經(jīng)過多年的發(fā)展,，順豐擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一網(wǎng)絡(luò)資源以及強(qiáng)大的科技實(shí)力。順豐一直高筑中高端市場壁壘,，過去兩年積極切入中低端電商市場,，打造完整的快遞產(chǎn)品體系，為客戶提供全方位的服務(wù),，迅速提升市場份額,，并積極布局覆蓋海內(nèi)外的立體物流網(wǎng)絡(luò)，提升海外本地服務(wù)能力，助力全球企業(yè)海內(nèi)外布局,。

順豐從客戶需求出發(fā),，依托豐富的產(chǎn)品體系及國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)底盤，為客戶提供配送端的高質(zhì)量物流服務(wù),，還向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,，為行業(yè)客戶提供貫穿采購、生產(chǎn),、流通,、銷售、售后的高效,、穩(wěn)定,、敏捷的數(shù)字化、一體化的供應(yīng)鏈服務(wù),。

另外,，順豐將科技產(chǎn)品滲透至客戶供應(yīng)鏈端到端環(huán)節(jié)，深度融入客戶價(jià)值鏈,，優(yōu)化客戶體驗(yàn),，持續(xù)將領(lǐng)先物流科技應(yīng)用最佳實(shí)踐產(chǎn)品化輸出，為行業(yè)客戶提供獨(dú)立第三方行業(yè)解決方案的數(shù)據(jù)科技服務(wù),，以科技賦能行業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級,。

京東物流：重新定義物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)

2021年5月28日，京東物流于香港聯(lián)交所主板上市,。上市首日,，股價(jià)一度上漲18%，收盤價(jià)41.7港元,，比發(fā)行價(jià)高出3.3%。京東物流總市值超2750億港元,，僅次于順豐成為國內(nèi)市值第二的物流公司,。

根據(jù)京東集團(tuán)內(nèi)部介紹，過去的14年中,，京東物流建立了包含倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),、綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò),、大件網(wǎng)絡(luò),、冷鏈網(wǎng)絡(luò)及跨境網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的高度協(xié)同的六大網(wǎng)絡(luò)，具備數(shù)字化,、廣泛和靈活的特點(diǎn),。

目前，京東物流服務(wù)范圍覆蓋了中國幾乎所有地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口,，不僅建立了中國電商與消費(fèi)者之間的信賴關(guān)系,，還通過211限時(shí)達(dá)等時(shí)效產(chǎn)品和上門服務(wù)，重新定義了物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。截至2020年12月31日,，京東物流運(yùn)營超過900個(gè)倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi),，倉儲(chǔ)總面積約2100萬平方米,。

2021年5月，京東物流整合商流,、物流,、科技、營銷等資源,，在深圳,、無錫、天津三大經(jīng)濟(jì)板塊全貨機(jī)直發(fā)的基礎(chǔ)上,，京東物流在華南地區(qū)新增加全貨機(jī)與300條散航航線資源保障,，日均運(yùn)能達(dá)到700噸以上。

為了降低華南地區(qū)異常天氣因素對荔枝運(yùn)輸?shù)挠绊?，京東物流將增開多條優(yōu)質(zhì)高鐵線路,，通過多式聯(lián)運(yùn)資源加持，全力保障荔枝新鮮運(yùn)輸,。屆時(shí),，全國七大區(qū)200多個(gè)城市的消費(fèi)者，能享受到最快24小時(shí)吃到新鮮荔枝的物流體驗(yàn),。

根據(jù)方案,，京東物流將在物流跟蹤、異常反饋,、理賠等方面,，對荔枝訂單實(shí)行優(yōu)先保障，全流程監(jiān)控與專屬理賠通道,，讓客戶掃描二維碼即可提交理賠,，實(shí)現(xiàn)“4小時(shí)響應(yīng)、24小時(shí)確認(rèn)方案,、48小時(shí)理賠閉環(huán)”,。

韻達(dá)股份：樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心100%自營的加盟制公司

上市以來，韻達(dá)股份站在國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展演變的高點(diǎn),，結(jié)合對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、電商經(jīng)濟(jì)和快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的認(rèn)識,，以全局的觀點(diǎn)制定了科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略，并據(jù)此在科技能力,、資源能力,、經(jīng)營能力、人才能力等方面持續(xù)構(gòu)筑較深的護(hù)城河和比較優(yōu)勢,。

2020年,，公司秉著對科技孜孜不倦的探索，以科技創(chuàng)新,、智慧管理為驅(qū)動(dòng),，聚焦全網(wǎng)核心資源、核心模塊,，在轉(zhuǎn)運(yùn)中心,、干線運(yùn)輸、大數(shù)據(jù)決策,、智慧服務(wù),、網(wǎng)絡(luò)末端、客戶開發(fā)等核心功能區(qū)深入進(jìn)行信息化,、數(shù)據(jù)化,、智慧化建設(shè)和升級，在全網(wǎng)全鏈路實(shí)現(xiàn)一體式,、數(shù)智化管理管控方面已經(jīng)形成了明顯的競爭優(yōu)勢,，促使科技技術(shù)與精細(xì)化運(yùn)營管理完美結(jié)合，助力公司向物流科技集團(tuán)轉(zhuǎn)型,，打造以快遞業(yè)務(wù)為核心,、周邊產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同布局發(fā)展的科技型服務(wù)公司。

