核酸檢測數(shù)據(jù),、“隨申碼”信息,，并結(jié)合電子設(shè)備交接單業(yè)務(wù)信息，生成電子防疫通行證供駕駛員在手機端使用,，顯著提升集裝箱車輛物流周轉(zhuǎn)效率,。當前，《上港集團防疫通行證》在長三角地區(qū)已實現(xiàn)互通互認,，可視為當?shù)赝ㄐ凶C,。

疫情阻隔不了溫情。為更好地滿足集卡司機的基本生活需求,，上海港在8個集裝箱碼頭出口道口處,，為司機免費發(fā)放盒飯。連日來,，除了在碼頭固定派發(fā),，上海港還派車到外高橋停車點流動送餐，平均每天發(fā)放盒飯2500份,。此外,，上海港在外高橋現(xiàn)有5個核酸檢測點基礎(chǔ)上增設(shè)2個檢測點，每天為集卡司機等人員提供檢驗服務(wù)約2500—3000人次,。

特殊時期,，長三角港航同舟共濟，用溫情激發(fā)信心，用堅守點燃保通保暢的必勝希望,。“為保障重要物資運輸通道不斷,，港航人從來都是逆風而行、不懼艱險,。面對來勢洶洶的疫情,，長三角港航將齊心協(xié)力，始終站在水路運輸保通保暢第一線,！”上海組合港管委會辦公室主任徐國毅說,。

大江南北、沿海內(nèi)河,，長三角港航人正以昂揚的斗志,，響應(yīng)黨中央的號召和人民的訴求，用實際行動發(fā)出保通保暢最強音,！