阿里2億元增持圓通 市場未來走勢存疑
1月3日消息,,圓通速遞日前發(fā)布公告稱,,公司控股股東上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團)有限公司通過上海證券交易所大宗交易系統(tǒng)向浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司轉(zhuǎn)讓其持有的公司 200 萬張可轉(zhuǎn)換公司債券。
據(jù)了解,,此次增持菜鳥一共投入了2億元的人民幣,。同時,,公告還透露,截止本公告日,,浙江菜鳥執(zhí)行董事兼總經(jīng)理萬霖為公司董事,,公司與浙江菜鳥及其關(guān)聯(lián)企業(yè)已在快遞物流服務(wù)、第三方末端物流服務(wù)及香港國際機場高端現(xiàn)代物流中心等方面開展了合作。圓通董事局主席喻會蛟則表示,,圓通將與阿里,、菜鳥保持緊密的戰(zhàn)略關(guān)系。
而這也并非雙方第一次牽手,,2018年6月,,菜鳥就聯(lián)合圓通速遞、中國航空(集團)有限公司宣布,,在香港建設(shè)一個世界級的物流樞紐,,總投資約120億港元。9月,,菜鳥與圓通速遞共同打造的超級機器人分撥中心也在圓通杭州轉(zhuǎn)運中心正式啟用。此外,,菜鳥還在視頻云監(jiān)控“天眼”系統(tǒng),、電子面單系統(tǒng)和骨干網(wǎng)運輸工程方面與圓通進行了一系列合作。
不過,,在圓通角度來看,,盡管獲得了阿里加注,快遞專家趙小敏對其未來的發(fā)展還是存在一定的擔(dān)憂,,在他看來,,圓通曾有過兩次機遇,分別為中國快遞企業(yè)第一股,,以及阿里云峰的投資,,但該集團卻并沒有把握住這兩次機會。因此對于接下來圓通的表現(xiàn)能否將信心轉(zhuǎn)化為市場,,他則持謹慎態(tài)度,。
針對此次增持,趙小敏則認為,,圓通一直將加速全球化作為主要戰(zhàn)略,,和菜鳥在全球化的布局較一致。并表示,,菜鳥未來的定位就是“淘寶版”的物流系統(tǒng),,現(xiàn)在阿里在物流領(lǐng)域的投資也都是在圍繞這個做布局,未來菜鳥也要在二級市場進行上市,,因此這些投資動作符合其提出的“全球達”等目標(biāo),。
事實上,在發(fā)展物流版圖方面,,阿里也是大動作不斷,。除了投資圓通,2018年4月阿里巴巴就以95億美元斥巨資收購了餓了么,并在7月份宣布以2.9億美元現(xiàn)金投資最大即時物流平臺點我達,,攪局即時配送賽場,。同年5月,阿里巴巴,、菜鳥網(wǎng)絡(luò)又和中通快遞宣布達成戰(zhàn)略投資協(xié)議,,阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡(luò)將向中通快遞投資13.8 億美元,,持股約10%,。
同時,阿里與百世物流的關(guān)系也是密不可分,。據(jù)悉,,再多次投資增持后,阿里已經(jīng)當(dāng)之無愧的成為了百世物流的最大股東,。除此之外,,阿里先后還投資了日日順物流、卡行天下,、全峰快遞,、圓通速遞、增投新加坡郵政,、運滿滿,、蘇寧云商、餓了么,、喵遞宅配,、易流科技等多家快遞物流及相關(guān)公司。
值得一提的是,,就在2018年12月,,騰訊也注冊了企鵝物流,涉及業(yè)務(wù)包括,,運輸信息,、商品包裝,商品打包,、旅行預(yù)訂,、貨物運輸、快遞投遞等等,。雖然彼時騰訊回應(yīng)稱,,公司注冊企鵝物流暫時只是針對內(nèi)部物流業(yè)務(wù),到時候根據(jù)戰(zhàn)略需要團隊統(tǒng)一提供物流業(yè)務(wù),,不過還是在物流領(lǐng)域掀起了一片波瀾,。作為一直被拿來作對比的兩大企業(yè),阿里和騰訊之間的明爭暗斗也從未停止過。此次進軍物流領(lǐng)域的舉動也不免讓人猜測是否是為了對抗阿里,。
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