“倉儲”會成為傳統(tǒng)商超的解藥嗎,?
進店購物之前要先付會員費,?
盡管早在1996年,,山姆會員店,、麥德龍就已進入中國市場,,但受限于社會經濟等多方原因,,中國主流消費群體的習慣與之并不匹配,。
直到兩年前,,Costco(好市多,,美國最大的連鎖會員制倉儲量販店)在上海開出大陸地區(qū)第一家門店,,隨之而來的意料外的超高人氣,。
開業(yè)當天,大量低于市價的LV,、Prada,、愛馬仕以及飛天茅臺酒引發(fā)瘋搶,導致其在第一天下午就暫停營業(yè),,第二天開始限流進入,。
進入2021年后,“倉儲會員店”迎來真正的高潮,,多個巨頭重金入局,,這個慢熱型的賽道終于也進入了“跑馬圈地”的時代。
時也命也,,市場為何重新撈起這顆遺珠,?
一、供應鏈是核心
近期倉儲超市在北京迎來了爆發(fā)式開店——
5月18日,,Fudi倉儲會員店首店在北京南磨房開業(yè),;一個月后,盒馬開出了北京第一家X會員店,,此時,,盒馬總裁侯毅表示,“今年將新開10家X會員店”,。
6月25日,,永輝倉儲超市在昌平龍旗廣場正式營業(yè)。兩天后,,麥德龍Plus付費會員店在北京草橋,、成都兩店同開。幾乎同時,,沃爾瑪“山姆云家”全國上線,,且山姆預計到2022年底,在全國達到40-45家開業(yè)及在建門店,。
36氪根據公開資料不完全統(tǒng)計,、整理制圖
盡管各方勢力蠢蠢欲動,但不可否認的是倉儲超市在中國的“敗績”不少,。遠看,,有2004年普爾斯馬特會員店多地關店;近看,,7月初,,“一覽商業(yè)”曾報道,主打生鮮產品的倉儲式會員店Fudi,日均銷售額不足15萬元,。
有觀點認為,,國內諸多玩家試水倉儲會員店失敗,更多原因在于“徒有其表”,,只學到了外形,,沒有學到內核。
在和奕咨詢創(chuàng)始人,、和君商業(yè)零售研究中心負責人丁昀看來,,國內很多玩家只是以私域的形式去做變相的促銷折扣。“消費者只是用會員費用的形式提前獲得了商品打折的權利,,沒有得到真正的增值服務,。”
對于倉儲超市來說,會員制僅是一張入門券,,想要把這個模式做到極致,還得在供應鏈上下功夫,。
麥德龍中國副CEO陳志宇認為,,想要讓會員付費,就要盡可能地把會員服務做到最好,,為了提升消費體驗,,會員制玩家們就更強調選品質量,而商品力的背后更多依托的還是強大的供應鏈體系,。
首先是精選SKU,。一般情況下,倉儲會員店的SKU通常在3000至4000個左右,,同等面積的大賣場則能達到1萬甚至2萬個,。“精簡SKU更有利于規(guī)模化采購,,便于降低成本,、提升議價能力。”
以倉儲超市“鼻祖”Costco為例,,其最大的特色就是對商品的把控,,無論多大的品牌進入Costco,都需要按照其原則降低價格,、重新設計產品包裝,。
陳志宇表示,倉儲會員店在精簡SKU的同時,,對商品的質量要求更高,,也因此,倉儲會員店更多通過自有品牌補足優(yōu)質商品,。
一般情況下,,自有品牌在零售商超中主要承擔“調節(jié)毛利,、提升消費者黏性”的作用,更好打造自有品牌,,就需要更精準地洞察掌握消費者需求,,并擁有強大的商品采購團隊。
按照既有的成功案例來看,,會員+精選+自有品牌的“組合拳”成為制勝之道,,但對于中國市場,這樣的邏輯同樣適用嗎,?
