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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應鏈分會
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沃爾瑪,、益嘉物流,、7-Eleven,、易貨嘀,、易流,、閃送等企業(yè)高管共話城配市場的現(xiàn)狀與未來 ...

時間:2018-04-25 10:37:06 點擊:
來源:賽迪網(wǎng) 作者:

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作為離消費者最近,,最先感受新技術,、消費升級,、零售變革等帶來影響的城市物流,,已然成為需求變化最快,、創(chuàng)新商業(yè)模式最活躍的物流細分市場。短短幾年里,,城配領域出現(xiàn)了幾家規(guī)模愈十億的平臺型城配企業(yè),、日訂單數(shù)百萬的即時配送企業(yè),,并讓這個原本地域性強、季度分散的市場持續(xù)受到資本的關注,。另一方面,,中小城配企業(yè)內(nèi)受發(fā)展規(guī)模的制約,外受新商業(yè)環(huán)境與新競爭者的沖擊,。

 
在這樣一個變革時期,,城配領域的真實狀況如何?城配市場的發(fā)展空間,,業(yè)務驅(qū)動模式以及不同行業(yè)城配的差異和核心能力是怎樣的,?一系列諸多問題擺在我們的面前。
 
在此背景下,,物流沙龍“第四屆城市物流高峰論壇”應運而生,,并于今日(4月21日)在深圳正式舉行,論壇由物流沙龍CEO Tracy主持,。
 
沃爾瑪高級總監(jiān)房鼎容,、村鳥物流副總經(jīng)理姬國清、傳化易貨嘀CEO秦愉,、易流科技董事長張景濤,、益嘉物流董事長盛巖、閃送公關總監(jiān)劉學柱,、三易智運董事長丁率,、上海際鏈副總裁朱琦、環(huán)球物流咨詢首席顧問黃堯笛,、7-Eleven華南物流高級經(jīng)理劉迪淳,、羅戈研究院研究總監(jiān)余少雯等企業(yè)高管及業(yè)內(nèi)專家出席論壇,圍繞主題各自從不同的維度,,分享了他們對于城市物流細分領域的觀察,、思考和判斷。
 
觀點如下:
 
1,、新零售的本質(zhì)其實還是零售
 
“新零售的實質(zhì)是什么,?我想還是零售。”零售巨頭沃爾瑪高級總監(jiān)房鼎容這樣講道,。
 
他進一步做出解釋,,“新零售,只是加了一個‘新’字,,去年是新,,今年是新,明年就是舊了,。所以我不太喜歡在前面加一個‘新’字,。但這是別人的事情,,新零售的實質(zhì)還是零售。”新零售對零售供應鏈的要求包括:精確,、敏捷和高服務,,對應的物流商的機會和挑戰(zhàn)分別是:成本管理、創(chuàng)新及科技,。
 
  沃爾瑪,、益嘉物流、7-Eleven,、易貨嘀,、易流、閃送等企業(yè)高管共話城配市場的現(xiàn)狀與未來 ...
零售巨頭沃爾瑪高級總監(jiān)房鼎容
 
2,、農(nóng)村物流是城市配送的延展
 
村鳥物流副總經(jīng)理姬國清認為,,農(nóng)村物流是城市配送的延展,移動互聯(lián)網(wǎng)的普及以及人口的持續(xù)回流促進了近幾年農(nóng)村電商的快遞發(fā)展,,增長速度快,、市場潛力大是農(nóng)村物流的顯著特征。
 
但與此同時,,農(nóng)村物流的基礎建設亟待解決,且面臨送不到,、送不好,、體驗差,行業(yè)內(nèi)缺少專業(yè)的物流平臺的困境,,以及業(yè)務和模式兩方面的痛點:業(yè)務上,,訂單分散、需求頻次低,、物流成本高,;模式上,盈利難,、管理難,、信息難。
 
