企查查顯示，8月25日,，上海星辰躍動供應(yīng)鏈管理有限公司成立,，法定代表人為李瀚，注冊資本100萬元人民幣,，經(jīng)營范圍包含：廣告發(fā)布,，第二類增值電信業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù),；物業(yè)管理等,。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由上海格物致遠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司100%控股,，后者為字節(jié)跳動（香港）有限公司全資子公司,。

 

同日，上海道趣躍動物流科技有限公司成立,，法定代表人為李飛,，注冊資本100萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含：海關(guān)監(jiān)管貨物倉儲服務(wù),；第二類增值電信業(yè)務(wù),；互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù),；供應(yīng)鏈管理服務(wù)等。企查查股權(quán)穿透顯示,，該公司由上海格物致品網(wǎng)絡(luò)科技有限公司100%控股,，后者為字節(jié)跳動有限公司全資子公司。

 

近一段時間以來,，字節(jié)跳動接連出手布局物流相關(guān)領(lǐng)域,，此前不久剛剛投資跨境物流綜合服務(wù)商縱騰集團，而在物流科技領(lǐng)域,，其動作更多,，投資了包括Syrius 炬星、迦智科技,、未來機器人在內(nèi)的多家公司,。另外，早前有報道稱,，抖音正在力推字節(jié)電子面單系統(tǒng),，8月1日起抖音全面加密，抖音商家將無法繼續(xù)使用菜鳥,、拼多多電子面單號段打印面單,。抖音電子面單已與順豐、郵政,、京東,、三通一達等企業(yè)完成對接。

 

更早之前,，也有消息稱,，抖音電商正在布局倉儲環(huán)節(jié)，目前已經(jīng)在廣東,、云南,、浙江、河南等全國多個地區(qū)布局質(zhì)檢物流一體化運營中心,，對珠寶玉石,、酒類、保健品類等需要鑒定的產(chǎn)品進行集中發(fā)貨,，同時在多個地區(qū)拿地籌備建設(shè)更多類型的線下運營場地,。在布局倉儲的同時，抖音電商的供應(yīng)鏈團隊也在快速搭建中,。但是,，當時字節(jié)跳動回應(yīng)稱：不實消息，但具體內(nèi)容并未透露。

 

 

8月26日,，據(jù)彭博消息，京東接近就收購中國物流資產(chǎn)的控股權(quán)達成協(xié)議,。今年年初,，京東就參與競購中國物流資產(chǎn)控股權(quán)，交易作價或高達20億美元,。

 

早在2020年12月28日,，中國物流資產(chǎn)發(fā)布公告稱，兩大股東宇培國際投資管理有限公司及RRJ Capital Master Fund II, L.P.正就所持公司權(quán)益進行初步的戰(zhàn)略性討論,，涉及最多合計約51.5%的公司股權(quán)及RRJ持有的若干可轉(zhuǎn)換債券,。

 

中國物流資產(chǎn)是中國本土最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商及運營商之一，截至2020年6月30日,，其在18個省份或直轄市物流樞紐的35個物流園擁有164套運營的物流設(shè)施,，出租率達86.4%，穩(wěn)定運營的物流園面積達280萬平方米,，在建和運營的總建筑面積500萬平方米,，包括用于未來開發(fā)的土地60萬平方米,。

 

 

物流指聞最新獲悉,，8月26日晚,，圓通發(fā)布2021半年度報告。報告顯示,，圓通2021年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入194.95億元,，較2020年同期增長33.70%；2021年上半年公司實現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤6.46億元,。其中,，快遞業(yè)務(wù)完成量74.11億件，同比增長50.14%,，占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的15.01%,，較2020年同期提升0.44個百分點,，市場占有率穩(wěn)步提升,。

 

