任強(qiáng)對(duì)眼前這通電話感到意外,。他知道熊大海是誰,，但他們并不認(rèn)識(shí)。后者是申通快遞（下稱“申通”）的副總裁,。剛才在電話里短暫寒暄過后，熊大海提出第二天要去任強(qiáng)的網(wǎng)點(diǎn)看看,，“了解一下情況”,。

7月13日剛過中午12點(diǎn)，熊大海就來了,。一起來的還有潘國峰,，歷任濰坊申通總經(jīng)理，一名白手起家的加盟商,。任強(qiáng)記得潘國峰現(xiàn)在是申通山東區(qū)的負(fù)責(zé)人,。

“申通快運(yùn)應(yīng)該是起不了網(wǎng)了。”潘國峰開口說道,。“公司決定優(yōu)先投入資源做強(qiáng)快遞業(yè)務(wù),，快運(yùn)這邊最快也得兩年后才能起網(wǎng)。”熊大海站在潘國峰旁邊,，沒說話,。任強(qiáng)覺得這也是熊大海的意思。

任強(qiáng)是申通部署快運(yùn)業(yè)務(wù)后的第一批快運(yùn)加盟商,。據(jù)他說,，自己交了加盟費(fèi)和意向金，又花了60萬元買卡車和租倉庫,。今年3月1日,，申通快運(yùn)運(yùn)營啟動(dòng)會(huì)議上，快捷快遞（下稱“快捷”）放出風(fēng)來：一切準(zhǔn)備就緒,，申通快運(yùn)起網(wǎng)在即,。任強(qiáng)也是從那第一次知道熊大海這么個(gè)人，據(jù)說熊大海成了申通快運(yùn)的總裁,。

和快捷的合作出現(xiàn)問題后,，申通宣布暫停快運(yùn)項(xiàng)目的啟動(dòng)。那是4月16日,。之后過了3天,，申通快運(yùn)的官網(wǎng)上又多了條公告，宣布暫定快運(yùn)起網(wǎng)時(shí)間為3個(gè)月后,。理由是“網(wǎng)絡(luò)布局,、轉(zhuǎn)運(yùn)中心規(guī)劃籌備、業(yè)務(wù)流程制定,、快運(yùn)IT系統(tǒng)搭建以及人員隊(duì)伍培訓(xùn)等工作需要時(shí)間”,。

任強(qiáng)跟掌鏈傳媒記者說，到他和熊大海見面的那天,，申通快運(yùn)在全國的網(wǎng)點(diǎn)只有200余個(gè),。潘國峰告訴他對(duì)于一張全國網(wǎng)絡(luò)而言，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，因此不得不再次延后快運(yùn)起網(wǎng)日期,。

3個(gè)月前，這個(gè)數(shù)字還是865,。申通當(dāng)時(shí)公告稱4月17日之前共收到865家加盟網(wǎng)點(diǎn)加盟費(fèi),、保證金共計(jì)6900余萬元，收到意向金共計(jì)3500余萬元,。不過申通在那之后又宣布尊重并配合加盟商退網(wǎng)的個(gè)人意愿,。

熊大海想知道任強(qiáng)現(xiàn)在的處境如何，任強(qiáng)一五一十地說了,。“我現(xiàn)在每個(gè)月都要給手下的司機(jī),、客服、業(yè)務(wù)員發(fā)工資,，我還交了一年的房租,。”他把跟熊大海說的話重新說了一遍給記者。

這是熊大海此行的目的,，潘國峰介紹現(xiàn)狀,，他負(fù)責(zé)安撫工作。任強(qiáng)說熊大海為此感到遺憾,，他看上去很清楚加盟商的困難,，但眼下他無法做出更多保證。熊大海說的最多的話就是,，“好我記下來了,，回去一定跟總部反映情況好好研究處理方案。”

不過,，任強(qiáng)記住了熊大海跟他說的這句話,，“卡車的話,，總部用得上，可以直接回收,。”但是任強(qiáng)事后想起來,，自己還沒問雙方該用什么價(jià)格成交。“我不想勒索申通,，我只想要回我的損失,。”他說。

談話持續(xù)了1個(gè)小時(shí),，熊大海和潘國峰走了,。他們要趕去別的城市，做類似工作,?？瓷先ィ麄兎浅Ｖ匾曔@件事,。另一位和熊大海有過直接溝通的加盟商把短信給記者看,，熊大海14日這天在10分鐘之內(nèi)給他發(fā)了4條短信。

“我專門見了青島的幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn),，就是回來出一個(gè)方案馬上進(jìn)行處理，你可以放心,！”熊大海表示這幾天內(nèi)會(huì)有結(jié)果和回復(fù)的,。

這位加盟商最大的焦急在于怎么挽回自己的損失。他先后在電話,、微信,、短信上和熊大海溝通此事，但都沒有令他滿意的結(jié)果,。

他聲稱,，熊大海一直用“總部再做決定”回復(fù)他，而在這期間,，自己一直蒙受成本流失,。加盟申通快運(yùn)之后，他花了20萬元：5.2萬元租倉庫,、9萬元添置4米2廂貨車,、4臺(tái)5500元的電三輪、6名付了1.5個(gè)月工資的工人（現(xiàn)已遣散）,、以及按照申通要求的2萬元裝修,。

“如果一開始就說兩年后起網(wǎng)，那為什么要我們一開始就置辦這些東西呢,？”

記者聯(lián)系了多位申通快運(yùn)加盟商,，他們都證實(shí)了自己在申通快運(yùn)的相同遭遇,，以及官方給出的解決方案。申通希望這些加盟商能加入申通快遞網(wǎng)絡(luò),。不過配合申通設(shè)想的人很少,，他們有一部分是從快捷過來的加盟商，從一開始就希望經(jīng)營快運(yùn)而不是快遞,。

至少目前,，申通對(duì)外的口徑依然是“快運(yùn)業(yè)務(wù)是申通快遞總部確定推進(jìn)的重要業(yè)務(wù)板塊，將按照之前的規(guī)劃堅(jiān)定地推進(jìn)”,。問題在于,，按照之前申通對(duì)退網(wǎng)辦理手續(xù)的截止日期來看，2018年5月30日15點(diǎn)是終點(diǎn),。在這之后,，有人告訴記者，申通近期又開始私下里勸加盟商退網(wǎng),，并且拒絕額外賠償,。

記者就這種說法致電熊大海，得到了否認(rèn)回答,。“我可以負(fù)責(zé)任地告訴你,，所有退網(wǎng)都是本著自愿原則進(jìn)行的。不存在強(qiáng)制一說,。”至于官方對(duì)申通快運(yùn)起網(wǎng)延后的說法,，熊大海稱一切以公司公告為準(zhǔn)。

無論如何,，這種不脛而走的小道消息似乎刺激到了加盟商的神經(jīng),，他們聲稱正在籌建一支隊(duì)伍。如果在7月19日之后申通不能把他們的事情完美解決,，那他們就要趕到申通在上海的總部大門維權(quán),。幾個(gè)月前，那里拉條幅維權(quán)的還都是快捷加盟商,。

其中一人告訴記者,，現(xiàn)在決定過去的人還不夠多，但他們不打算退縮,。他稱自己過去在公安局工作過,，非常清楚違法和守法的邊界。他打算為這支維權(quán)隊(duì)伍做法律顧問,。“我們很樂意制造關(guān)注,。”他表示，“但我們的最終目的只有一個(gè),，那就是要回屬于自己的那部分,。”