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村鳥物流副總經(jīng)理姬國清
 
3、新零售需要新的城配基礎設施
 
在傳化易貨嘀CEO秦愉看來,,新零售需要新的城配基礎設施,。主要從五個維度進行:1)確定性:做重(重資產(chǎn)重運營),;2)全鏈條:做長(一站式解決方案);3)差異化:做精(分行業(yè)提供差異化服務),;
 
4)網(wǎng)絡化:做廣(全國化布局),;5)專業(yè)化:做專(提供終極解決方案,避免客戶做選擇),。
 
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傳化易貨嘀CEO秦愉
 
4,、物流透明服務將賦能城市物流升級
 
易流科技董事長張景濤認為,,用地緊缺、交通擁堵,、環(huán)保壓力,,專業(yè)城配企業(yè)普遍小、散,、弱,,消費升級驅(qū)動,新模式涌現(xiàn),,是城市物流的現(xiàn)狀,。那么城市物流的未來在何方?
 
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易流科技董事長張景濤
 
他表示,智能,、綠色,、集約是城市物流的發(fā)展趨勢,I.T.將賦能城市物流升級,。所謂I.T.,,即Intelligent(人工智能)、Transparent(透明),,本質(zhì)是物流透明服務,,物流透明服務將從安全、效率、成本以及體驗四個方向賦能城市物流升級,。
 
5,、配送垂直專業(yè)化是趨勢
 
城配平臺未來趨勢是什么?益嘉物流董事長盛巖單刀直入,,他認為,,城配平臺的發(fā)展趨勢主要有四個方向:1)行業(yè)配送需求差異大,配送垂直專業(yè)化,;2)與城配平臺緊密結合的商業(yè)模式越來越多,;3)配送全渠道,需要全網(wǎng)聯(lián)合,;4)技術驅(qū)動服務改善,。
 
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益嘉物流董事長盛巖
 
具有核心競爭力的城市配送平臺是什么樣的,?盛巖強調(diào),需要統(tǒng)一標準,,實現(xiàn)末端資源共享,,有效優(yōu)化運力、實現(xiàn)智能管控,,擁有穩(wěn)定貨源,,優(yōu)質(zhì)運力資源,可全渠道全網(wǎng)配送
 
6,、口碑傳播才是最長久穩(wěn)固的增長手段
 
閃送公關總監(jiān)劉學柱一句話點明了城市物流的發(fā)展現(xiàn)狀,,即高時效和個性化同城物品流通的巨大市場需求沒有得到滿足,。
 
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閃送公關總監(jiān)劉學柱
 
他表示,,高時效性標準物品流通方面,,預計未來增速超過同城快遞整體增速;而個性化物品流通方面,,增量市場在未來兩年加速增長,。而他拿閃送的發(fā)展經(jīng)驗來看,口碑傳播才是最長久穩(wěn)固的增長手段。
 
7,、城市配送本質(zhì)是基礎服務業(yè)
 
城市配送市場規(guī)模巨大,,據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年全國同城貨運市場規(guī)模約占國內(nèi)總GDP的1.5%,,超10000億元,,而且每年以近10%的速度增長,但在城市配送領域卻沒有出現(xiàn)一家像快遞,、快運領域“順豐”或“德邦”這樣的標桿企業(yè),。
 
三易智運丁率強調(diào),城市配送行業(yè)作為物流體系的一個板塊,,本質(zhì)與后者一樣,,是基礎服務業(yè);“成本”與“服務”永遠是物流的核心要素,,城市配送也不例外,。
 
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三易智運董事長丁率
 
針對城市配送企業(yè)運營模式,,丁率也帶來了一些思考。1)車貨匹配
 
(貨主與運力的撮合交易),;2)環(huán)境友好(環(huán)境友好型車輛,,低成本&零排放);3)智慧物流(移動互聯(lián)網(wǎng),、人工智能,、GIS、大數(shù)據(jù)等智慧物流技術),;4)平臺與規(guī)模(平臺規(guī)模與車輛金融),。
 