報告期內(nèi)，圓通持續(xù)聚焦深化成本管控,，運用數(shù)字化管控工具,，在新冠疫情期間國家出臺的各項優(yōu)惠政策取消和成品油價格回升等影響下,，公司單票快遞產(chǎn)品成本整體較去年同期下降2.63%，2021年上半年公司單票運輸成本0.51元，與去年同期基本持平,，單票中心操作成本0.31元,，較去年同期下降5.52%。2021年上半年公司單票網(wǎng)點中轉(zhuǎn)費較去年同期上升83.97%,，主要系結(jié)算政策調(diào)整所致,；2021年上半年公司單票面單成本較去年同期下降 12.76%，主要系公司持續(xù)推廣使用一聯(lián)單,，采購單價下降所致,。

 

此外，2021 年上半年,，圓通還持續(xù)加大配送終端建設(shè),，增強“最后一公里”服務(wù)能力。截至2021年6月底,，其在全國范圍內(nèi)共擁有超53,000個終端門店,，城市和鄉(xiāng)村的多元化配送終端體系進一步完善，精準滿足了客戶差異化,、個性化的快件服務(wù)需求,，報告期末，圓通快件入庫入柜比例提升至56%以上,，配送效率明顯提高,。

 

2021 年上半年，圓通還積極搶抓國際航空貨運市場發(fā)展機遇,，充分發(fā)揮自有航空優(yōu)勢,，積極制定和執(zhí)行中大型、長航程全貨機引進計劃,，逐步調(diào)整機隊規(guī)模和結(jié)構(gòu),，加快海外航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，深度拓展自有航空的商業(yè)化運營,，并強化與國際貨物運輸代理,、國際快遞等業(yè)務(wù)的融合發(fā)展。截至2021年6月底,，公司自有航空機隊數(shù)量10架,，其中波音757-200共6架，波音737-300共4架,。

 

稍早前,，圓通速遞國際公布中期業(yè)績，上半年營收30.38億港元,，同比增長約38%,。權(quán)益股東應(yīng)占溢利約9700萬港元,，上年同期9550萬港元。上半年空運業(yè)務(wù)毛利約7730萬港元,，同比下降約53.2%,；國際快遞及包裹服務(wù)業(yè)務(wù)毛利7940萬港元，上年同期4170萬港元,。

 

 

ESR發(fā)布截至2021年6月30日止6個月業(yè)績公告,，該集團2021年上半年收入（不包括建設(shè)收入）為177.7百萬美元,，同比增長24.7%。EBITDA按年增長38.6%至2021年上半年的373.5百萬美元,。資產(chǎn)管理規(guī)模創(chuàng)新高,，同比增長36.9%達到363億美元。

 

ESR表示,，由于資本流入及租賃需求持續(xù)強勁,，加強物流行業(yè)在亞洲房地產(chǎn)資產(chǎn)類別中的地位。ESR預(yù)期將會繼續(xù)從電子商務(wù)加速及供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型中受益,，有助平臺未來12個月加深拓展現(xiàn)有市場及開拓新市場,。

 

ESR披露，其于2021年6月完成38億澳元（約29億美元）的Milestone物業(yè)組合及其管理平臺的收購項目,，成為澳大利亞史上最大規(guī)模的物流物業(yè)交易,。該收購項目使ESR澳大利亞的資產(chǎn)管理規(guī)模增加80%，現(xiàn)時估值約為61億美元,，推動ESR在進入澳大利亞市場三年內(nèi)成為該國第三大物流及工業(yè)資產(chǎn)擁有者,。

 

截至2021年6月30日,，ESR集團旗下組合的開發(fā)項目儲備超過16.1百萬平方米,，其中土地儲備超過2.9百萬平方米。

 

 

日前，怡亞通公布2021年半年報業(yè)績,，報告期內(nèi),，公司實現(xiàn)營業(yè)收入361.30億元，較去年同期增長25.44%,；歸屬于母公司的凈利潤為2.57億元,，較去年同期增加323.91%。半年報數(shù)據(jù)顯示,，備受市場關(guān)注的品牌運營新業(yè)務(wù),，實現(xiàn)總營業(yè)收入16.27億元,，同比增長192.09%；品牌運營業(yè)務(wù)上半年實現(xiàn)毛利2.92億元,，同比增長213.03%,。

