智能倉儲的時代,快遞公司與第三方合作布局自動化倉庫
在未來,,智能倉儲市場規(guī)模將不斷擴大,,從2015年的450億元,每年保持15%以上的增速,,到2020年,,智能倉儲市場規(guī)模將有望超1000億元。物流倉儲自動化已是一片藍海,,快遞公司也在加速布局自動化倉儲網(wǎng)絡(luò),。
通過自主研發(fā)、與第三方機構(gòu)合作,,電商平臺與快遞公司正在積極探索倉庫自動化升級
京東的物流技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了第一代的人工階段,,發(fā)展到第二代以“亞洲一號”投入使用為標志的適度自動化階段,目前已經(jīng)進入第三代,,即全面智能化的階段,,是京東物流應(yīng)用質(zhì)的飛越,其智能化體現(xiàn)為:數(shù)據(jù)感知,、機器人融入,、算法指導(dǎo)生產(chǎn)。
除此之外,,以菜鳥網(wǎng)絡(luò),、順豐,、申通為代表的企業(yè),也在紛紛部署自己的無人倉格局,。菜鳥自主研發(fā)了分揀機器人與可穿戴設(shè)備,,其余的如順豐、申通采用與外部研發(fā)機構(gòu)合作的方式,,實現(xiàn)了對現(xiàn)有物流轉(zhuǎn)運中心的更新,,加快了自身倉儲自動化的進程。
第三方合作提供的產(chǎn)品解決方案
一,、分揀方案:DWS系統(tǒng)
這套系統(tǒng)由??禉C器人自主研發(fā)的??低昘86智能讀碼相機和線激光立體相機,配套動態(tài)稱重模塊組成,,0.1秒完成包裹的稱重,、規(guī)格掃描,1秒內(nèi)完成寄送件的條碼信息,、重量,、體積等基礎(chǔ)信息的采集及融合。2017年雙十一期間,,中通上海轉(zhuǎn)運中心正式投入使用??低晞討B(tài)DWS系統(tǒng),為其提供了高效,、準確和可追溯的服務(wù):最高適應(yīng)1.5m/s傳送速度,,流量可達2400-3000件/小時;稱重精度±40g,,體積測量精度平均±5mm,;自帶本地數(shù)據(jù)存儲及服務(wù)器上傳功能,可實現(xiàn)清晰面單留存,。
二,、“貨”到“人”解決方案:移動機器人
移動機器人在倉儲內(nèi)的應(yīng)用,最終實現(xiàn)了“貨”到“人”,,工人無需干預(yù),,就可以直接從機器手中取走所需的物品。??禉C器人以導(dǎo)航識別和算法為技術(shù)核心,,并將技術(shù)落到不同的場景下,開發(fā)出了一系列的倉儲機器人、搬運機器人,、分揀機器人,。倉儲機器人可以舉升、搬運,、旋轉(zhuǎn),、下放最大重量為1000kg的貨物,廣泛應(yīng)用到針對電商分揀中心,、3C制造業(yè),、傳統(tǒng)制造業(yè)、醫(yī)療,、食品及汽車制造等行業(yè),。搬運機器人的型號分為30kg和100kg兩種型號,適用于制造業(yè)和物流行業(yè)等,。分揀機器人針對快遞物流用戶高效,、快速的包裹分揀需求,能安全搬運與準確投遞6kg以下小件包裹,。
華域視覺武漢生產(chǎn)基地于2017年引入了??低曋悄軅}儲及廠內(nèi)物流解決方案,,投入使用海康威視MR-Q3-LR系列智能倉儲機器人近百臺,,項目覆蓋武漢生產(chǎn)基地生產(chǎn)車間,、成品倉庫、零部件倉庫,,機器人完成與前道產(chǎn)線,、裝配產(chǎn)線、零部件倉庫,、自制件堆場、成品倉之間的日均3000余項物流搬運任務(wù),,實現(xiàn)自制件物流,、零部件物流、成品物流的移動機器人自動化運輸,,實現(xiàn)了智能物流系統(tǒng)集成,、全物流自動化搬運、無人化倉庫,、智能運維數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、作戰(zhàn)室和手機APP實時監(jiān)控機器人運行狀態(tài)五大功能。
傳統(tǒng)的物流倉庫由于投資規(guī)模大、回報周期長且改動成本高,。目前,,隨著快遞公司與第三方機構(gòu)合作的加強,我們可以看見一些智能裝備制造商正在開發(fā)整套智能倉庫解決方案,,直接在傳統(tǒng)物流倉庫的基礎(chǔ)上進行升級改造,,為快遞公司提供更先進的倉儲管理服務(wù),快遞公司在不花費巨額改造成本的同時,,其倉儲運轉(zhuǎn)效率也能極大地提升,。
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