時(shí)間：2022-04-18 17:17:47 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：

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各地應(yīng)在落實(shí)疫情防控相關(guān)措施的基礎(chǔ)上，將郵政快遞車輛納入疫情防控期間保障通行范圍,，保障貨運(yùn)物流快速便捷通行,。

快遞快遞，重在快,。然而受新冠肺炎疫情影響,，3月以來(lái)，全國(guó)多地快遞物流出現(xiàn)延緩,，有的一直不發(fā)貨,，有的包裹始終在路上遲遲不動(dòng)，給人們生產(chǎn)生活帶來(lái)了諸多不便,。一些地區(qū)的高速封控,，道路受阻，快遞包裹只能改用空運(yùn),，無(wú)形之中又增加了寄遞成本,。快遞物流何時(shí)能恢復(fù)正常,，社會(huì)各方高度關(guān)注,。

安全、時(shí)效是快遞運(yùn)轉(zhuǎn)的前提,?？此坪?jiǎn)單的一鍵下單，背后卻涉及打包,、攬收,、運(yùn)輸、分揀,、配送等多個(gè)環(huán)節(jié),，有些快遞包裹甚至要翻山越嶺、長(zhǎng)途跋涉才能送達(dá)消費(fèi)者手中,。更重要的是,，近期有快遞企業(yè)發(fā)生聚集性疫情,，多地通報(bào)進(jìn)口物品核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性，存在“物傳人”風(fēng)險(xiǎn),。為確保寄遞渠道絕對(duì)安全,，環(huán)環(huán)嚴(yán)格消殺、投遞前靜置期等從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)的防疫措施,，延長(zhǎng)了快遞作業(yè)時(shí)間,，降低了快遞時(shí)效，讓快遞變慢了,。

快遞變慢,，在一定程度上影響了人們的生產(chǎn)生活。但我們也應(yīng)認(rèn)識(shí)到,，快遞放慢的背后,，是疫情防控的從嚴(yán)管理。當(dāng)前,，全國(guó)疫情多點(diǎn)散發(fā),，仍在高位運(yùn)行，防控正處于關(guān)鍵緊要時(shí)期,。

出于疫情防控需要,，部分地區(qū)適當(dāng)進(jìn)行交通管控，盡可能減少人員,、車輛流動(dòng)是有必要的,，大家也能理解。但有的地方簡(jiǎn)單粗暴“一刀切”,、阻斷交通,，造成貨運(yùn)受阻、物流不暢,，影響了生產(chǎn)生活物資供應(yīng),。

為切實(shí)維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序，國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制日前印發(fā)通知,，要求全力暢通交通運(yùn)輸通道,，嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉交通。國(guó)家郵政局也發(fā)出通知,，要求各級(jí)郵政管理部門將郵政,、快遞作為民生重點(diǎn)，推動(dòng)地方出臺(tái)快遞車輛通行,、允許郵件快件進(jìn)社區(qū)等具體政策,，防止出現(xiàn)郵件快件積壓等情況。

物流通則循環(huán)暢?？爝f物流關(guān)系百姓生產(chǎn)生活,，關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。絕不能讓保障快遞物流暢通成為一句口號(hào),，各方必須采取切實(shí)可行的辦法,，力促快遞物流暢通，誰(shuí)也不能置身事外,。

各地應(yīng)在落實(shí)疫情防控相關(guān)措施的基礎(chǔ)上，將郵政快遞車輛納入疫情防控期間保障通行范圍,，積極保障快遞車輛,、分撥中心和配送人員的正常工作，推動(dòng)快遞行業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn),。相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控措施,，科學(xué)合理設(shè)置防疫檢測(cè)點(diǎn)，分類精準(zhǔn)實(shí)施貨車通行管控,，不搞層層加碼,、“一刀切”，保障貨運(yùn)物流快速便捷通行,。

此外,，快遞物流企業(yè)也要在嚴(yán)守防疫規(guī)定、嚴(yán)控人車安全的前提下,，重新規(guī)劃,、動(dòng)態(tài)調(diào)整省際線路，采取接駁模式讓司機(jī)不進(jìn)城,、貨物進(jìn)城,，盡可能避免疫情對(duì)快遞物流運(yùn)轉(zhuǎn)的影響。有條件的快遞物流企業(yè)可以增設(shè)智能配送車,、配送機(jī)器人等無(wú)接觸投遞設(shè)施,，解決“最后一公里”“最后一百米”物流不暢、配送不到的問(wèn)題,，讓快遞安全及時(shí)地送達(dá)消費(fèi)者手中,。