 

 

8月25日,，小米集團發(fā)布財報，2021年第二季度營收877.9億元,，同比增長64.0%,，預(yù)期840.89億元，去年同期535.38億元,，上半年營收1,647億元,。小米集團第二季度凈利潤82.7億元，市場預(yù)估59.9億元,，調(diào)整后凈利潤63.2億元,；上半年凈利潤160.6億元。小米集團總收入和經(jīng)調(diào)整凈利潤均創(chuàng)單季度歷史新高,。

 

此外,，小米集團還披露，其與一家自動駕駛技術(shù)公司Deepmotion Tech Limited相關(guān)訂約方訂立股份購買協(xié)議,，據(jù)此,，公司有條件同意收購而各普通股股東賣方及各優(yōu)先股股東賣方有條件同意出售1.25億股普通股及5085.47萬股優(yōu)先股，分別為Deepmotion已發(fā)行股本的71.16%及28.84%,。整體收購總代價約為77.37百萬美元,。

 

 

今年 7 月,，多位小米背景深厚的高管投資或加盟開云汽車，選擇了一條與小米不同的造車路徑,，不做乘用車,，而做商用車。

 

兩位小米聯(lián)合創(chuàng)始人劉德,、黃江吉成為開云董事,，小米生態(tài)鏈部原副總裁趙彩霞擔任 COO，小米早期投資人,、諾基亞成長基金原董事總經(jīng)理及合伙人鄧元鋆成為 CVO（首席價值官）,。此外，曾擔任北汽股份研究院副院長,、總工程師的曹渡也于7月加入開云擔任總工程師,。

 

據(jù)了解,，伴隨這次高管團隊重組，開云完成了總額 5000 萬美元的融資,，據(jù)天眼查的工商信息變更,，劉德、黃江吉是出資人,。同時,，開云打算近期啟動新一輪融資。開云2014 年成立后,，開云已先后嘗試四個業(yè)務(wù)方向：農(nóng)村市場的小型電動皮卡,、城市出行的微型四輪電動車、面向兒童市場的玩具汽車和面向生鮮物流市場的配送車,。

 

開云創(chuàng)始人,、CEO王超表示，小型電皮卡自 2016 年發(fā)售后,，至今共賣出 3 萬多輛,，目前主要銷往海外；城市微型電動車只進行了發(fā)布,，但沒真正發(fā)售,，兒童玩具汽車和生鮮物流配送車都已分拆出去獨立運營。現(xiàn)在,，他決定造一款能取代現(xiàn)有快遞三輪車的智能電動四輪物流

 

 

菜鳥聯(lián)合天貓國際開通保稅品分倉發(fā)貨服務(wù),，進口商品次日可達,。根據(jù)介紹，所謂分區(qū)發(fā)貨,，就是根據(jù)商品在不同大區(qū)的銷量預(yù)測,，提前對貨品進行不同保稅倉之間的調(diào)撥。大區(qū)內(nèi)用戶網(wǎng)購的商品從離其最近的倉庫發(fā)貨,，平均節(jié)約三分之二的運距,，物流時效從之前的平均3-5日到次日達甚至當日達,。

 

由此,，菜鳥和天貓國際在不增加商家物流成本的情況下，通過分倉調(diào)撥及發(fā)貨規(guī)劃,，大規(guī)模實現(xiàn)保稅品次日達,。這次嘗試對進口保稅模式極速發(fā)貨有開創(chuàng)性意義，提升了保稅倉發(fā)貨物流時效,，更減少了損耗,。

 

