時間：2018-09-05 13:52:18 點擊：次
來源：電子商務研究中心 作者：

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日前,，國家郵政局局長表示,，到2020年，在郵件、快件包裝綠色化,、減量化,、可循環(huán)三方面取得明顯成效,。

近年來,，我國快遞業(yè)迅猛發(fā)展，隨之帶來的物料消耗等問題也日益嚴重,，不但造成資源浪費,，而且還會污染環(huán)境?？爝f行業(yè)的發(fā)展如何才能又好又快?

一方面,，必須在快遞綠色包裝上發(fā)力。新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”,，并要求循環(huán)使用快遞封套,，從源頭上控制資源浪費,。但實際情況是,，由于綠色包裝物成本較高，很多企業(yè)不愿意大量投入,。對此,，不妨引導綠色包裝走市場化道路，發(fā)揮全行業(yè)的優(yōu)勢來分攤各快遞企業(yè)推廣綠色包裝的成本,。

另一方面,，在物流運輸過程中的能源消耗也要控制。在物流行業(yè)中,，運輸污染排放占企業(yè)總體排放的80%以上,。要讓快遞“綠”起來，降低運輸消耗勢在必行,。對此,，快遞企業(yè)應該推廣使用新能源或清潔能源車,，加快淘汰高耗能運輸設備;在技術上，通過大數(shù)據(jù)路由分單,、行車路徑管理等新技術,，減少物流運輸里程，優(yōu)化配送路線,。

綠色物流是一項系統(tǒng)工程,，絕非一個平臺、一個企業(yè)能夠獨立完成的,，推動快遞綠色化,，各方必須形成合力，需要政府,、快遞企業(yè),、電商平臺和消費者共同努力和承擔。