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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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2018年物流總費(fèi)用接近13萬(wàn)億元,,物流產(chǎn)業(yè)2019年如何發(fā)展,?

時(shí)間:2018-12-26 13:09:13 點(diǎn)擊:
來(lái)源:前瞻網(wǎng) 作者:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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 物流行業(yè)為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出了非常大的貢獻(xiàn),政府大力扶持和引導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策在物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程中即為重要,,是關(guān)鍵時(shí)期物流業(yè)取得突破發(fā)展的重要催化劑,。近兩年,,國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了近30條物流政策,為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高度支持,。

物流,,鐵路運(yùn)輸,鐵軌,物流總費(fèi)用,現(xiàn)代物流體系,即時(shí)物流,末端配送,人工智能,無(wú)人配送,第三方物流

2018年12月20日,,第十九屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)在北京舉行,。新聞發(fā)布會(huì)上公布,,中國(guó)已成全球最大物流市場(chǎng),2017年中國(guó)物流總費(fèi)用為12.1萬(wàn)億元,,伴隨GDP增長(zhǎng)和物流需求增加,,預(yù)計(jì)2018年中國(guó)物流總費(fèi)用將接近甚至超過(guò)13萬(wàn)億元。

政策利好物流行業(yè)穩(wěn)中有升

物流業(yè)是重要的服務(wù)業(yè),,融合了運(yùn)輸業(yè),、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等,,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,。物流產(chǎn)業(yè)涉及的領(lǐng)域非常寬廣,吸納就業(yè)人數(shù)較多,,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到促進(jìn)生產(chǎn)和拉動(dòng)消費(fèi)的重要作用,,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面也發(fā)揮著重要作用,。所以,,不論是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)、工業(yè)化水平提高,、相關(guān)行業(yè)影響程度等,,還是節(jié)能減排及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等角度來(lái)看,物流行業(yè)都舉足輕重,。

物流行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用及貢獻(xiàn)

2018年11月21日,,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,要瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平,,多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系,,確保全社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,。這為推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向路徑。

物流行業(yè)為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出了非常大的貢獻(xiàn),,政府大力扶持和引導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策在物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程中即為重要,,是關(guān)鍵時(shí)期物流業(yè)取得突破發(fā)展的重要催化劑。近兩年,,國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了近30條物流政策,為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高度支持,。

2018年物流行業(yè)相關(guān)政策匯總

在政策的大力支持下,,2011-2017年中國(guó)社會(huì)物流總額穩(wěn)中有升,增速也處于平穩(wěn)上升階段,,2017年全國(guó)社會(huì)物流總額252.8萬(wàn)億元,,按可比價(jià)格計(jì)算,,同比增長(zhǎng)6.7%,增速比上年同期提高0.6個(gè)百分點(diǎn),。2018年1-8月,,全國(guó)社會(huì)物流總額為177.8萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.1%,。整體來(lái)看,,物流總額屢創(chuàng)新高,行業(yè)在不斷突破,。

2013-2018年中國(guó)社會(huì)物流總額走勢(shì)圖

中國(guó)成全球最大物流市場(chǎng) 2018年物流總費(fèi)用近13萬(wàn)億元

社會(huì)物流總費(fèi)用指報(bào)告期內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會(huì)物流活動(dòng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出的總和,。中國(guó)物博會(huì)組委會(huì)執(zhí)行主任倪瑋在第十九屆物博會(huì)稱:“13萬(wàn)億元的物流總費(fèi)用,造就了一個(gè)13萬(wàn)億元體量的物流大市場(chǎng),,中國(guó)物博會(huì)正是中外物流企業(yè)打開(kāi)這個(gè)13萬(wàn)億元物流大市場(chǎng)的鑰匙,。” 2011-2017年,中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用不斷增長(zhǎng),,增速呈先降后升態(tài)勢(shì),。2017年,中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)到12.1萬(wàn)億元,,較上年同比增長(zhǎng)9.2%,,預(yù)計(jì)2018年將突破13萬(wàn)億元。

2011-2018年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及增長(zhǎng)情況

隨著中國(guó)物流總額的不斷提升,,中國(guó)即時(shí)物流行業(yè)訂單量也在不斷突破,。即時(shí)物流是指末端配送最后零公里,一百米甚至是一公里之內(nèi)的即時(shí)配送,。據(jù)有關(guān)報(bào)告顯示,,從2015年起,即時(shí)物流行業(yè)年增長(zhǎng)率皆超過(guò)50%,,2019年即時(shí)物流行業(yè)訂單量將達(dá)到159.2億,。

