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國內(nèi)首條!廣州啟動L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路

時間:2021-08-04 11:58:19 點擊:
來源:廣州日報 作者:劉幸

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新一代信息技術迅猛發(fā)展,,智能化,、網(wǎng)聯(lián)化已是汽車發(fā)展的大趨勢,廣州汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)高質量發(fā)展,,變革已迫在眉睫,,而自動駕駛示范運營是這一歷史變革中的關鍵一步,廣州推動自動駕駛混行試點條件基本成熟,。7月14日,,廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設之“自動駕駛混行試點”活動在廣報中心舉行,活動上京東物流與小馬智行共同啟動國內(nèi)首條L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路,。這也是廣州市自動駕駛領域實現(xiàn)“八項”全國第一后,,又成為第一個落地L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路的城市。

2020年廣州累計測試里程近70萬公里,,全國第一,,零主動安全事故

廣州擁有的產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢。目前,,廣州已構建起以整車制造為核心,,零部件企業(yè)集聚,,智能創(chuàng)新企業(yè)匯聚的汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)全國領先,,在自動駕駛汽車道路測試上,,創(chuàng)造了八個“全國第一”,國內(nèi)前四的自動駕駛頭部企業(yè)集聚廣州,。在黃埔區(qū)“雙城雙島”133公里城市開放道路上,,部署了面向高等級自動駕駛的C -V2X網(wǎng)絡,建立一套智慧交通AI引擎,,支撐六個城市級智慧交通生態(tài)應用平臺,。2019年12月開始,廣州分別在黃埔區(qū),、南沙區(qū)開展自動駕駛出租車(網(wǎng)約車)試運營,,累計運營里程近100萬公里,服務人次近10萬,,零主動責任事故,。2020年,廣州共有5家自動駕駛企業(yè),,71輛自動駕駛汽車在穗開展自動駕駛測試,,累計測試里程近70萬公里,全國第一,,零主動安全事故,。

廣州自動駕駛產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了疫情實戰(zhàn)演練。今年5月,,廣州文遠知行,、小馬智行、百度阿波羅,、廣汽集團等車企積極參與疫情封閉封控區(qū)物資運送,,助力搭建封閉封控區(qū)物資配送供需“最后一公里”和“最后一百米”通道。累計出動自動駕駛汽車20多輛,、無人物流配送車30多輛,,累計配送物資超260噸。此次實戰(zhàn),,無疑是對自動駕駛企業(yè)的一次技術實戰(zhàn)檢驗,,也證實了自動駕駛技術已具備規(guī)模化示范應用的成熟度,。

近年來,,國家部委多個文件明確要求推進自動駕駛汽車應用,工信部,、住建部在“智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點”工作部署會上要求,,加速規(guī)?;逃眠M程,推動地方先行先試立法探索,,并將試點經(jīng)驗成果固化成技術標準,。廣州市委、市政府一直高度重視自動駕駛示范應用工作,,鼓勵各部門和有條件的區(qū)先行先試,,在保障公共安全最大化的基礎上,市區(qū)協(xié)同,、各司其職,,科學設計自動駕駛示范應用配套政策文件,爭取政策早落地,、早實施,、早見效,此次的自動駕駛混行試點正是廣州又一次大膽的嘗試探索,。

廣州啟動國內(nèi)首條L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路

活動上,,京東物流與小馬智行共同啟動國內(nèi)首條L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路。這也是廣州市自動駕駛領域實現(xiàn)“八項”全國第一后,,又成為第一個落地L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路的城市。

據(jù)悉,,京東物流是中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商,,并持續(xù)提升自身在倉儲、運輸,、分揀及配送等環(huán)節(jié)自動化,、數(shù)字化及智能決策方面的能力。小馬智行致力于提供L4級別全棧式自動駕駛軟硬件集成系統(tǒng)解決方案,,依托與中國一汽集團在自動駕駛技術領域的深入合作,,2020年12月獲得廣州市頒發(fā)的首張自動駕駛卡車測試牌照,2021年4月獲得廣州市南沙區(qū)頒發(fā)的貨運道路經(jīng)營許可,。

廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行試點區(qū)再添一員

近期,,廣州還組織修訂了《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三同”測試車輛管理辦法》,修訂后的辦法優(yōu)化調整了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試政策,,同一家企業(yè)申請道路測試的同車型,、同系統(tǒng)、同架構(即“三同”)測試車,,按照階梯式分組抽取車輛的方式開展封閉場測試,,即測試企業(yè)第一次申請按照“1:5”,第二次申請按照“1:20”,,后續(xù)再申請按照“1:50”的抽取比例完成封閉場測試考核,,進一步降低了企業(yè)開展道路測試的成本費用,,鼓勵、支持企業(yè)在廣州開展各規(guī)?;牡缆窚y試活動,。

目前,廣州已累計向文遠知行,、小馬智行,、百度阿波羅、廣汽集團,、滴滴沃芽科技等10家測試主體旗下127臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放測試通知書,,其中包括模擬商業(yè)運營的載客測試牌照31張,遠程測試牌照11張,,在廣州已開放的一,、二、三級路段及先行試點區(qū)開放的路段上開展道路,、載客,、遠程及貨車等不同類別的測試工作。

截至目前,,廣州自動駕駛企業(yè)道路測試累計總安全里程255萬公里,,零事故發(fā)生。繼2020年12月黃埔區(qū),、南沙區(qū)獲批率先開展先行試點區(qū)建設后,,近期,經(jīng)市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試辦公室有關成員單位聯(lián)合審議,,批準花都區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行試點區(qū)建設,。

關鍵字: 京東物流,小馬智行,自動駕駛,自動駕駛重卡干線物流示范運營線路

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