2020年的天貓雙11結(jié)束了 我們能得到哪些新信息?
成交額4982億,同比增長26%,,這是阿里巴巴今年雙十一交出的答卷,。每年都有人唱衰雙十一,但每年淘寶/天貓都在大家的質(zhì)疑中實現(xiàn)了銷售額增長,,這是為什么?本文作者“貨”的角度對此展開了分析討論。
2018年10月,,在從北京到上海的高鐵上,我接到一個機構(gòu)投資者的電話——他焦急地詢問,,“據(jù)說今年的天貓雙十一預(yù)售非常不理想”,,“消費者和商家都已經(jīng)產(chǎn)生了審美疲勞”,所以雙十一銷售數(shù)字要崩盤,。
他想讓我求證一下,,我立即回答:“沒什么可求證的,那不是事實,。”但是他仍然想讓我求證,;整個市場都流傳著天貓雙十一已經(jīng)尸居余氣、增長即將耗竭,、明年就要沒有雙十一了,,等等等等。
我確實找了許多電商行業(yè)的朋友求證,,對方無一例外地回答:“這是完全不了解電商市場的外行話,,沒有必要深究。”那一年,,天貓雙十一成交額達到2135億元,,同比增長26%,。阿里巴巴的股價于當年12月觸底回升,此后的三個季度上漲了近一倍,。
2019年10月,,我又在虹橋機場的候機室里,接到了不止一個機構(gòu)投資者的電話,。你猜對了,,仍然是詢問“天貓雙十一是不是要大幅減速”的問題。這個問題不僅關(guān)系到阿里巴巴,,還關(guān)系到一系列的品牌商家,。
因為快上飛機了,我只能簡略地回答:“不可能,,增速不可能低于20%,。雙十一購物節(jié)比你想象的更強大。”果然,,這次的流言再次被現(xiàn)實所碾碎,。這年的雙十一剛結(jié)束,阿里的港股IPO流程就啟動了,。
2020年……我已經(jīng)不做券商分析師了,,所以不會再接到機構(gòu)投資者的電話。但是,,在各種場合,,我還是聽到有人憂心忡忡地問:“今年的天貓雙十一應(yīng)該真不行了吧?”雙十一時間延長了,,11月1日就開始預(yù)售,,這被悲觀者視為“雙十一正在走下坡路”的最好證據(jù)。
競爭對手的雙十一促銷活動空前激烈,,尤其是京東和拼多多,。說實話,我的信心也有一些動搖——11月10日晚上,,我在微信上緊張地與好幾個電商從業(yè)人員聊著他們的感受,,刷著手機淘寶上的活動和優(yōu)惠券,看著朋友圈里的曬單,??紤]到經(jīng)濟形勢和競爭格局,如果今年天貓雙十一的增速驟然下滑,,我覺得也是可以理解的,。
結(jié)果卻比我想象的要好:今年雙十一購物季(11月1日-11日)成交額達到了4982億元,同比增長26%,這是近三年的最高水平,。注意,,這個數(shù)字已經(jīng)考慮到了雙十一時間口徑的變動,而且不含新加入的房產(chǎn),、汽車等商品,具備統(tǒng)計上的比較意義,。
根據(jù)阿里的財報,,上個季度(2020年7-9月),天貓GMV同比增速為20%,,淘寶GMV增速為百分之十幾,;也就是說,雙十一期間淘系電商的增速大幅高于平常時間段,。雙十一沒有任何喪失活力的跡象,。
準確的說,是淘系電商沒有喪失活力的跡象,。過去一年,,市場上充斥著對淘寶/天貓的質(zhì)疑或擔憂:拼多多還在大踏步地前進,京東實現(xiàn)了用戶增長的復(fù)蘇,,快手,、抖音等直播平臺建立自己的交易閉環(huán),微信小程序的電商GMV猛增……
在這種情況下,,淘系電商每個季度仍然能報出不錯的GMV,、收入和利潤增速。投資者和外部人士還是半信半疑,,他們不遺余力地尋找各種樂觀或悲觀的線索,,以求看清淘系電商的未來。
所以,,今年的雙十一才吸引了這么多眼球——人們關(guān)心的不僅僅是11月1日-11日的交易數(shù)字,,還有這個數(shù)字背后的故事,以及由此推斷出的跡象,。在我看來,,這次天貓雙十一帶來了大量積極的跡象,可以讓樂觀者睡個好覺:
淘寶直播在預(yù)售期間的開播場次同比增長50%,這是淘寶直播歷史上第一次在雙十一扮演重要角色,;
有474個品牌的銷售額超過了1億元人民幣(去年雙十一為299個),;
新品牌、新產(chǎn)品發(fā)揮了重要作用——在預(yù)售期間,有357個細分品類的銷售額冠軍來自新品牌,。
差不多兩年前,,我跟一位經(jīng)驗豐富的電商從業(yè)者聊天。對方說:“阿里對‘貨’的理解和掌控程度仍然是全市場第一,,而且這種優(yōu)勢可能一直持續(xù)下去,。”我問他,什么叫做“對‘貨’的理解和掌控”——這大概也是電商行業(yè)之外的人最想問的,。這個問題很難用一兩句話解釋清楚,,不過我們可以以這次雙十一為例,嘗試解釋一下:
