重磅,！順豐收購DHL在華供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)

10月26日晚間，順豐控股發(fā)布公告稱,，收購敦豪供應(yīng)鏈（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司100%股權(quán),，將整合DPDHL在中國大陸、香港和澳門地區(qū)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),，本次交易總對價為55億元,。

這次并購與合作,，是綜合物流企業(yè)發(fā)展歷程中具有里程碑式的意義,。就此事，中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿表示：

順豐在中國快遞市場的領(lǐng)先優(yōu)勢在商務(wù)件快遞和快消品,、IT產(chǎn)品等敏捷供應(yīng)鏈服務(wù),，但從市場格局看，升級服務(wù)的通達(dá)系在分食商務(wù)件和供應(yīng)鏈服務(wù),，有控貨能力的京東物流,、蘇寧物流已經(jīng)在供應(yīng)鏈服務(wù)市場形成電商、物流,、金融三大業(yè)務(wù)矩陣的攻守協(xié)同,，對順豐未來的增量空間帶來壓力。尤其隨著數(shù)字化供應(yīng)鏈時代的到來,，阿里,、京東、蘇寧數(shù)字化的商流,、物流,、資金流合筑的數(shù)字化供應(yīng)鏈大閉環(huán)，可能對順豐在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)無形中形成蓋帽,。順豐迫切需要垂直一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)上,，建立從硬件到軟件的高品質(zhì)領(lǐng)先優(yōu)勢，打造直營服務(wù)體系的一支矛,，可以穿透生態(tài)型巨頭可能構(gòu)成的成長天花板,。收購DHL在華供應(yīng)鏈公司，可獲得一張高品質(zhì)供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)，一個全球化專業(yè)供應(yīng)鏈團(tuán)隊,，一批高品質(zhì)供應(yīng)鏈客戶,，對順豐來說有利于維護(hù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

蘇寧雙11動作：主推“蘇寧秒達(dá)”的同城服務(wù)

蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱指出,，送的又快又準(zhǔn),、送的綠色環(huán)保、送的近在咫尺——是雙11蘇寧物流服務(wù)的三大關(guān)鍵,。

為此,，“蘇寧秒達(dá)”眾包APP于近期上線。今年雙十一期間,，依托于蘇寧小店的“蘇寧秒達(dá)”與“服務(wù)專區(qū)”為社區(qū)用戶提供最后100米蘇寧智慧零售門店,，將以前置倉、門店倉等多種倉儲形式迅速鋪設(shè),，訂單不再單一從倉庫發(fā)出,，而是采用各類門店就近發(fā)貨的形式。

蘇寧秒達(dá)服務(wù)的配送員有三個部分：蘇寧自營的專業(yè)配送團(tuán)隊,，眾包的社會化配送隊伍以及以“臥龍一號”為代表的人機(jī)協(xié)同解決方案,。

今年雙11，蘇寧物流還計劃在全國13個城市持續(xù)投放綠色新型包裝,。另外,，未來三年，蘇寧還將投放10000輛更高效節(jié)能的新能源物流車,，逐步替換燃油車,。

在如今線上線下融合的追求更高體驗的智慧零售時代，線下的門店資源即成為蘇寧的一大優(yōu)勢,，門店就近發(fā)貨的運(yùn)營模式的大規(guī)模落地,，似乎走得更早一些。蘇寧線下門店資源除了不斷鋪設(shè)中的蘇寧小店,，還有蘇寧易購云店,、蘇寧易購直營店、蘇寧超市,、蘇寧紅孩子等,，其店面城市、農(nóng)村,、社區(qū),、校園等多種市場都有覆蓋。

快遞企業(yè)2018年Q3財報：申通,、韻達(dá)表現(xiàn)亮眼

本周,，A股快遞上市企業(yè)圓通、申通,、韻達(dá),、順豐相繼公布2018年Q3財務(wù)報告，匯總?cè)缦拢?/p>

由以上數(shù)據(jù)可以看出,，四家企業(yè)營收皆保持高速增長,，且基本高于行業(yè)整體的增速。其中,，2018年第三季度,，申通、韻達(dá)凈利潤增長顯著,。

申通在2018年以來,，申通快遞加大加盟網(wǎng)點的管控力度，多次收購大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,，轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營率大大提高,。今年4月份，申通快遞收購北京,、武漢等轉(zhuǎn)運(yùn)中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組,；6月份，申通快遞收購了包含了深圳,、廣州及長沙轉(zhuǎn)運(yùn)中心資產(chǎn)組,；10月份，申通快遞收購貴州,、昆明的兩大中轉(zhuǎn)中心資產(chǎn)組,。截至目前，申通快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共有轉(zhuǎn)運(yùn)中心68個,，自營轉(zhuǎn)運(yùn)中心則共有57個,。

另據(jù)申通2018年半年報顯示，其轉(zhuǎn)運(yùn)中心數(shù)量已經(jīng)從原來的82家減至68家,，自營率從59%提升至74%,。這表明申通也意識到強(qiáng)管控的重要性，開始削減加盟的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,，提高自營率與自身的轉(zhuǎn)運(yùn)效率,，從以企業(yè)擴(kuò)張為導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)榱艘猿杀痉?wù)為導(dǎo)向。

近年來,，韻達(dá)通過信息化,、智能化管理，以及加盟商自跑等措施,，不斷提升人均效能和運(yùn)營效率,。尤其，韻達(dá)借助大數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)化管理，通過車輛信息化平臺,，實時掌握路由貨量信息,，整合轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，及時調(diào)整車線,，科學(xué)降低干線運(yùn)輸車輛車次,，促使路由網(wǎng)絡(luò)更加精簡高效。韻達(dá)通過采用甩掛運(yùn)輸,、路由優(yōu)化,、加盟商自跑等方式，有效提高裝載率,、成本顯著降低,，全程時效進(jìn)一步縮短。

此次,，韻達(dá)速遞凈利潤保持高增長,，與韻達(dá)速遞通過信息化管理對效率、成本的管控不無關(guān)系,。