時間：2018-05-30 14:46:48 點擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：孫鴻燊

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 2018年3月28日至5月28日（美東時間）,，中通快遞股價一路飆升兩個月,，由16.64美元/股達到19.30美元/股,，創(chuàng)下上市以來股價新高，漲幅達到18.3%。難道作為當前民營加盟制快遞企業(yè)的龍頭，第一光環(huán)就是中通股價飆升的原因嗎,？

顯然不僅如此，在快遞業(yè)“中流擊水,，浪遏飛舟”的激烈競爭時代,，第一名反而最容易自滿，而作為龍頭又能夠持滿戒盈,，持續(xù)推動企業(yè)發(fā)展,，是至關(guān)重要的心態(tài)。

對于中通股價創(chuàng)新高的突破,，雙壹梳理出以下三點的主要原因： 

一,、行業(yè)趨勢，未來可期

自2018年第一季度以來,，對快遞巨頭們來說,，可謂是暖風頻頻，一路好春光,。其一在于政策利好,，其二在于電商業(yè)回暖,，補充快遞動力,。

1、政策利好

2018年新年伊始,，國家不斷加強對快遞行業(yè)的重視,，真正的將快遞行業(yè)作為民生行業(yè)高度關(guān)注、支持,。

5月1日,，第一部快遞業(yè)行政法規(guī)《快遞暫行條例》正式施行，其中有對快遞行業(yè)最頭痛的交通,、場地等問題做出扶持,，安全問題作出規(guī)范等等一系列舉措。

5月16日,，國務院總理李克強總理主持召開國務院常務會議,，一對物流企業(yè)土地使用稅,、車輛購置稅減半征收，二對貨車年審,、認證許可兼并與取消,，三取消高速省界收費站，加上增值稅率調(diào)整后相應下調(diào)鐵路運價,，進一步促進物流快遞企業(yè)降本增效,。

2、行業(yè)趨勢

得益于拼多多等新興電商對用戶滲透,，國內(nèi)電商零售市場增速回升,，快遞行業(yè)推動力進一步增強。并且在全盤擴張基礎(chǔ)上,，行業(yè)集中度于4月份CR8再創(chuàng)新高,，達到81.1%，市場份額又再度向龍頭企業(yè)傾斜,。

快遞行業(yè)2018年第一季度增速同比增長30.7%,，而龍頭企業(yè)更以高于行業(yè)增速的水平發(fā)展，高出的部分,，正是中小快遞企業(yè)所被掠奪的市場份額,。對比行業(yè)與各大巨頭的增速，可見未來市場集中度仍有較大提升空間,，龍頭企業(yè)優(yōu)勢明顯,。

以上是中通股價突破的第一重東風，而也是快遞行業(yè)的東風,，各家快遞企業(yè)都有沾光,，憑什么中通就那么突出？顯然還有兩點與眾不同的地方,。

二,、財報發(fā)布，盡顯潛力

中通快遞2018年第一季度營收,、調(diào)整凈利,、件量分別實現(xiàn)35.4億元、7.6億元,、16億件,，同增35.6%、50.5%,、36.0%,，市場份額16.1%，繼續(xù)保持行業(yè)第一,。

如此漂亮的成績單主要得益于兩點,，一是大運力車輛自營占比提升并推進直跑戰(zhàn)略,，二是分揀中心自動化的大力投入。這兩個動作將公司單票運輸成本,、中轉(zhuǎn)成本分別同降22%,、8.5%，使毛利率達到31.5%,。

今年中通仍將繼續(xù)這兩個戰(zhàn)略的推進,。大運力車輛直營、直跑戰(zhàn)略,，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),，降低破損與人力浪費，持續(xù)發(fā)揮規(guī)模效應進一步降低成本,。目前中通自動化投入已經(jīng)成效顯著,，第一季度自動分揀線59條，環(huán)比增加2條,，同比增加42條,。在第一季度業(yè)務量增長36%的情況下，人員只增加了7%,，大大節(jié)約了人力成本,，在如此收益顯著的情況下，中通還將繼續(xù)加大自動化設備和信息系統(tǒng)資金投入,。

由此可見快遞企業(yè)向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變的力量十分強大,，并且中通的精細化管理意識、學習意識也非常優(yōu)秀,，在雙壹數(shù)次開展的基層網(wǎng)點公開課中,，中通網(wǎng)點老板的報名始終非常踴躍，相當積極,。

中通第一季度如此漂亮的財報,，不僅給股東吃了一顆定心丸，更給外界展現(xiàn)了中通的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

三,、明道取勢,，決心求變

中通在財報發(fā)出前后,，密集地進行了數(shù)個宣導：

5月7日舉辦中通快遞技術(shù)開放日,，向全社會展示日均2600萬單背后的技術(shù)力量；

5月8日發(fā)布《實體化區(qū)塊鏈：內(nèi)生于中通快遞的共創(chuàng)生態(tài)系》,，以“聯(lián)邦制”全新詮釋“加盟制”,；

5月15日、17日,，中通快遞發(fā)展研究中心主任金任群參加兩個行業(yè)大會,，積極向外界推介中通的科技理念,、模式變革以及領(lǐng)先全球的運輸管理系統(tǒng)等成功經(jīng)驗。

可能有的快遞企業(yè)認為“悶聲才會發(fā)大財”,，對中通分享行為不屑一顧,，而分享的意義不僅在于送人玫瑰手留余香，更是需要自我加壓的勇氣,。中通這次的決心展現(xiàn),，不僅增強了自己的曝光度，更為投資者對自己的投資增添了一份信心,，激發(fā)了對中通的信任程度,。

結(jié)語

周星馳的電影《功夫》里有一句臺詞——“能力越大，責任越大”,。

中通坐在頭把交椅上,，筑高壁壘向山下看，是殺氣十足的通達系,。筑起高臺向外看,，是資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭虎視眈眈的飛機大炮,。城堡內(nèi),，前線是沒有利潤就活不下去的網(wǎng)點，后勤是看不見利潤就翻臉的資本,，自己又需要核心競爭力投資,，可謂責任與壓力并重。

激烈的市場競爭只遵循叢林法則,，要么被淘汰兼,，要么活下來做寡頭。如此大的壓力下,，中通在獨占鰲頭的高度,，還能夠激流勇進是難能可貴的。而無論未來競爭還將會激烈到什么程度,，每家快遞企業(yè)都有一個最重要的共同責任——解決社會快遞需求,，使快遞從業(yè)者“男耕得食，女織得衣,，普天所同”,，通過勞動獲得穩(wěn)定的生活。

這,，才是最突出的核心競爭力,，而這大同之心，也正是中通快遞脫穎而出的第四個原因,。