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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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圓通京東各出一招,,快遞業(yè)服務(wù)戰(zhàn)開啟

時(shí)間:2018-10-24 10:06:13 點(diǎn)擊:
來源:雙壹咨詢 作者:孫鴻燊

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10月17日,圓通正式對(duì)外發(fā)布獨(dú)立品牌“承諾達(dá)特快”,,對(duì)標(biāo)國(guó)際,、服務(wù)中高端客戶,向高品質(zhì),、高科技,、國(guó)際化的快遞供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型,從而正式開啟“圓通速遞”與“承諾達(dá)特快”雙品牌運(yùn)行,。

10月18日,,京東物流CEO王振輝宣布,京東物流個(gè)人快遞業(yè)務(wù)正式上線,,面向個(gè)人消費(fèi)者開放物流寄件快遞服務(wù),,攬收范圍由北京、上海,、廣州三地,,2019年逐漸推廣至全國(guó)最核心的30-50個(gè)城市。

短短兩天,兩家企業(yè)就相繼正式宣布,,推出針對(duì)中高端客戶的快遞業(yè)務(wù)。從前是以電商件為主的電商快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)熱火朝天,,現(xiàn)在終于輪到中高端寄遞領(lǐng)域熱鬧一番,。

京東快遞,價(jià)格服務(wù)不落下風(fēng)

京東快遞表示,,提升用戶體驗(yàn)就是自己專注的目標(biāo),。例如極速產(chǎn)品中的京尊達(dá),這個(gè)產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)上午11點(diǎn)前從北京,、上海發(fā)件,,當(dāng)天寄到北京、上海,、杭州,、武漢等城市,這個(gè)時(shí)效還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的,。有趣的是,,京東快遞直接提供對(duì)標(biāo)順豐的同類產(chǎn)品,例如1小時(shí)上門,、次日達(dá),、隔日達(dá)等物流服務(wù)方案,并且附帶微笑面單,、丟失1賠9等增值服務(wù),。

在價(jià)格方面,在北京同城內(nèi)寄送1公斤以內(nèi)包裹,,順豐預(yù)估運(yùn)費(fèi)15元,,京東快遞預(yù)估運(yùn)費(fèi)11元。而異地快遞,,從北京發(fā)往華南,,順豐隔日達(dá)為18元,次日達(dá)為23元,,京東隔日達(dá)為16元,,次日達(dá)為18元。京東快遞在價(jià)格方面占據(jù)了明顯的優(yōu)勢(shì),,并且服務(wù)時(shí)效也并不占下風(fēng),,然而這就足矣判定京東快遞對(duì)順豐的威脅了嗎?

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顯然不是的,,在快遞物流領(lǐng)域,,運(yùn)力與末端才是一家快遞企業(yè)的硬實(shí)力。在運(yùn)力方面,,截至今年上半年,,順豐自有飛機(jī)已達(dá)40架,,全貨機(jī)+散航總計(jì)有航空線路1586條,上半年航班總數(shù)53.8 萬次,,是國(guó)內(nèi)最大的貨運(yùn)航空公司及國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)最大貨主,。在末端方面,2017年的數(shù)據(jù)顯示,,順豐已在全國(guó)有12,671個(gè)網(wǎng)點(diǎn),,而京東只有6,906個(gè)。盡管京東快遞在服務(wù)時(shí)效方面的保障與承諾十分亮眼,,但是要支撐大規(guī)模占據(jù)市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,顯然京東快遞還有很長(zhǎng)路要走。
 
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承諾達(dá),,自信承諾‘未達(dá)退款’

10月17日發(fā)布會(huì)上,,圓通“承諾達(dá)特快”展示出多方面優(yōu)勢(shì):性價(jià)比高、更快更穩(wěn),、科技安全,、未達(dá)退款。

服務(wù)時(shí)效方面,,承諾達(dá)業(yè)務(wù)員將著統(tǒng)一制服,,100%上門攬收派送服務(wù),并可通過預(yù)約,,實(shí)現(xiàn)定時(shí)取件,、派件。在時(shí)效上同城,、經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)即日達(dá),、次晨達(dá);跨省重點(diǎn)城市互發(fā)的快件,,可依托全貨機(jī)+散航資源,,實(shí)現(xiàn)次日達(dá)覆蓋率90%以上。針對(duì)有特殊需求的寄遞物品,,如大閘蟹等生鮮食品,,一旦快件送達(dá)時(shí)間超出承諾時(shí)間,“承諾達(dá)特快”將給予全額賠付,。

價(jià)格方面,,承諾達(dá)同城互寄首重10-11元,續(xù)重1-2元/KG,;省內(nèi)或區(qū)域內(nèi)互寄首重11-12元,,續(xù)重1-3元/KG;跨區(qū)域互寄首重18-20元,續(xù)重6-10元/kg,,與順豐,、京東快遞價(jià)位處于同一區(qū)間。

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網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,,目前承諾達(dá)特快已在89個(gè)城市設(shè)立565個(gè)直營(yíng)的營(yíng)業(yè)部,,預(yù)計(jì)年內(nèi)開通全國(guó)1017個(gè)縣市以上城市。雖然承諾達(dá)目前仍處于發(fā)展階段,,但從服務(wù)、時(shí)效,、價(jià)格等高標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)來看,,大有比肩順豐的決心,并且圓通作為傳統(tǒng)快遞企業(yè),,已積累下豐富的快遞發(fā)展經(jīng)驗(yàn),,承諾達(dá)的發(fā)展速度值得期待。
 
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‘服務(wù)戰(zhàn)’全面開啟

順豐一直以來在中高端寄遞領(lǐng)域無敵手,,現(xiàn)在終于迎來了兩位強(qiáng)敵,。同時(shí)電商快遞領(lǐng)域?yàn)橹鞯耐ㄟ_(dá)系,在雙十一旺季來臨前也紛紛發(fā)布漲價(jià)通知,。這兩大跡象意味著快遞行業(yè)‘服務(wù)戰(zhàn)’競(jìng)爭(zhēng)的全面開啟,,快遞企業(yè)被詬病不止的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),終于有了差異化競(jìng)爭(zhēng)的開端,,這一趨勢(shì)能持續(xù)多久,,走向如何,最終還是由百萬快遞人所服務(wù)的消費(fèi)者,,一次次的選擇與評(píng)價(jià)決定著快遞行業(yè)走向,。

(雙壹原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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