目前,，菜鳥國際進口保稅倉儲網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國21大口岸，面積逾百萬平米,，全球數(shù)千個品牌,、商家已加入該網(wǎng)絡(luò)。同時,，菜鳥保稅網(wǎng)絡(luò)提供優(yōu)質(zhì)的“倉關(guān)干配”一體化解決方案,，幫助商家節(jié)省物流鏈路中涉及的人力、物力和經(jīng)濟成本,。

 

 

近日獲悉,，達達集團研發(fā)的數(shù)字化中臺SaaS達達海博系統(tǒng)，近期密集簽約天虹,、首航,、大張、惠友等多家超市百強,。截至今年8月,，達達海博系統(tǒng)已與超過120個大中型連鎖零售商達成合作，部署應(yīng)用門店數(shù)突破4300家,。

 

據(jù)了解,，達達海博系統(tǒng)是達達集團自研的數(shù)字化中臺SaaS系統(tǒng)，為連鎖零售商提供一體化的全渠道數(shù)字化解決方案,。海博系統(tǒng)下設(shè)履約優(yōu)化,、商品管理、會員運營,、營銷活動和數(shù)字看板五大能力模塊,，能夠針對性解決連鎖零售商全渠道運營和履約痛點，助力商家提升線上全渠道經(jīng)營效率,、降低成本,、最大化銷售額，構(gòu)建差異化競爭力,。

 

海博系統(tǒng)可一套系統(tǒng)一次對接,，幫助商家低門檻、穩(wěn)定,、高效經(jīng)營線上全渠道業(yè)務(wù),。可以整體,、也可以分模塊進行研發(fā)輸出,，并能根據(jù)商家業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀,，滿足商家個性化需求。其系統(tǒng)穩(wěn)定性達到99.99%,，數(shù)據(jù)一致率99.99%,，對賬一致率高達99.999%。

 

 

近日，寶能生鮮又被爆出敗走西安,，門店全關(guān),，上百員工被拖欠工資。此前,，寶能生鮮曾對外宣布將在今年內(nèi)至少新開5000家社區(qū)生鮮門店,，而今看來，想要實現(xiàn)這一愿景有些難,。

 

據(jù)了解,，寶能生鮮進駐西安的時間不足一年，曾拓展有25家門店,，后僅剩16家門店,，而今這些剩余門店也已全部關(guān)停。據(jù)上游新聞報道,，有多名員工反映西安寶能生鮮店關(guān)閉,，拖欠員工工資，不只是員工被拖欠,，連管理層也被拖欠工資,。

 

此外，寶能生鮮西安倉所有員工也都未發(fā)工資,，據(jù)負責(zé)人透露,，“大約有120名員工，預(yù)計欠薪總額為五六十萬元,。”

 

 

8月26日,，最高人民法院,、人力資源和社會保障部聯(lián)合向社會發(fā)布10個勞動人事爭議典型案例。兩部門在第一宗典型案例中明確：“996”嚴重違反法律關(guān)于延長工作時間上限的規(guī)定,。

 

該案中,，張某于2020年6月入職某快遞公司，雙方訂立的勞動合同約定試用期為3個月,，試用期月工資為8000元,，工作時間執(zhí)行某快遞公司規(guī)章制度相關(guān)規(guī)定。某快遞公司規(guī)章制度規(guī)定,，工作時間為早9時至晚9時,，每周工作6天。兩個月后,，張某以工作時間嚴重超過法律規(guī)定上限為由拒絕超時加班安排,，某快遞公司即以張某在試用期間被證明不符合錄用條件為由與其解除勞動合同。張某向勞動人事爭議仲裁委員會（簡稱仲裁委員會）申請仲裁,。

 

兩部門指出,，本案中，某快遞公司規(guī)章制度中“工作時間為早9時至晚9時,，每周工作6天”的內(nèi)容,，嚴重違反法律關(guān)于延長工作時間上限的規(guī)定，應(yīng)認定為無效,。張某拒絕違法超時加班安排,，系維護自己合法權(quán)益，不能據(jù)此認定其在試用期間被證明不符合錄用條件,。故仲裁委員會依法裁決某快遞公司支付張某違法解除勞動合同賠償金8000元,。

