時(shí)間：2022-04-15 09:38:54 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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把所有精力都用在讓老百姓過(guò)好日子上”,；

“用好‘中國(guó)洋浦港’船籍港的政策優(yōu)勢(shì)”,；

“推動(dòng)港口發(fā)展同洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、自由貿(mào)易港建設(shè)相得益彰,、互促共進(jìn)”,；

“更好服務(wù)建設(shè)西部陸海新通道,、共建‘一帶一路’”；

……

連日來(lái),，習(xí)近平總書(shū)記海南考察時(shí)的殷殷囑托,，迅速在交通運(yùn)輸行業(yè)引發(fā)強(qiáng)烈反響。廣大交通運(yùn)輸行業(yè)干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí),、深刻領(lǐng)會(huì),、貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要講話精神，大家紛紛表示,，習(xí)近平總書(shū)記重要講話精神內(nèi)容豐富深刻,、意義重大深遠(yuǎn)，為海南自貿(mào)港建設(shè)進(jìn)一步指明了方向,、增強(qiáng)了信心,。要牢記總書(shū)記囑托，堅(jiān)決貫徹黨中央決策部署,，以“功成不必在我,，功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，開(kāi)拓創(chuàng)新服務(wù)海南自由貿(mào)易港建設(shè),，全力以赴加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),，以扎扎實(shí)實(shí)的工作成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

建設(shè)區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港

洋浦港位于海南省西北部，與廣西北部灣港欽州港區(qū)和越南海防港隔海相望,，地處中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)的最前沿,。洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)，是習(xí)近平總書(shū)記儋州市考察行程中的一站,。

4月12日,，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)，了解港口建設(shè)發(fā)展情況,，同現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員,、掛職干部代表等親切交流。海南省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記,、廳長(zhǎng)巴特爾等相關(guān)負(fù)責(zé)人就洋浦港口建設(shè)和規(guī)劃情況進(jìn)行了匯報(bào),。

“習(xí)近平總書(shū)記考察調(diào)研洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)，這是對(duì)我們的鼓勵(lì),，也是對(duì)我們的殷切期望,。身為海南交通人，這是榮幸,，更是鞭策,，我們一定要努力前行，才能不負(fù)總書(shū)記的期望,！”4月14日,，巴特爾分享了他在洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)向總書(shū)記匯報(bào)工作的感想,。當(dāng)天,，海南省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記在海南考察時(shí)的重要講話精神,，研究部署全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)貫徹落實(shí)工作,。

巴特爾說(shuō)：“交談過(guò)程中，總書(shū)記非常關(guān)心海南的生態(tài)環(huán)境保護(hù),，也非常關(guān)心自由貿(mào)易港政策的落地情況,。希望我們?cè)诮ㄔO(shè)過(guò)程中要注意保護(hù)好生態(tài)，要加強(qiáng)港口和自由貿(mào)易港建設(shè)的適配性,。未來(lái),，我們要按照總書(shū)記的要求，把洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港建設(shè)好,，不斷提高洋浦,、海南在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。”

據(jù)了解,，洋浦積極建設(shè)區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港,，如今已建成港口碼頭泊位47個(gè)，通過(guò)能力達(dá)1.1億噸。洋浦國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程計(jì)劃2022年下半年動(dòng)工,，建成后洋浦港口的集裝箱年吞吐能力將達(dá)到660萬(wàn)標(biāo)箱,。今年第一季度，洋浦港累計(jì)完成集裝箱吞吐量40.33萬(wàn)標(biāo)箱,，同比增長(zhǎng)61.84％,，創(chuàng)歷史同期最好水平。

海南省交通運(yùn)輸廳將全力抓好當(dāng)前各項(xiàng)重點(diǎn)工作,，推進(jìn)儋州洋浦一體化,、洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)等一批重大項(xiàng)目建設(shè)，加快環(huán)島旅游公路,、沈海高速公路?？诙蔚软?xiàng)目施工進(jìn)度，落實(shí)好自由貿(mào)易港交通各項(xiàng)政策,。

擦亮“中國(guó)洋浦港”招牌

習(xí)近平總書(shū)記指出,，洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)作為海南自由貿(mào)易港先行區(qū)、示范區(qū),，要總結(jié)好海南辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)經(jīng)驗(yàn),，用好“中國(guó)洋浦港”船籍港的政策優(yōu)勢(shì)，大膽創(chuàng)新,、先行先試,。

總書(shū)記的殷殷囑托，為海南海事局改革創(chuàng)新注入了澎湃動(dòng)力,。“中國(guó)洋浦港”誕生的背后,，有著海事人的創(chuàng)新努力。海南海事局黨組書(shū)記,、局長(zhǎng)吳輝介紹,，近年來(lái)，海南海事局主動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)際一流海事管理經(jīng)驗(yàn),，推進(jìn)設(shè)立海南自由貿(mào)易港國(guó)際船舶登記中心,，推動(dòng)海南省出臺(tái)《海南自由貿(mào)易港國(guó)際船舶條例》，實(shí)現(xiàn)船舶登記所有海事政務(wù)事項(xiàng)申請(qǐng)當(dāng)天辦結(jié),，境外船舶移籍“一事聯(lián)辦”榮獲海南自由貿(mào)易港制度創(chuàng)新案例,。

