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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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繁榮背后,,快遞暴力分揀何時(shí)了?

時(shí)間:2018-11-16 11:17:34 點(diǎn)擊:
來源:億歐網(wǎng) 作者:

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據(jù)《新京報(bào)》11月14日報(bào)道,,記者11月12日暗訪了石家莊中通快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心,,發(fā)現(xiàn)分揀車間的快遞被工作人員粗暴對(duì)待、隨意踢開,。車間內(nèi)隨處可見快遞被飛來飛去,。快遞堵塞在通道中,,被工作人員任意踩踏,,有的快遞包裝被工作人員踩裂,里面的物品出現(xiàn)破碎,。

“雙十一”購物狂歡節(jié)剛剛過去,想必很多網(wǎng)購商品的人都盼望著快遞的到來,。因?yàn)榇蠹叶荚谕惶旒匈徺I,,這就給物流業(yè)造成了很大的壓力,對(duì)于很多快遞公司來說,這是挑戰(zhàn),,也是機(jī)遇,。但無論如何,都不能暴力分揀快遞,,隨意處置消費(fèi)者購買的商品,。為規(guī)制此類現(xiàn)象,需要商家,、消費(fèi)者,、快遞企業(yè)以及監(jiān)管部門共同努力,。

可以說暴力分揀快遞現(xiàn)象早已不是新鮮事。這是快遞企業(yè)及快遞員沒有社會(huì)責(zé)任感,、職業(yè)責(zé)任感和誠信意識(shí)的表現(xiàn),,甚至是違法行為。根據(jù)快遞暫行條例,,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范操作,,防止造成快件損毀。用戶的合法權(quán)益因快件損毀而受到損害的,,可以要求快遞企業(yè)賠償,。

然而在現(xiàn)實(shí)中,之所以此類現(xiàn)象難以根絕,,反而越來越普遍,,恐怕還在于沒有人將其當(dāng)回事。作為交寄快遞的商家,,只要費(fèi)用低廉,,沒有造成快遞實(shí)際損毀即可,并不關(guān)心是否暴力分揀,。作為消費(fèi)者,,當(dāng)面簽收的習(xí)慣還未養(yǎng)成,即便簽收時(shí)發(fā)現(xiàn)快件損毀的,,往往會(huì)向出售商品的商家討要說法,,并未想到可能是暴力分揀所致,也就不會(huì)向快遞企業(yè)索賠,。

而作為快遞企業(yè),,不僅沒有制止暴力分揀的動(dòng)力,反而有鼓勵(lì)暴力分揀的嫌疑,。要知道,,快遞企業(yè)在一定程度上屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),在勞動(dòng)力成本較高的背景下,,快遞企業(yè)自然不會(huì)對(duì)快遞員要求過高,。尤其是踢快遞、扔快遞等行為反而會(huì)變相提高工作效率,,降低運(yùn)營成本,。因此,要求快遞企業(yè)自覺向暴力分揀說“不”無異于與虎謀皮,。同時(shí)由于執(zhí)法,、檢查成本較高,監(jiān)管部門也未必認(rèn)真對(duì)待暴力分揀問題。

如前所述,,暴力分揀看似小事,,實(shí)則是相關(guān)企業(yè)和從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)缺失的體現(xiàn),并可能給其帶來法律責(zé)任,。在快遞行業(yè)的各個(gè)鏈條上的商家,、消費(fèi)者、快遞企業(yè),、監(jiān)管部門,,均應(yīng)毫不客氣地向暴力分揀說“不”。

具體而言,,只要發(fā)現(xiàn)快遞商品損毀的,,均應(yīng)依法向快遞企業(yè)主張權(quán)利。因?yàn)橹灰爝f企業(yè)收攬快件,,等于其默認(rèn)商品完好無損,。當(dāng)收件方發(fā)現(xiàn)快遞損毀的,完全可以推定屬于快遞企業(yè)的責(zé)任,,進(jìn)而要求其承擔(dān)責(zé)任,。而且只要受害方能證實(shí)商品實(shí)際價(jià)值的,理當(dāng)以此確定賠償金額,,而非對(duì)未保價(jià)商品按照快遞費(fèi)的三倍賠償,。

既然暴力分揀屬于被快遞暫行條例否定的違法行為,就應(yīng)要求涉事企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的違法成本,。比如可將涉事企業(yè)列入黑名單或加以曝光,,甚至對(duì)其作出行政處罰,而非輕易放縱,。只有這樣才能對(duì)暴力分揀快遞現(xiàn)象形成“圍剿”之勢,,讓其逐漸失去市場,讓消費(fèi)者商品得到妥善對(duì)待,。

關(guān)鍵字: 暴力分揀,快遞業(yè),勞動(dòng)密集型

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