11月15日消息,，中通快遞發(fā)布了第3季度財報,。財報顯示,，中通快遞第三季度營收為42.35億元,，比去年同期的人民幣31.43億元增長34.7%,；凈利潤10.6億元,，比去年同期的凈利潤人民幣7.17億元增長47.7%,。

在市占率上,，第3季度的市占率為16.6%,，第2季度的市占率為17.4%，第1季度的市占率為16.1%,。市場占有率保持平穩(wěn),。

據(jù)中通快遞公開資料顯示，在此次雙11當(dāng)中,，當(dāng)天訂單量達(dá)到1.5億件,，攬收8764萬件；11月11日到13日，三天訂單量達(dá)到2.7億件,，攬收2.3億件,，最高單日派件超過5000萬件。

中通快遞第3季度的運營要點：

第三季度業(yè)務(wù)量達(dá)到20.96億件,；網(wǎng)點數(shù)量約為30000個,；網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過9500家，其中包括超過4150家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴,；中通快遞的長途貨運卡車數(shù)量超過4900輛,，其中包括超過4000輛自有車輛；自有卡車數(shù)量增長至約4000輛,，高于今年二季度的3800輛,；分揀中心之間的干線運輸線路超過2000條；分揀中心總數(shù)為83個,，其中76個為中通自營,，7個為加盟商經(jīng)營。

再看第2季度的運營要點：

包裹量達(dá)到了21.16億,，日均快遞業(yè)務(wù)量高達(dá)2330萬單,；網(wǎng)點數(shù)量為29500個；網(wǎng)絡(luò)合作伙伴有9400家,，其中4000家是直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴,；長途貨運卡車數(shù)量有約4700輛，其中3800輛是自營車輛,；分揀中心之間的干線運輸線路超過1860條,；分揀中心數(shù)為83個，其中76個是自營,。

第1季度的運營要點：

2018年第一季度的包裹投送量為15.99億次,；快遞點數(shù)量大約為2.87萬個；中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過9300個,，其中包括3900家直接合作伙伴,，以及超過5400家非直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；中通快遞的長途貨運卡車數(shù)量超過4600輛,，其中包括約3500輛自有車輛,；自有卡車數(shù)量增長至超過3500輛；快遞分揀中心之間的長途運輸路線超過1920條,；快遞分揀中心總數(shù)為83個,，其中76個為自有，7個來自網(wǎng)絡(luò)合作伙伴,。

總體而言,，中通快遞整體的運營情況良好，呈現(xiàn)平穩(wěn)運行的態(tài)勢,。網(wǎng)點數(shù)量,、網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)、自有車輛數(shù)量上持續(xù)平緩上升,。這些數(shù)據(jù)背后離不開中通的策略,、精細(xì)化管理和科技創(chuàng)新的投入，這些都為中通帶來了持久的競爭優(yōu)勢和打硬仗的能力,。

因此,，億歐認(rèn)為在以市場份額和業(yè)務(wù)量為爭奪目標(biāo)的格局下，成本管控能力強(qiáng)的公司,，有望獲取更高的單票盈利能力,，從而保證保障更高的業(yè)務(wù)量和全網(wǎng)的協(xié)調(diào)性，從而提供更好的終端服務(wù),，并形成良性循環(huán),。

而之前中通快遞董事長賴梅松曾經(jīng)表示過，未來,，他們會繼續(xù)實施平臺大而強(qiáng),、末端小專精的戰(zhàn)略，專注于——服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度的維護(hù)與提高,；基建規(guī)?；⒘鞒绦畔⒒?、決策智能化和操作自動化,；網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性的維護(hù)和增長靈活性的建設(shè)；組織架構(gòu)和管理效益的有效性和落地能力的提升,。