目前,，韻達(dá)股份是A股首家樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心100%自營的加盟制快遞公司——自營方面,，所有樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心均由總部設(shè)立、投資,、運(yùn)營,、管理，實(shí)現(xiàn)對核心資源與干線網(wǎng)絡(luò)的控制力,；加盟方面，全網(wǎng)的收派兩端由具備快遞經(jīng)營許可,、資質(zhì)優(yōu)良的加盟商提供服務(wù),，最終形成“樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心和干線網(wǎng)絡(luò)自營、終端攬派加盟相結(jié)合”的平臺化,、扁平化運(yùn)營模式,。

一直以來,，公司將“服務(wù)品質(zhì)提升”作為核心戰(zhàn)略工作之一，通過信息化系統(tǒng),、智慧決策,、智能仲裁、大數(shù)據(jù)等手段,，自上而下實(shí)施攬件,、交件、操作,、發(fā)車,、運(yùn)輸、派送等全流程的精益管理,、時(shí)間管理,。

近年來，韻達(dá)快遞服務(wù)時(shí)效和服務(wù)水平在可比公司中持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢,，根據(jù)國家郵政局發(fā)布的《關(guān)于2020年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查和時(shí)限測試結(jié)果的通告》,，全國重點(diǎn)地區(qū)主要快遞企業(yè)的服務(wù)時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率進(jìn)行測試排名中，前五名依次為順豐速運(yùn),、郵政EMS,、京東快遞、中通快遞,、韻達(dá)速遞,，其中72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率在可比同行中的全程時(shí)限排名第2，寄出地處理時(shí)限僅次于順豐,，寄達(dá)地處理時(shí)效僅次于順豐和郵政,。

快遞服務(wù)滿意度方面，主要快遞企業(yè)總體滿意度前五名依次為順豐速運(yùn),、京東快遞,、郵政EMS、中通快遞,、韻達(dá)速遞,；有效申訴率方面，2020年7-12月份的平均有效申訴率為0.006（每百萬件）,。

圓通速遞：全球網(wǎng)絡(luò)已覆150多國家地區(qū)

圓通速遞是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合性快遞物流運(yùn)營商,，以快遞服務(wù)為核心，圍繞客戶需求提供代收貨款,、倉配一體等物流延伸服務(wù),。公司以自營的樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心和扁平的終端加盟網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，積極拓展末端網(wǎng)點(diǎn),、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，不斷提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣度和密度,、提高時(shí)效水平、提升服務(wù)質(zhì)量,，為客戶提供最具性價(jià)比的快遞服務(wù),。

截至2020年底，公司快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31個(gè)省,、自治區(qū)和直轄市,，地級以上城市已基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，縣級以上城市覆蓋率達(dá)97.33%,，鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村組區(qū)域快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)深化拓展。

目前,，公司加盟商數(shù)量4650家,，末端網(wǎng)點(diǎn)38375個(gè)；公司在全國范圍擁有自營樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心75個(gè),；公司全網(wǎng)干線運(yùn)輸車輛超 5000 輛,，其中自有干線運(yùn)輸車輛 3105 輛，自有航空機(jī)隊(duì)數(shù)量10架,；

另外,，公司深化國際化發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓國際業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)遇,，強(qiáng)化圓通速遞國際業(yè)務(wù)及品牌的整合,，保持了國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的相對穩(wěn)定，并加強(qiáng)國際快遞業(yè)務(wù)和貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)間的互補(bǔ)與協(xié)同,，通過自建或合作等方式積極拓展全球快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，公司國際業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋6個(gè)大洲、150多個(gè)國家和地區(qū),。

同時(shí),，圓通速遞發(fā)揮自有航空優(yōu)勢，加快海外航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,，深度拓展自有航空的商業(yè)化運(yùn)營,，并加強(qiáng)圓通速遞國際與圓通航空的聯(lián)動(dòng)與協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化和升級跨境物流產(chǎn)品與服務(wù)鏈路,，深度參與全球供應(yīng)鏈建設(shè),，國際綜合服務(wù)能力不斷提升。

申通快遞：最早成立民營快遞企業(yè)之一

申通快遞最早創(chuàng)立于1993年,，是最早成立的民營快遞企業(yè)之一,，創(chuàng)立二十八年來，公司建立了完善并且高效的全國性快遞運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),，健全了公司“大中轉(zhuǎn),、小集散”中轉(zhuǎn)分撥體系，打造了公司高效集約的核心干線運(yùn)輸隊(duì)伍,，實(shí)現(xiàn)了公司在傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)領(lǐng)域的長足穩(wěn)健發(fā)展,。

