時間：2022-03-29 10:06:59 點擊：次
來源：人民網(wǎng) 作者：

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近日,，交通運(yùn)輸部,、科技部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》(以下簡稱《綱要》)?！毒V要》全面落實了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》部署的相關(guān)科技創(chuàng)新任務(wù)的一份指導(dǎo)性文件,，也是交通運(yùn)輸部首次聯(lián)合科技部出臺的交通運(yùn)輸領(lǐng)域中長期科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃,。

《綱要》明確了未來十五年我國交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新工作的指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo),，并對重點任務(wù)作了系統(tǒng)布局,，是指導(dǎo)未來十五年我國交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的綱領(lǐng)性文件

《綱要》提出，到2025年,，基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng),，關(guān)鍵核心技術(shù)取得重要突破，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合,，科技創(chuàng)新平臺布局更加完善,，人才發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)化，科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制更加順暢,，初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系,。

到2030年，基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究取得重要進(jìn)展,，關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品自主化水平顯著提高,，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力明顯提升，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系進(jìn)一步完善,。

到2035年,，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新水平總體邁入世界前列，基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強(qiáng),，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸全面融合，基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系,。

交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn),，學(xué)科交叉融合不斷發(fā)展,，科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展加速滲透融合，科技創(chuàng)新成為國際戰(zhàn)略博弈的主要戰(zhàn)場,。

“加快建設(shè)交通強(qiáng)國,，必須把科技創(chuàng)新擺在更加突出的核心地位，努力實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),。”

該負(fù)責(zé)人指出,，要立足新發(fā)展階段，完整,、準(zhǔn)確,、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,，以構(gòu)建適應(yīng)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系為主線,，以科技研發(fā)應(yīng)用為重點，以科技創(chuàng)新能力建設(shè)為基礎(chǔ),，以營造創(chuàng)新政策制度環(huán)境為保障,，全面提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新發(fā)展水平，支撐加快建設(shè)科技強(qiáng)國,、交通強(qiáng)國,。對此，《綱要》提出了七大主要任務(wù)：

一是提升基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建養(yǎng)技術(shù)水平,。圍繞提升基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)現(xiàn)代化水平,，著力從基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵共性技術(shù),、前瞻性技術(shù)等方面取得突破,，支撐構(gòu)建更安全、更耐久,、更智能的綜合立體交通網(wǎng),。

二是提升交通裝備關(guān)鍵技術(shù)自主化水平,。圍繞促進(jìn)我國交通裝備運(yùn)行智能化、動力清潔化,、結(jié)構(gòu)輕量化及核心基礎(chǔ)零部件自立自強(qiáng),，實施交通運(yùn)輸關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加快關(guān)鍵專用保障裝備和新型載運(yùn)工具研發(fā)升級,，打造中國交通裝備關(guān)鍵核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系,。

三是推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)與組織智能高效發(fā)展。圍繞構(gòu)建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”,，提升旅客便捷順暢聯(lián)程運(yùn)輸和貨物經(jīng)濟(jì)高效多式聯(lián)運(yùn)水平,，加快新一代信息技術(shù)在綜合運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新應(yīng)用，提升綜合客貨運(yùn)輸服務(wù)能力和效率,。

四是大力推動深度融合的智慧交通建設(shè),。圍繞全面提升智慧交通發(fā)展水平，集中攻克交通運(yùn)輸專業(yè)軟件和專用系統(tǒng),，加快移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、區(qū)塊鏈,、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)及空天信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合創(chuàng)新應(yīng)用,，推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域商用密碼創(chuàng)新應(yīng)用,，加快發(fā)展交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施。

五是推進(jìn)一體化協(xié)同化的平安交通建設(shè),。圍繞綜合立體交通網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)安全應(yīng)急保障新趨勢新要求,，開展交通運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)智能安全保障、風(fēng)險智能管控,、快速應(yīng)急處置等技術(shù)研發(fā),，提升交通運(yùn)輸安全應(yīng)急能力。

六是構(gòu)建全壽命周期綠色交通技術(shù)體系,。圍繞落實國家關(guān)于碳達(dá)峰碳中和的部署要求和綠色交通發(fā)展需要,，深化交通基礎(chǔ)設(shè)施全壽命周期綠色環(huán)保技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，加快新能源,、清潔能源,、新型環(huán)保材料在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，全面提升交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展水平,。

七是提升新時期交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力,。深化落實國家科技體制改革和創(chuàng)新體系建設(shè)相關(guān)政策要求，聚焦基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系,，不斷提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力,。