8、城市配送:集閑倉,、攬散貨,、網(wǎng)節(jié)點、鏈資源
 
上海際鏈副總裁朱琦結合企業(yè)自身情況,,別具特色地從物流園區(qū)的視角洞察城市配送領域,。在這個生態(tài)里,朱琦最先看到了物流服務的對象——貨,,其次是服務,,包括倉和配送,這些服務把倉庫空間、運力,、和末端節(jié)點配送組織起來,,最終形成一個服務的輸出。而關于城市配送,,他總結為12個字,,即集閑倉,攬散貨,,網(wǎng)節(jié)點,,鏈資源。
 
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上海際鏈副總裁朱琦
 
9、城市供應鏈與產(chǎn)業(yè)結合的關鍵:敏捷化,、柔性化,、全球化、平臺化
 
供應鏈本身是面對企業(yè)的,,因此,,城市和供應鏈結合完全是一種新生的事物,而在2017年之前,,業(yè)內(nèi)很少提到城市供應鏈的概念,,如今供應鏈開始上升到國家戰(zhàn)略層面。
 
在此背景下,,環(huán)球物流咨詢首席顧問黃堯笛從物流視角下的城市供應鏈,,城市物流園區(qū)對接城市供應鏈,城市配送場景的演變,,城市配送的未來場景等四個維度闡釋了物流視角下的城市供應鏈,。
 
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環(huán)球物流咨詢首席顧問黃堯笛
 
在他看來,城市配送實現(xiàn)了從“自由”到更“自由”,,從“混亂”到“集中與分散”,,從資源“閑置”到“合理調(diào)度”的場景演變,在未來則將呈現(xiàn)運作環(huán)境敏捷化、柔性化,、協(xié)同化,,城市管控民生、綠色,、交通,,用戶個性化、碎片化,、高效,,基礎環(huán)境數(shù)字化、標準化,、智能化的發(fā)展趨勢,。
 
10、城市配送需要快速交接
 
所有的成本歸結起來就是商品的售價,,這由直接消費者買單,,所以,成本和效率對便利店行業(yè)或者零售行業(yè)管物流的人來說很關鍵,。我們希望把成本和節(jié)約下來給到消費者,,為消費者盈利。
 
城市配送耗時,,大概一個班次約10小時,,那么,城市配送如何實現(xiàn)快速交接,?7-Eleven華南物流高級經(jīng)理劉迪淳給出的答案是應用物聯(lián)網(wǎng)技術:縮短交接時間,;成本降低:減少等待的回報。
 
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7-Eleven華南物流高級經(jīng)理劉迪淳
 
11、《2018中國配送行業(yè)發(fā)展報告》發(fā)布
 
  沃爾瑪,、益嘉物流,、7-Eleven、易貨嘀,、易流,、閃送等企業(yè)高管共話城配市場的現(xiàn)狀與未來 ...
 
羅戈研究院研究總監(jiān)余少雯在論壇現(xiàn)場正式發(fā)布了《2018中國配送行業(yè)發(fā)展報告》,報告內(nèi)容從中國配送行業(yè)概況,、基于細分行業(yè)的配送市場分析,、典型配送模式分析以及中國配送行業(yè)發(fā)展展望等幾個板塊呈現(xiàn),。
 
  沃爾瑪、益嘉物流,、7-Eleven,、易貨嘀、易流,、閃送等企業(yè)高管共話城配市場的現(xiàn)狀與未來 ...
羅戈研究院研究總監(jiān)余少雯
 
其中,,針對中國配送行業(yè)發(fā)展方向,報告顯示主要是四種路徑:商業(yè)需求:數(shù)字化供應鏈驅(qū)動配送服務的產(chǎn)品化,;運營模式:從“配送執(zhí)行”向“供應鏈一體化運營”發(fā)展,;優(yōu)化能力:數(shù)據(jù)化基礎之上的流程與管理優(yōu)化;城市治理:資源統(tǒng)籌與全面治理,。

關鍵字: 新零售,物流,快遞,城市配送

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