公司在聚焦發(fā)展傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)的同時(shí)，有重點(diǎn)有目標(biāo)地拓展新興業(yè)務(wù),，公司通過打通快遞業(yè)務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈,，從而構(gòu)建快遞、國際,、金融,、數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)板塊，實(shí)現(xiàn)公司以快遞業(yè)務(wù)為核心,，以新業(yè)務(wù)發(fā)展為輔助的多元化戰(zhàn)略布局,，不斷地為申通快遞注入發(fā)展的新動(dòng)能，最終實(shí)現(xiàn)以快遞業(yè)務(wù)為核心的國際化綜合物流服務(wù)集團(tuán)企業(yè)的宏偉目標(biāo),。

2020年,，申通快遞繼續(xù)圍繞“中轉(zhuǎn)直營、網(wǎng)點(diǎn)加盟”的經(jīng)營模式對網(wǎng)絡(luò)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行了系統(tǒng)梳理,，通過對轉(zhuǎn)運(yùn)中心的產(chǎn)能升級及小集散模式的推廣,，進(jìn)一步完善中轉(zhuǎn)集散布局。截至2020年年底,，公司快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共有轉(zhuǎn)運(yùn)中心68個(gè),，其中自營轉(zhuǎn)運(yùn)中心64個(gè)，自營率約為94.12%,，公司現(xiàn)有獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)4340余家,，同比增加23.21%，服務(wù)站點(diǎn)及門店275,000余家,，已經(jīng)形成了覆蓋率較為全面的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

伴隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮，“ALL-IN-Cloud”成為了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型起點(diǎn),，公司作為通達(dá)系首家將全部業(yè)務(wù)系統(tǒng)搬到云上的快遞企業(yè),，通過引入云原生技術(shù)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)全面升級。

申通快遞通過搭建自己的DevOps 平臺開啟以云原生為基礎(chǔ)的自動(dòng)化研發(fā)體系,，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)產(chǎn)品快速迭代,、資源靈活擴(kuò)縮容以及自動(dòng)化運(yùn)維；系統(tǒng)架構(gòu)的高穩(wěn)定性也在業(yè)務(wù)高峰場景中突顯其優(yōu)勢,，上云后在首次面對“雙十一”這場頂級流量洪峰的考核下,，系統(tǒng)運(yùn)行依舊如絲般順滑，前端操作遇高峰也完全無感知,。

除此之外,，申通快遞借助云上大數(shù)據(jù)的解決方案 將海量數(shù)據(jù)與AI算力結(jié)合可以智能預(yù)測,、智能路由等實(shí)現(xiàn)數(shù)智化經(jīng)營目標(biāo)；未來,，公司基于云上對接,，共享數(shù)據(jù)及系統(tǒng)能力可以實(shí)現(xiàn)更多的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

中通快遞：創(chuàng)當(dāng)年美國證券市場最大IPO

中通快遞于2002年5月8日在上海成立,，公司是一家集快遞,、物流及其他業(yè)務(wù)于一體的大型集團(tuán)公司，現(xiàn)已成為國內(nèi)業(yè)務(wù)規(guī)模較大,、第一方陣中發(fā)展較快的快遞企業(yè),。2016年10月27日，中通快遞成功登陸美國紐約證券交易所,，創(chuàng)當(dāng)年美國證券市場最大IPO,。

2018年9月，中通快遞基于快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,，為了進(jìn)一步維護(hù)服務(wù)品質(zhì)和提升客戶滿意度,，從10月1日起啟動(dòng)快遞費(fèi)用調(diào)節(jié)機(jī)制，調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用,，具體費(fèi)用調(diào)整幅度,，由當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)總部指導(dǎo)建議并結(jié)合各自實(shí)際情況實(shí)施。

截至2020年12月31日,，中通快遞攬件/派件網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量約為3萬個(gè),，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量為5350余名;干線車輛數(shù)量約10450輛，其中包括約9700輛自有車輛及750余輛由桐廬通澤物流有限公司(專門為中通服務(wù)的運(yùn)輸運(yùn)營商)擁有及經(jīng)營的車輛,；約9700輛自有車輛中有約7900輛自有卡車為車長15至17米的高運(yùn)力車型,；分揀中心的數(shù)量為94個(gè)，其中84個(gè)由公司運(yùn)營,，10個(gè)由公司網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營,；分揀中心間干線運(yùn)輸路線為3600余條。

中通快遞集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官顏惠萍表示：“加速業(yè)務(wù)量增長并獲取市場份額是我們目前發(fā)展階段中最重要的目標(biāo),，我們通過將核心快遞業(yè)務(wù)的單票價(jià)格下降約20%實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)務(wù)量增長,，并提升1.3個(gè)百分點(diǎn)的市場份額。單票分揀加運(yùn)輸成本下降14.3%,，為過去六年里生產(chǎn)效率提升最大的一年,，再加上公司管理費(fèi)用占總收入的百分比仍維持在5.6%的穩(wěn)定水平，使得我們2020年實(shí)現(xiàn)調(diào)整后凈利潤的降幅遠(yuǎn)低于同業(yè)競爭對手,。”

文章結(jié)論：快遞行業(yè)“群雄”格局或?qū)⒋蚱?/font>