時(shí)間：2019-10-28 17:41:42 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中通 作者：中通之聲

條評(píng)論打印收藏

10月25日,，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì),、中國(guó)信息化百人會(huì),、浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)攜手主辦的2019全球未來(lái)出行大會(huì),，在浙江德清召開。會(huì)上,，中通快遞獲得“德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證”（以下簡(jiǎn)稱：運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證）,，成為首批獲得無(wú)人物流車商用牌照的快遞企業(yè)。這標(biāo)志著中通的無(wú)人駕駛物流車在德清指定區(qū)域已經(jīng)可以商業(yè)化運(yùn)營(yíng),，自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流快遞領(lǐng)域的應(yīng)用邁入了新的階段,，距離開啟城市內(nèi)支線物流快遞智能配送時(shí)代更近了一步。

不久前,，中通快遞發(fā)布了一段自動(dòng)駕駛路測(cè)視頻，一輛4.2米廂式貨車在自動(dòng)駕駛模式下,，途經(jīng)十字路口,、環(huán)島路口等復(fù)雜城市道路,。在測(cè)試中，中通貨車能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈及周圍車輛,，完成自動(dòng)變道,、避讓逆行車輛行人等行車操作，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人接管,。

該項(xiàng)目由中通快遞聯(lián)合牧月科技共同研發(fā),，通過在貨車加裝激光雷達(dá)、攝像頭以及超聲波雷達(dá)等傳感器,，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)環(huán)境無(wú)死角感知預(yù)測(cè)功能,。行車規(guī)劃基于大量采集數(shù)據(jù)和模擬數(shù)據(jù)，可智能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況,。

據(jù)悉,，目前在廣州、深圳兩地,，中通自動(dòng)駕駛物流車已進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間路測(cè),，累計(jì)路測(cè)公里數(shù)已超過10萬(wàn)公里，沉淀了豐富的數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn),，成為本次獲得商用牌照的重要原因,。

中通快遞集團(tuán)副總裁金任群受邀出席大會(huì)，代表中通領(lǐng)取運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,，并接受媒體采訪,。

問：中通快遞今天在德清拿到智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，是不是意味著可以進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng),？

金任群：這個(gè)具有歷史性意義,。過去我們?cè)谏钲凇⒃趶B門跟合作伙伴牧月科技進(jìn)行自動(dòng)駕駛道路測(cè)試,，已有了近一年的時(shí)間,，這次取得的是一個(gè)真正意義上的商用牌照。接下來(lái),，我們將會(huì)在德清縣及每一個(gè)鎮(zhèn),，建立無(wú)人車的運(yùn)營(yíng)體系，未來(lái),，還會(huì)在德清建立線上訂單,、線下使用無(wú)人車響應(yīng)物流體系。

問：您預(yù)計(jì)到哪一年,，物流車會(huì)呈現(xiàn)不一樣的面貌,，或者以不同的方式運(yùn)送包裹？

金任群：我們爭(zhēng)取后年吧,，大家會(huì)看到中通的無(wú)人車在馬路上行駛,，路人可以隨時(shí)通過手機(jī)訂單呼叫這些無(wú)人車,，享受我們提供的運(yùn)輸服務(wù)。

問：能夠進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)后,，是不是對(duì)企業(yè)的發(fā)展更有幫助?

金任群：是的,。一開始我們將自動(dòng)駕駛作為一種嘗試，在這個(gè)過程中,，我們會(huì)積累大量的經(jīng)驗(yàn),。未來(lái)，我們會(huì)把它推廣到長(zhǎng)途運(yùn)輸上,，中通擁有行業(yè)領(lǐng)先,、數(shù)量龐大的運(yùn)輸車輛，對(duì)于未來(lái)無(wú)人駕駛充滿著非常強(qiáng)烈的預(yù)期,，我們絕對(duì)不能夠漏過這樣一個(gè)機(jī)會(huì),。