 

 

8月25日，國資委召開中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組工作媒體通氣會,。會議明確了下半年中央企業(yè)重組的重點領(lǐng)域,，將在輸配電裝備領(lǐng)域、現(xiàn)代物流,、戰(zhàn)略性資源領(lǐng)域,、糧食儲備加工、海工裝備領(lǐng)域大力推進重組,。此外,，“兩非”（指非主業(yè)和非優(yōu)勢業(yè)務(wù)）剝離、“兩資”（指無效資產(chǎn)和低效資產(chǎn)）清退也是央企結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要抓手,。

 

國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任,、國務(wù)院國資委副主任翁杰明介紹，下半年將繼續(xù)以新發(fā)展理念為引領(lǐng),，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,，聚焦先進制造業(yè)，科技創(chuàng)新等領(lǐng)域進行重組整合。“具體來講,，要在輸配電裝備領(lǐng)域,、現(xiàn)代物流、戰(zhàn)略性資源領(lǐng)域,、糧食儲備加工,、海工裝備領(lǐng)域大力推進重組。”

 

有關(guān)下半年央企重組方向,，翁杰明進一步介紹,，建設(shè)制造強國等國家重大戰(zhàn)略將作為中央企業(yè)集團重組的出發(fā)點、著力點,，通過戰(zhàn)略性重組著力解決企業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出,、關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”、核心競爭力不足等問題,。

 

 

8月24日晚，中國外運股份有限公司發(fā)布公告稱,，公司董事會于2021年8月24日收到公司董事長李關(guān)鵬的辭任函,。李關(guān)鵬因工作調(diào)整，申請辭去公司董事長及董事職務(wù),，自2021年8月25日起生效,。據(jù)此，李關(guān)鵬于2021年8月25日起亦不再擔任公司董事會戰(zhàn)略委員會主席和提名委員會委員職務(wù),。

 

 

8月25日，中國郵政航空CF233航班從白云機場起飛,，順利抵達日本東京成田國際機場,，標志著中國郵政“廣州—東京”國際貨運航線正式開通。該航線由波音B737—800F執(zhí)飛,，每周四班,，周三至周六運行。

 

“廣州—東京”航線是繼4月28日開通“南京—大阪”國際航線后,，中國郵政今年以來開通的第2條國際航線,；是繼“上海浦東—東京”“鄭州—東京”后，中國郵政自主航空網(wǎng)第3條通達日本東京的國際航線,。累加“義烏—大阪”“上海—大阪”“南京—大阪”航線,，中國郵政自主航空網(wǎng)通達日本的國際航線已達6條。

 

 

8月26日起,，南京祿口機場開始恢復(fù)國內(nèi)航班運行。按照疫情防控要求，在專家組指導(dǎo)下,，本月中旬,，南京祿口機場完成各區(qū)域終末消毒，并通過了專家組評估,。機場圍繞疫情防控和安全運行,，制訂恢復(fù)航班運行方案,，落實各項疫情防控措施,，開展了全方位綜合保障演練。

 

 

近日，美國零售巨頭沃爾瑪宣布將推出名為GoLocal的快遞服務(wù),，其平臺司機也會為其他商家送貨,，預(yù)計于2021年底開始正式運營，配送方式將包括自動駕駛汽車和無人機等新技術(shù),。

 

沃爾瑪表示,，GoLocal將是一項白標服務(wù)，這意味著快遞員不會駕駛沃爾瑪?shù)能囕v,，也不會穿沃爾瑪?shù)闹品?。?jù)悉，GoLocal包括兩小時內(nèi)送達和兩天送達等多種選擇,，將由聯(lián)營公司,、零工工人以及其他送貨公司聯(lián)合處理。