二,、抓住中國消費者
實際上在業(yè)內看來,Costco進入中國前,,倉儲式會員這一賽道已經開始快速發(fā)展,。陳志宇也告訴36氪,在2017年左右,,中國的市場教育已達到一定階段,,中國大陸的“中產”數量也出現增長。
為了“討好”這類消費群體,,“麥德龍們”也更多把心力放到商品,、經營理念等消費者感知的細節(jié)上。
6月27日,,麥德龍PLUS會員店在北京草橋店正式開業(yè),,經營面積4000平方米,SKU2500個左右,,自有品牌和獨有商品占比40%,。且與其它倉儲式會員店不同的是,麥德龍PLUS會員店摒棄了高貨架,。
“倉儲店的一般層高在9米,,但因為是傳統(tǒng)商超的改建,草橋店的層高較矮,,所以我們降低了貨架,,使可視性較好。”
在陳志宇的介紹中,,麥德龍PLUS會員店還在“試水”階段,,且為了不切斷動線、增加會員的親子時光,,草橋店還將餐飲和兒童游樂區(qū)調整到銷售區(qū)里,,為了增強會員的消費體驗,也采用了多點Dmall的自助收銀系統(tǒng)。
但細節(jié)不能決定一切,,以麥德龍為代表的外資品牌,,面對國內市場最大的痛點在于如何實現付費用戶、尤其是C端用戶的轉化,。
據陳志宇透露,,麥德龍中國目前積累的會員數達到2000萬,付費用戶在數百萬的體量,。“我們希望付費用戶的銷售占比在今年能達到80%”,。
此外,盡管麥德龍等有外資背景的玩家積極布局,,但除了客觀因素限制外,,不可忽視的力量還有盒馬這樣新興的本土力量。
2019年,,盒馬自有品牌SKU數就已達到1000個,,銷售額占比超過10%。
其在北京開出的首家盒馬X會員店,,自有品牌“盒馬MAX”的SKU占比也超過20%,,從上海浦東的第一家X會員店的數據看,其開業(yè)兩個月就實現了盈利,,客單價達到1000元,,日營收最高超過千萬元,。
相比其它玩家,,盒馬X會員店的優(yōu)勢在于背靠阿里的數字農業(yè)與500多個源頭直采的商品基地,同時,,阿里的全球采購能力也不遜于山姆,、麥德龍等有國際背景的玩家。
36氪根據公開資料,、不完全統(tǒng)計整理制圖
三,、“倉儲”是傳統(tǒng)商超的解藥嗎?
而在突然爆發(fā)的賽道中,,永輝算得上是一個另類,,“僅有倉儲、沒有會員”,。
與主流玩家不同,,永輝倉儲超市免去會員費,還將毛利控制在10%以下,,這比盒馬X會員(不超過14%),、Costco(13%)的毛利率更低。
不僅免費,永輝倉儲超市的開店節(jié)奏還格外快,。截至7月30日,,永輝倉儲超市已經完成了全國12個省份的布局,總門店數量已經超過了35家,。
“從門店數上來看,,永輝或許很快就會超過麥德龍,成為中國倉儲店數量最多的玩家,。”聯商網高級顧問王國平這樣告訴36氪,。
王國平認為,永輝倉儲超市激進復制的原因在于永輝目前的負債率過高,、且其在“新零售”的業(yè)態(tài)資本市場認可度過低,,急需提升周轉率降低成本杠桿。而倉儲店的模式剛好符合永輝面臨的迫切需求,。
此前,,永輝曾屢在“新零售”踩坑。永輝云創(chuàng)的公開數據也表明,,其在2015年至2019年,,共計虧損超過26億元,“超級物種”失敗后,,永輝mini也遭遇關店潮,。
從本質上看,永輝布局倉儲超市的原因或在于追求高客單價與高坪效,。據36氪了解,,正常情況下,倉儲式會員門店的坪效至少比傳統(tǒng)商超高2-3倍,。
據久謙中臺提供的數據,,2021年第一季度,全國范圍內,,山姆會員店的整體月均坪效為3697元/平方米,,月均銷售額達8201萬元,人均客單價在527元,。
同季度,,全國范圍內,永輝超市整體月均坪效在1364元/平方米,,月均銷售額在1133.4萬元,,人均客單價為98元。
顯著差距下,,永輝,、北國等傳統(tǒng)商超做倉儲超市的急切心態(tài)已暴露無遺,。那么,倉儲制會成為賣場轉型的方向嗎,?新入局的玩家又是否會成為有力的競爭對手,?
至少目前可以肯定的是,倉儲會員店的經營邏輯與傳統(tǒng)商超相比有很大不同,,前者追求會員的續(xù)費率,,后者追求的是銷售和利潤的最大化,而續(xù)費率直接跟服務掛鉤,。
且在陳志宇看來,,中國的市場教育還不夠完善,整個賽道還處于發(fā)展初期,,其最大的競爭對手仍是傳統(tǒng)商超,。
“想要持續(xù)發(fā)展,倉儲制會員店更多要思考的,,還是如何服務好那些不滿足于傳統(tǒng)商超的消費人群,。”
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