百世中通同時(shí)出招 “入侵者”跟進(jìn)快運(yùn)新布局
7月24日消息,,自從7月初德邦吹響“大件快遞”的號角以來,,大件包裹領(lǐng)域風(fēng)浪不息,,優(yōu)速,、安能等以此為根據(jù)地的玩家已經(jīng)開始部署棋盤的下一步,。刀光劍影之下,,自快遞領(lǐng)域跨界而來的入侵者也開始奮力追趕,。
7月20日,,百世集團(tuán)旗下百世快運(yùn)聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出電商大件“電子面單”。百世方面表示,,使用電子面單后,,將有效提升電商大件的倉儲流轉(zhuǎn)、配送效率,?!峨娚虉?bào)》了解到,電子面單具備兼容性強(qiáng),、處理效率高,、操作人性化等優(yōu)點(diǎn),將有效整合全鏈條各環(huán)節(jié)的信息,,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)透傳,。
過去快運(yùn)行業(yè)錄單長期依賴人工操作,在發(fā)件票數(shù)過多的情況下,,效率十分低下,,并且也容易出現(xiàn)發(fā)件出錯(cuò)等問題,在造成額外損耗的同時(shí),,相當(dāng)影響用戶體驗(yàn),。因此用電子面單取代人工錄單,百世快運(yùn)的目的顯然在于解決后者所帶來的痛點(diǎn),,通過物流效率及用戶體驗(yàn)的提升進(jìn)一步增強(qiáng)競爭力,。此外,著眼于面單信息的數(shù)據(jù)價(jià)值而言,,在借由電子面單提升物流效率的同時(shí),,由快遞、倉儲,、供應(yīng)鏈等構(gòu)成的百世生態(tài)圈,,也可通過數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)各種資源的有效整合,體現(xiàn)更多物流賦能價(jià)值,。
就在同一天,,中通在快運(yùn)板塊也展開了新的部署。當(dāng)日晚間,,中通快運(yùn)宣布與浙江桐廬經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽訂投資協(xié)議,,將投資超過20億元,在“中國快遞之鄉(xiāng)”桐廬建設(shè)用地面積約40畝的中通快運(yùn)總部項(xiàng)目,。據(jù)了解,,該項(xiàng)目將集快運(yùn)總部辦公、物流軟件開發(fā),、人才培訓(xùn),、運(yùn)營中心,、物流設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)為一體。
值得一提的是,,今年5月底,,中通快運(yùn)完成由紅杉中國、鼎暉投資和云鋒基金及中通快遞聯(lián)合投資的超1億美金A輪融資,。彼時(shí)中通快運(yùn)表示,,將進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息系統(tǒng)研發(fā)投入,加強(qiáng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè),,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局和車輛配置,,提升整體管理和運(yùn)營的科技化、信息化和智能化水平,。顯然,,在率先獲得資本垂青后,為應(yīng)對新形勢,,中通快運(yùn)開始“修煉內(nèi)功”,,通過打好根基,為后續(xù)快速發(fā)展鋪路,。
除了半途擱淺的申通,,目前國內(nèi)幾家領(lǐng)先的快遞企業(yè)均已正式擠入快運(yùn)市場搶食,而安能,、優(yōu)速等專攻大件的“前輩”也積極推出新產(chǎn)品做出反擊,。盡管這一集中度并不高的市場為快遞巨頭“跨界打劫”提供了廣闊的增長空間,但未來能否彎道超車,,也充滿了不確定性,。
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