2020年6月1日以來(lái)，海南全島共新增航運(yùn)類企業(yè)350余家,，新登記或轉(zhuǎn)籍“中國(guó)洋浦港”船舶33艘,，總載重噸達(dá)517萬(wàn)噸。“中國(guó)洋浦港”快速躋身30萬(wàn)噸級(jí)巨輪俱樂(lè)部,，初步形成的國(guó)際船舶登記制度體系正為海南自貿(mào)港注入新活力,，資本集聚、要素集聚、資源集聚的自貿(mào)港航運(yùn)新高地初具雛形,。

囑托在心,，使命在肩。吳輝表示,，海南海事局將把習(xí)近平總書(shū)記的殷殷囑托轉(zhuǎn)化為推進(jìn)工作的強(qiáng)大精神動(dòng)力,，在交通運(yùn)輸部黨組和部海事局黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，大膽創(chuàng)新,、先行先試,，建設(shè)具有世界領(lǐng)先水平的海事特區(qū)，擦亮“中國(guó)洋浦港”招牌,，以高質(zhì)量安全構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力,，力爭(zhēng)交出服務(wù)海南自由貿(mào)易港發(fā)展的高分答卷。

努力在基層一線增長(zhǎng)才干

習(xí)近平總書(shū)記對(duì)掛職干部代表說(shuō)的一番話,，讓掛職干部李志強(qiáng)深受鼓舞,。2019年10月，時(shí)任交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局副局長(zhǎng)的李志強(qiáng)被中組部選派來(lái)海南掛職,，擔(dān)任海南省交通運(yùn)輸廳黨組成員,、副廳長(zhǎng)，分管港航和水運(yùn)工作,。這幾年來(lái),，他多次深入洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)調(diào)研，親眼見(jiàn)證了洋浦港的發(fā)展,。

“習(xí)近平總書(shū)記對(duì)現(xiàn)場(chǎng)掛職干部代表的鼓勵(lì),，就是對(duì)我的鼓勵(lì)。在接下來(lái)的掛職時(shí)間里,，我將積極發(fā)揮作用,，努力在基層一線增長(zhǎng)才干,，沿著總書(shū)記指明的方向,，繼續(xù)圍繞交通運(yùn)輸部黨組，海南省委,、省政府,，及省交通運(yùn)輸廳黨組部署的自貿(mào)港建設(shè)任務(wù)，全面加快推進(jìn)洋浦國(guó)際樞紐港口建設(shè),，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),，簡(jiǎn)化相關(guān)審批流程，堅(jiān)持綠色發(fā)展,、生態(tài)優(yōu)先,，推動(dòng)港口發(fā)展同洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、自由貿(mào)易港建設(shè)相得益彰、互促共進(jìn),。”李志強(qiáng)深有體會(huì)地說(shuō),。

讓公路繼續(xù)造福山區(qū)人民

習(xí)近平總書(shū)記在五指山市水滿鄉(xiāng)考察時(shí)的重要講話，令海南省交通運(yùn)輸廳公路處處長(zhǎng)張福強(qiáng)深有感觸,。近幾年來(lái),，得益于農(nóng)村公路的發(fā)展，座落于五指山腳下的水滿鄉(xiāng)如今借路發(fā)展“走出了大山”,，山區(qū)人民吃上了旅游飯和產(chǎn)業(yè)飯,，日子越過(guò)越好。

從村莊到田間,，從深山到平原,，一條條農(nóng)村公路與不同的地域文化、自然環(huán)境和諧相融,，在方便群眾出行的同時(shí),，日益成為生態(tài)路、景觀路,、旅游路和幸福路,。

今后，如何繼續(xù)做好農(nóng)村公路工作,，讓公路繼續(xù)造福山區(qū)人民,？

“要把所有精力都用在讓老百姓過(guò)好日子上，繼續(xù)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,，在全省范圍內(nèi)全面實(shí)施‘路長(zhǎng)制’和公路智慧管理,，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)專職管理人員，加大養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施力度,，加大資金投入,，繼續(xù)做好路面修復(fù)、危舊橋梁（漫水橋）改造,、生命安全設(shè)施提升工程,，積極與農(nóng)業(yè)農(nóng)村、鄉(xiāng)村振興等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展‘美麗農(nóng)村路’鄉(xiāng)村示范路建設(shè)和安全防護(hù)精品線路創(chuàng)建,，讓越來(lái)越多的公路成為海南農(nóng)民的致富路,。”張福強(qiáng)說(shuō)。