快遞業(yè)績出爐,,申通業(yè)務(wù)量墊底,,圓通逢11月才超韻達,?
整理圓通,、申通、韻達的單月業(yè)績數(shù)據(jù),,發(fā)現(xiàn)一個有趣的數(shù)據(jù):2018年4-10月,,韻達業(yè)務(wù)量總高于圓通;而每逢11月,,圓通連續(xù)兩年領(lǐng)先韻達,。
12月18日晚間,A股三家加盟制快遞企業(yè)圓通,、申通,、韻達相繼公布了2018年11月份的業(yè)績簡報。其中,,三家快遞公司中,,圓通業(yè)務(wù)量最高,略高于韻達,。具體數(shù)據(jù),,匯總?cè)缦拢?/p>
據(jù)國家郵政局公布的全行業(yè)的數(shù)據(jù),2018年11月,,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成58.6億件,,同比增長24.4%;業(yè)務(wù)收入完成648.3億元,,同比增長14.6%,。
由此看出,處于快遞業(yè)前列的圓通,、申通,、韻達在業(yè)務(wù)量增速與快遞業(yè)務(wù)收入增速上都超出了行業(yè)平均水平,由此推斷快遞業(yè)發(fā)展進一步向頭部企業(yè)集中,。
11月份是快遞公司尤其是通達系快遞公司的旺季,,在雙十一電商節(jié)的帶動下,,通達系快遞11月份業(yè)務(wù)量較平時業(yè)務(wù)量有明顯增多。2018年4—11月三家快遞公司單月的快遞業(yè)務(wù)量情況如下:(圓通未公布2018年1月,、2月,、3月的業(yè)務(wù)量)
由以上圖表可以清晰看出,2018年4-10月,,快遞業(yè)務(wù)量的排名穩(wěn)定,,為:韻達>圓通>申通;而在11月,,圓通以微弱的優(yōu)勢超過了韻達。
另據(jù)2018年前三季度數(shù)據(jù),,圓通實現(xiàn)業(yè)務(wù)量16.3億票,,申通為13.3億票,韻達為17.7億票,??梢姡谌径葮I(yè)務(wù)量,,韻達最多,,圓通次之,申通最少,。
不過換一個緯度,,2017年11月三家快遞公司業(yè)務(wù)量排名是:圓通>韻達>申通,2018年11月排名亦然,。同時,,在2017年雙11當(dāng)天,僅中通快遞與圓通快遞宣布了快遞訂單量破億,;2018年雙11,,中通快遞與圓通快遞也是最早宣布快遞訂單量破億的企業(yè)。由此可以顯著看出,,圓通在雙11的突出業(yè)績使其在11月份的業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)于韻達,。
以上為業(yè)務(wù)量情況的對比,三家快遞企業(yè)中,,圓通與韻達的業(yè)務(wù)量較為接近,,圓通處于第二;在雙11乃至11月份,,圓通表現(xiàn)則突出一些,。
值得說明的一點是,同為加盟制快遞企業(yè),,在快遞營收的統(tǒng)計口徑上差別明顯,,最大的差別在于對有償派費計入與不計入總部收入上的判定,。三家快遞企業(yè)中,圓通,、申通將派費計入快遞總部營收,,而韻達不計入。如此導(dǎo)致了同等水平的業(yè)務(wù)量,,韻達的營收則大大低于圓通與申通,。
由于加盟制快遞企業(yè)營收為總部的營收,單票收入并不完全等同快遞單價,。僅從單票收入的增幅來看,,三家快遞公司單票價格同比變動為:-7.01%、1.54%,、-2.61%,,增長幅度都很小。盡管雙十一前,,快遞公司無一例外選擇了漲價,,但是似乎這種價值沒有傳導(dǎo)到總部的收入當(dāng)中。加盟制快遞企業(yè)長期低價薄利的狀態(tài)沒有改觀的跡象,。
盡管國內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模,,連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一,年業(yè)務(wù)量占全球45%以上,。但是,,從主流快遞的業(yè)務(wù)增速來看,國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)依然保持穩(wěn)定增長,,沒有增速放緩的跡象,。依據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年1-11月,,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成452.9億件,,而2017年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成400.6億件,由此來推算,,預(yù)計2018年快遞業(yè)務(wù)量將十分接近于500億件,,依然保持約25%的增速。
現(xiàn)在快遞企業(yè)依然處于高速發(fā)展,,頭部企業(yè)進一步集中,,通達系快遞公司還將保持長期的競爭。國家政策上,,對快遞業(yè)的支持力度在加大,,對通達系快遞是極大利好;市場上,上游的傳統(tǒng)平臺電商業(yè)務(wù)增長空間縮緊,,而新一代的社交電商以及社區(qū)團購等新零售業(yè)態(tài),,成為快遞業(yè)的新客戶。由此可以預(yù)見,,快遞業(yè)增速放緩不會在未來一兩年內(nèi)出現(xiàn),。
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