2012-2019年即時(shí)物流行業(yè)訂單量

科技賦能第三方物流是趨勢(shì)

互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的發(fā)展,促使各個(gè)行業(yè)進(jìn)入又一革命浪潮,??萍假x能會(huì)使物流行業(yè)從前端倉(cāng)儲(chǔ)智能化普及和終端配送競(jìng)爭(zhēng)加速的發(fā)展現(xiàn)狀過(guò)度到無(wú)人配送逐漸落地和全球化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前,,線下配送依然是人力密集的環(huán)節(jié),,無(wú)人配送可以實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)真正的智能化,大量降低人力成本,,使配送效率大大提升,。

不久前,馬云在2018全球智慧物流峰會(huì)上稱,,菜鳥(niǎo)要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)任何地區(qū),、任何地方24小時(shí)送貨必達(dá),,在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)任何一個(gè)地區(qū)72小時(shí)運(yùn)貨必達(dá),還將投入上千億元打造智能物流骨干網(wǎng),。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,,中國(guó)物流行業(yè)必然走向全球化。

物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)

近年來(lái),,五大科技創(chuàng)新使物流行業(yè)使效率不斷提升,。物聯(lián)網(wǎng),使倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)自動(dòng)化,,都從理論變成了現(xiàn)實(shí),;人工智能,能實(shí)時(shí)識(shí)別場(chǎng)站堆積,、作業(yè)情況,,加速物流場(chǎng)站的流轉(zhuǎn)速度;柔性自動(dòng)化的出現(xiàn)第一次真正意義上解放了人類的雙手,,幫助人們走出流水線,;自動(dòng)駕駛和生物識(shí)別,使物流行業(yè)完成智能運(yùn)輸,,更加安全,。

科技改變物流行業(yè)效率不斷提升

在整個(gè)物流行業(yè)的快速發(fā)展中,第三方物流行業(yè)作為一個(gè)重要分支,,將是物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展的另一趨勢(shì),。首先,使用第三方物流能夠減少企業(yè)自營(yíng)物流的固定資產(chǎn)投資,。其次,,把物流業(yè)務(wù)交給專業(yè)公司承包,能夠通過(guò)方案設(shè)計(jì),,整合優(yōu)化原有物流系統(tǒng),,減少不必要費(fèi)用。最后,,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),,在提高核心業(yè)務(wù)投入的同時(shí),要考慮如何最大限度的減少非核心業(yè)務(wù)的成本投入,,而將非核心的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包也成為了一種削減成本的較為理想的方式,。

從第三方物流對(duì)企業(yè)的降本增效效果來(lái)看,在降低企業(yè)物流費(fèi)用,、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,、減少物流固定資產(chǎn)、提升訂單完成度以及定點(diǎn)準(zhǔn)確率方面,分別有9%,、5%、15%,、6%以及5%的提升效果,。

第三方物流行業(yè)對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響程度

自上世紀(jì)90年代中期,第三方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入我國(guó),。中國(guó)第三方物流收入呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。2009年至2017年,短短八年間,,總量由最初的0.41萬(wàn)億元增加到1.2萬(wàn)億元,。未來(lái),隨著我國(guó)企業(yè)對(duì)第三方物流需求的不斷增加,,預(yù)計(jì)到“十三五”末期市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到16000億元左右,。

第三方物流行業(yè)對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響程度

其實(shí)從發(fā)展方向來(lái)看,第三方物流也可看成智慧物流的一種,。2011-2017年,,中國(guó)智慧物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷上升,且增速都保持在20%以上,。2017年,,中國(guó)智慧物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3495億元,較上年同比增長(zhǎng)21.35%,。智慧物流是傳統(tǒng)物流與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,,達(dá)到更高效的目的。未來(lái)傳統(tǒng)物流結(jié)合智慧物流并且融入第三方物流的協(xié)調(diào)發(fā)展,,會(huì)使整個(gè)物流行業(yè)真正的實(shí)現(xiàn)突破,。

2011-2018年中國(guó)智慧物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況

以上數(shù)據(jù)來(lái)源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)物流行業(yè)商業(yè)模式與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

關(guān)鍵字: 物流總費(fèi)用,現(xiàn)代物流體系,即時(shí)物流

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