要把“貨”(商品)送到“人”(消費者)手上,,首先需要有強大,、穩(wěn)定的履約能力,包括物流,、IT基礎(chǔ)設(shè)施和大數(shù)據(jù)的能力,。考慮到淘寶/天貓是第三方市場平臺而非自營平臺,,履約能力就更重要也更具挑戰(zhàn)性,;跟以前每一次一樣,本次雙十一淘系電商的履約能力沒有任何問題,。
“貨”的豐富性,,包括品類和品牌的多樣化程度。一個理想的大型購物平臺,,無論基于線上還是線下,,商品越豐富、覆蓋面越廣,,就越能吸引消費者,,從而形成良性循環(huán)。京東在3C,、拼多多在白牌方面的豐富性是足夠的,,但是只有淘寶/天貓能做到幾乎所有商品上的豐富性。
“貨”的新鮮度,,即推出新產(chǎn)品,、新品牌的能力。這是一個雙向選擇的過程:品牌方要樂意在平臺上推出甚至首發(fā)新品,,平臺也要有意愿,、有能力為其提供足夠的流量和場景。無論原先的“貨”多么好賣,,“新貨”總是能引發(fā)更多興趣和購物熱情——這就是近年來天貓不斷強調(diào)“新品”“首發(fā)”的意義,。
購物過程的趣味性,,即消費者是否認為購物過程本身是一種享受。很顯然,,在主流電商APP當中,,淘寶/天貓是用來“逛”的,而其他平臺往往沒那么多可逛的,。淘寶直播,、小游戲在今年雙十一得到了前所未有的重視,就是進一步加強購物的趣味性,;只要消費者樂意“逛”,,就會樂意買。
對“貨”的理解和掌控源于高度專業(yè)化和細節(jié)化的運營,。說到底,電商就是一門關(guān)于運營的生意,。
天貓平臺對于本次雙十一的調(diào)研(包括商家調(diào)研和消費者調(diào)研)早在6個月前就啟動了,,調(diào)研范圍從一二線城市一直覆蓋到縣級乃至村級;淘寶特價版在9月實現(xiàn)了與1688的全面對接,,從而使得大批工廠和“廠貨”得以接入雙十一,;海寧皮革城、深圳華強北等一批特色商城的線下商戶今年剛剛開設(shè)淘寶/天貓店,,就以跑步速度參與了雙十一……
只有通過這種高效,、成體系、接地氣的運營,,天貓雙十一才能持續(xù)加強“貨”的豐富程度,,完成“人”與“貨”的對接。因此,,現(xiàn)在流行的“去中心化電商”(其實就是“沒有中心運營的電商”)永遠無法做出自己的雙十一,;其他中心化電商平臺在運營方面各擅勝場,或許在某一個方面已經(jīng)接近淘寶/天貓,,但是總體上仍然有相當?shù)牟罹唷?/span>
在長期,,阿里的下一個增長引擎或許取決于“近場零售”或曰“身邊經(jīng)濟”——包括同城零售、生鮮電商,、社區(qū)團購,、本地生活服務(wù)在內(nèi)的龐大市場,其規(guī)??傆幸惶煲^傳統(tǒng)的零售電商市場,。
這就是阿里在這個領(lǐng)域投入重兵、不斷進行收購和內(nèi)部孵化的原因,。美團,、京東,、拼多多、騰訊乃至字節(jié)跳動也意識到了這個市場的重要性,,正在不惜代價地企圖占據(jù)先手,。這個戰(zhàn)局非常復(fù)雜,可能要再花3-5年才能有階段性的結(jié)果,。
在這種情況下,,淘系電商的地位反而愈發(fā)重要了。淘寶/天貓的強勁增長,,不但能夠為新業(yè)務(wù)提供財務(wù)資源,、能夠交叉導(dǎo)入用戶,還能為新業(yè)務(wù)提供一個良好的立足點,。餓了么,、盒馬、天貓超市均加入了今年的雙十一,;支付寶首次設(shè)立了“城市生活主會場”,;在杭州阿里巴巴“1小時新生活圈”內(nèi),已經(jīng)實現(xiàn)了“小時級”的送達,。
顯然,,一個強大、充滿活力,、仍在不斷創(chuàng)新的淘系電商,,是阿里巴巴任何新業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)和大本營。這個大本營越堅固,,新業(yè)務(wù)得到的支持就越多,。投資者總是擔心這個大本營是不是出現(xiàn)了松動、是不是在激烈的競爭中有所收縮——今年的天貓雙十一再次證偽了這個擔心,。
競爭格局當然是非常激烈的,,但是淘寶/天貓的優(yōu)勢已經(jīng)形成了一個系統(tǒng),我不認為這個系統(tǒng)會在短期內(nèi)被攻破或出現(xiàn)松動,。所以,,我相信明年的天貓雙十一仍將報出一個非常亮眼的數(shù)據(jù),盡管我還不知道那時又有什么新玩法,、新模式出現(xiàn),。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次