時(shí)間：2019-02-28 10:51:52 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：陳秀

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2月28日消息,，順豐控股近日發(fā)布了2018年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,，集團(tuán)2018年?duì)I業(yè)總收入為909.43億元,，比上年同期增長(zhǎng)27.6%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為45.56億元,，比上年同期下滑4.57%,。

同時(shí)公告還透露,，截至本報(bào)告期末,，公司的總資產(chǎn)為716.15億元,，較上年同期上升16.93%,；歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益為365.61億元，較上年同期上升11.2%,。歸屬于上市公司股東的每股凈資產(chǎn)為8.27元,，較上年同期上升11.01%，主要來(lái)源于公司2018年度形成的凈利潤(rùn),。

而針對(duì)利潤(rùn)下滑問(wèn)題,，順豐方給出的原因則為，除成本上漲的影響外,，還有公司主動(dòng)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求,，對(duì)新業(yè)務(wù)進(jìn)行了開拓性投入，以擴(kuò)展多元化的物流服務(wù),。據(jù)悉,，這也是順豐控股自借殼上市以來(lái)，首次遭遇年度凈利潤(rùn)下滑,。

據(jù)了解,，隨著快遞市場(chǎng)頭部格局逐漸奠定，行業(yè)增速開始回落,。為了尋求新的發(fā)展點(diǎn),，眾快遞企業(yè)都在尋求多元化綜合發(fā)展。2018年間,，順豐方面在各領(lǐng)域的擴(kuò)張也在不斷地提速,。譬如，以17億元收購(gòu)新邦物流,，并聯(lián)手推出新品牌“順心捷達(dá)”加碼快運(yùn)業(yè)務(wù),；聯(lián)手美國(guó)夏暉集團(tuán)成立合資公司“新夏暉”,，發(fā)力冷鏈物流；以55億元現(xiàn)金收購(gòu)DHL香港和北京100%的股權(quán),，補(bǔ)足供應(yīng)鏈短板,；將旗下車貨匹配平臺(tái)“豐馳順行”正式更名為“順陸”，奪食車貨匹配市場(chǎng),；以及建設(shè)貨運(yùn)樞紐,、擴(kuò)大貨機(jī)隊(duì)列發(fā)展航空貨運(yùn)等重重舉措。

于是,，在這一系列大手筆的擴(kuò)張下,，順豐的營(yíng)收成本也在節(jié)節(jié)攀升。據(jù)其三季報(bào)顯示,，2018年前三季度集團(tuán)營(yíng)業(yè)成本533.36為億元,，同比增長(zhǎng)34.7%，增長(zhǎng)率高于同期營(yíng)業(yè)收入3個(gè)百分點(diǎn),。在此影響下,，順豐的凈利潤(rùn)開始出現(xiàn)下滑。

與此同時(shí),，順豐的負(fù)債率也在大幅提升,，負(fù)債總額達(dá)到了308億，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到46%,，高于同行平均30%左右的負(fù)債率水平。雖然集團(tuán)多元化發(fā)展的業(yè)務(wù)已開始實(shí)現(xiàn)營(yíng)收,，但是就市場(chǎng)份額來(lái)說(shuō),，其大多都還未成功實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展,。順豐如果想進(jìn)一步提升新業(yè)務(wù)的地位的話,，相關(guān)的后續(xù)投入也是必不可少，這也就意味著其成本投入還會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)增長(zhǎng),。

另外,，在內(nèi)憂不斷的同時(shí)，順豐還在面臨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重重圍攻,。菜鳥計(jì)劃打造國(guó)家智能物流骨干網(wǎng),，京東開放個(gè)人業(yè)務(wù)等等，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,，順豐的優(yōu)勢(shì)被逐漸削弱,。而值得注意的是，除了阿里,、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的跨界挑戰(zhàn)外,，在同位于快遞一項(xiàng)梯隊(duì)的通達(dá)系里面,，中通所帶來(lái)的威脅也不容小覷。

據(jù)了解,，雖然中通目前還未發(fā)布2018年度業(yè)績(jī)報(bào)告,，但在其此前發(fā)布的2018年三季報(bào)中，該集團(tuán)凈利潤(rùn)已經(jīng)達(dá)到31.09億元,，超過(guò)了順豐同期的29.77億元凈利潤(rùn),。同時(shí)，中通快遞第三季度單季度凈利潤(rùn)也達(dá)到了10億元,，遠(yuǎn)超順豐的7億凈利潤(rùn),，這也是順豐的單季度利潤(rùn)首次被同行業(yè)公司超越。