時(shí)間：2018-08-31 11:53:34 點(diǎn)擊：次
來源：中國物通網(wǎng) 作者：

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說起完善與變革,，相信大家心里都有數(shù),，在傳統(tǒng)的物流運(yùn)作中，日常做的最多的就是提高效率,、降低成本,、增加利用率、提升周轉(zhuǎn)率,、減少損耗之類的改善行為,，當(dāng)然，這些在大中型物流公司尤為熟練,，因?yàn)楣芾砟Ｊ?、方法條件等都較為成熟。

但是,，國內(nèi)更多的中小型物流企業(yè),，經(jīng)營方式和管理水平比較很粗放。并非他們不想做到精細(xì)化管理,，而是自身?xiàng)l件的局限：

1,、管理者對精益物流的認(rèn)知不足

物流行業(yè)門檻低，很多管理者,，包括企業(yè)老板都是運(yùn)作者出身,，知識水平不高、管理手段簡單,，他們通常只想把精益物流當(dāng)成低投入?yún)s有持續(xù)產(chǎn)出的工具,，并沒有堅(jiān)定的信念把公司上下打造出精益管理的體系;

2、資源,、成本對精益物流的發(fā)展局限

有利潤才會有服務(wù),，要改革就會有成本，眾多中小型物流企業(yè)并非不想做大,，但隨著各項(xiàng)成本的增加,，維持現(xiàn)狀比完善變革更能解決眼下的問題，更何況很多中小型物流企業(yè)管理人員匱乏,，在一個(gè)資源缺,、資金少的環(huán)境下，精益物流難以取得發(fā)展,。

所以,，中小物流企業(yè)并不適合照搬規(guī)范大企業(yè)的精益管理，而是要利用自身靈活的特性及有利的條件,，掌握變革的能力,，讓企業(yè)煥發(fā)蓬勃的生命力，持續(xù)改進(jìn),，做大做強(qiáng),。

1,、技術(shù)變革

信息化、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù),、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)……當(dāng)下科技領(lǐng)域的熱詞好像和中小物流企業(yè)搭不上邊?錯(cuò)!當(dāng)你聽到這些名詞的次數(shù)越多,，證明他們離我們越來越近,，甚至已經(jīng)成為基礎(chǔ)設(shè)施影響到幾乎任何行業(yè)，物流更不例外,。

例如,，利用信息化平臺進(jìn)行高效低成本的網(wǎng)絡(luò)推廣，拓展貨源渠道,，解決物流企業(yè)的燃眉之急,，幫助中小型物流企業(yè)將網(wǎng)點(diǎn)和線路搬上網(wǎng)絡(luò)，讓發(fā)貨企業(yè)主動找到,，通過手機(jī)在線接單和報(bào)價(jià)等等,。

再例如，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺打造智慧物流,，通過手機(jī)和網(wǎng)頁能夠?qū)崟r(shí)跟蹤貨車在途中的信息,，了解車輛信息和行駛狀況，及時(shí)進(jìn)行資源有效配置,，解決行業(yè)痛點(diǎn),，這些一個(gè)成熟的物流信息平臺，如中國物通網(wǎng),，就完全可以幫助企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)這個(gè)變革,。

2、流程變革

中小物流企業(yè)的粗放型管理主要在于各項(xiàng)外部業(yè)務(wù)流程及內(nèi)部管理流程的粗放管理,，管理沒有標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程不清晰或者執(zhí)行力不強(qiáng),。

這個(gè)實(shí)現(xiàn)其實(shí)也并不難,，WTMS物流管理系統(tǒng)就可以改變這個(gè)現(xiàn)狀。分公司,、網(wǎng)點(diǎn)的多層級管理,、運(yùn)輸線路規(guī)劃的公司管理，開單,、裝車,、出站、到站,、簽收一體化的業(yè)務(wù)管理,，運(yùn)費(fèi)管理自動化,、運(yùn)輸報(bào)表精細(xì)化的訂單管理，網(wǎng)點(diǎn)智能分配車輛,，車輛使用統(tǒng)計(jì)的調(diào)度管理,，運(yùn)費(fèi)核銷、財(cái)務(wù)對賬,、代收貨款等賬目的財(cái)務(wù)管理等等,，都可以一目了然，提升企業(yè)運(yùn)營效率,，使業(yè)務(wù)和管理流程更加標(biāo)準(zhǔn)化,。

變革機(jī)會無處不在，物流企業(yè)逐步精細(xì)化管理也勢在必行,，對于中小型物流企業(yè),，不必因?yàn)檫^多自身?xiàng)l件而一成不變，高效率低成本的變革或是最適合的發(fā)展之路,。