預售前置模式實現(xiàn)分鐘級配送 京東618的底氣是什么,?
導語:
每當購物節(jié)到來,,各大電商平臺銷售額都會在極短時間里迅速膨脹,特別是在大促開始后的黃金一小時里,,1秒鐘都是幾億元的銷售額,。
2021年的618大促又是如此,,短時間內銷售額飆漲至幾十億。
在京東電商平臺,,一切井然有序,,不僅各大品類提前備貨,而且很多訂單實現(xiàn)了分鐘配送,。
京東618是如何做到的,?
01
《孫子》中有一句話叫做:“多算勝,少算不勝,由此觀之,勝負見矣。”
面對618,,京東需要和自己賽跑,,帶給消費者更優(yōu)、更快的購物體驗。預測準確率的大幅提升,,是京東此次能夠“跑贏”的法寶,。
在銷售過程中,,對整個預售前置系統(tǒng)的物流效率有重要影響的,,就是訂單的完成情況,一旦用戶取消訂單,,前面所做的一切工作都會浪費,,還有可能造成其他損失。在618這種訂單暴增的時候,,訂單的取消會給物流造成非常大的麻煩,。這就需要京東能夠比較準確的預測出各種因素對訂單完成情況的影響。
京東根據(jù)區(qū)域市場的消費趨勢來做判斷,,把預售前置用在訂單完成率更高的區(qū)域市場上,。同時,對那些取消率較高的區(qū)域,,由于已經(jīng)安排好預售前置項目的物流對其他區(qū)域做配送,,與他們形成“錯峰”,所以他們也可以得到較好的物流配送服務,。
在最后的配送環(huán)節(jié),,對于那些可以接受自提柜的用戶,京東在完成上述物流配送后,、會在用戶付尾款前就將快遞送到自提柜中,,待用戶付完尾款后,即會收到相應的取快遞短信,。對于其他用戶,,京東還會通過多種方式送貨上門。如在江蘇常熟等地,,物流機器人就已經(jīng)被投入到使用中,,在運力上保證了用戶能夠在付款5分鐘后即可拿到商品。
可以說,,從下單到送貨,,京東基于智能預測的預售前置完成了一個漂亮的閉環(huán)。
與此同時,,京東供應鏈控制塔規(guī)劃的出爐,,讓京東在預測準確率方面更上了一個臺階——其實,對京東有所了解的人對控制塔一詞并不陌生,,早在2018年時,,京東就與其他品牌商就全鏈路控制塔展開過合作。
所謂供應鏈控制塔,就是通過分析全流程實時的供應鏈數(shù)據(jù),,打造一種專門在大促場景下幫助零售雙方實時協(xié)同,、敏捷響應的工具,通過產品能力+運營機制,,實現(xiàn)多方角色實時在線決策和快速交互,,解決各種緊急問題。
通過供應鏈控制塔與預售前置模式的融合,,京東做到了對供應鏈和用戶配送時效的整體把握,,因此,京東預測準確率的提升可以說在意料之中,。
02
在消費者對物流配送速度要求越來越高的當下,,每一個大促活動都是對零售平臺和物流公司服務、管理,、供應鏈調配等能力的大考,。
2021年京東618以“優(yōu)等生”通過了考試,這讓京東供應鏈控制塔浮出水面,,據(jù)悉,,這也是京東618大考制勝的錦囊妙計。
那么,,京東供應鏈控制塔到底是一個怎么樣的存在呢,?
在618這樣的大促活動中,如何完成海量訂單將商品送到用戶手中是個問題,,對整個供應鏈的協(xié)同非常重要,,這主要體現(xiàn)在三個方面:
一是很多爆品可能會因為訂單的暴增而脫銷;
二是雖然整體上庫存足夠,,但由于在某些地區(qū)庫存不夠導致部分地區(qū)斷貨,;
三是大量的訂單對物流運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)形成壓力。
這就對零售平臺,、物流企業(yè)在快速決策,、高效協(xié)同以及執(zhí)行力方面提出了巨大的挑戰(zhàn)。
如果不妥善解決這些問題,,最終結果不僅會影響到消費者的體驗,,還有可能波及到與供應商的合作關系,比如,,如果平臺訂單數(shù)量遠超于供應量,,平臺也會因此遭到供應商投訴,在大促期間,,若不能及時對供需關系進行監(jiān)測預警,,則很容易出現(xiàn)這種問題,。
供應鏈控制塔,針對這些問題有了解決方案——通過對整個訂單的管控,、數(shù)據(jù)的監(jiān)控,、以及異常的預警等等,京東和品牌商,、供應商可以第一時間了解到具體是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了什么問題,,比如遇到缺貨問題,就可以根據(jù)缺貨原因濟寧進行補貨操作,;如果是出庫有問題,,就可以立即生成工單等,。
可以說,,供應鏈控制塔就是京東智能供應鏈的一個大動脈,對其血液循環(huán)至關重要,。
經(jīng)過幾次升級,,京東的供應鏈控制塔也愈發(fā)完善,除了在初期搭建時需要人工制定大方向和設計模型外,,后期的補貨,、訂單分發(fā)、倉配,、履約等環(huán)節(jié)都可以由系統(tǒng)根據(jù)算法自動決策,,滿足快速決策和高效協(xié)同的要求。
可以說,,在京東618一切井然有序的背后,,京東供應鏈控制塔功不可沒。
03
為解決大促期間井噴式爆發(fā)的物流需求,,京東零售與物流聯(lián)合推出了預售前置模式,,這讓京東能夠在全國200個城市實現(xiàn)分鐘級送達,可以說,,預售前置模式是京東618趕考成功的另外一個“神器”,。
那么,這個預售前置模式是如何實現(xiàn)分鐘級送達的,?分鐘級送達能夠大規(guī)模推廣出去么,?
預售模式在電商中早已多見,一個好處就是可以有效緩解供應鏈系統(tǒng)上的壓力,。一方面,,通過預售方式,提前獲取部分訂單,,將原本集中在一天爆發(fā)的訂單壓力轉移到前幾天,,預售期越長,平均每天要處理的訂單數(shù)也就越少,令整個供應鏈系統(tǒng)都能更好地消化訂單,。同時,,分鐘級的配送讓消費者在享受到網(wǎng)購優(yōu)惠的同時,還享受到了實體店般的便捷,。
具體到京東,,京東的預售前置模式涵蓋從產品供應到配送的各個環(huán)節(jié),在完成倉內預打包后,,根據(jù)訂單情況下沉到最近的倉庫,,再分配到最近的站點,根據(jù)用戶需求確定最終的配送方式,。
早在2020年618,,京東零售與京東物流就聯(lián)合推出了預售前置并取得不錯成績。
在2020年成功試水的基礎上,,2021年618,,京東零售擴大了預售商品的前置規(guī)模,通過前文已經(jīng)介紹過的系統(tǒng)算法與京東物流的供應鏈計劃做多層級的庫存前置,,并且擴展至幾乎所有中小件全品類,,全國接近50%的京東快遞營業(yè)部都參與。
大規(guī)模的預售前置,,實現(xiàn)了降本增效,。
由于將所有的物流產能平均化了,倉儲,、人工等成本和壓力會得到一定程度上的緩解,,物流產能的利用率也會提高。
而從長遠的角度看,,與以往單純依靠堆積人力,、物力應對大促期間的海量訂單不同,無論是預售前置模式,、還是其背后的供應鏈控制塔等技術手段,,在經(jīng)歷了京東618這樣的大考后,其能力將更上一個臺階,。
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