快遞無人機技術趨于成熟,產業(yè)門檻降低
隨著無人機相關技術日漸成熟,制造成本與產業(yè)門檻降低,,消費級無人機市場已經迎來爆發(fā),,而工業(yè)級無人機市場也開始快速增長,。鑒于此,,全球各國對于無人機產業(yè)的發(fā)展愈發(fā)重視,。
在無人機的眾多細分領域當中,,快遞無人機受到高度關注,。實際上,,在電子商務規(guī)模不斷擴大、線上交易日益頻繁的當下,,快遞配送壓力持續(xù)提升,,人力成本與運營成本也居高不下。為此,,推進智慧物流發(fā)展,,利用無人機來送快遞就成為了物流企業(yè)們的共識。
國內物流企業(yè)爭相布局無人機
前不久,,順豐取得了國內首張無人機航空運營(試點)許可證,。首張運營牌照的頒發(fā),對我國工業(yè)級無人機市場應用來說是一大突破,,在政策上為無人機的進一步商業(yè)化提供了實際支撐,。
不只是順豐,國內其他快遞物流企業(yè)對于無人機研發(fā)與市場的布局也是“熱情高漲”,。
早在2015年,,國內電商巨頭之一的京東就開始設立無人機研發(fā)項目。2016年,,京東正式成立X事業(yè)部,,布局無人機、無人車,、無人倉三大領域,。如今,京東不僅積極構建無人機配送網站,,同時也獲得了陜西省全域無人機物流配送經營性活動試點企業(yè)資質,,發(fā)展步伐相對于順豐不遑多讓。
另外一家電商企業(yè)蘇寧則圍繞無人機布局,,在全國建設無人機智慧物流樞紐,,打造無人機上下游配套產業(yè)鏈,從通航,、研發(fā)、生產到售后,,實現(xiàn)全面覆蓋,。2017年12月,,蘇寧無人機在安徽農村完成了首單快遞配送。
快遞企業(yè)方面,,2015年,,圓通速遞首次進行無人機運送客戶包裹,并在北京,、上海,、廣州三地進行公開投送;中通目前也已在浙江樂清公司啟動無人機郵路試運行,,并成功完成首次試飛,。
業(yè)內專家表示,在快遞物流領域,,無人機成為新機遇,、新看點。雖然由于技術,、成本以及政策等因素影響,,快遞無人機的發(fā)展還處于初級階段,但是未來隨著各項短板的彌補,,其在末端配送,、偏遠地區(qū)方面的優(yōu)勢將得以體現(xiàn),市場前景值得期待,。
快遞無人機應用需以安全為前提
在電子商務,、快遞物流行業(yè)高速發(fā)展的形勢下,如何降低物流成本,、提升配送效率一直是業(yè)內關注的重點,。電商、快遞企業(yè)紛紛入局無人機,,為的就是通過構建智慧物流體系,,提高自動化、智能化水平,,來實現(xiàn)降成本,、提效率的目標。
不過,,發(fā)展快遞無人機固然有著很大利好,,但是無人機配送的安全性是必須重視的前提條件。無人機配送安全不僅是指配送過程中無人機自身的安全,,同時還包括配送物件以及公眾的安全,。
就在本月(4月),俄羅斯烏蘭烏德郵局在測試無人機送快遞時,,就發(fā)生了無人機撞墻損毀事件,。雖然此次事件發(fā)生在國外,,但是也可以看出,無人機配送過程中必須要保障每一個環(huán)節(jié)的安全性,。如果自身安全性能和操作水平都不過關,,那么又何談規(guī)模化應用呢,?
因此,,就算無人機送快遞看起來多么美好,可以解決偏遠地區(qū)配送難,、可以加快城市地區(qū)配送速速等,,但是如果無法解決潛在的安全隱患,避免技術故障,、人為失誤,、人為干擾等情況的發(fā)生,快遞無人機的美好未來也就無法實現(xiàn),。
所以,,無論是研發(fā)企業(yè)還是監(jiān)管機構,都應當將安全問題置于首位,。雙方需要在各自的責任區(qū)域內解決好,、關注好無人機安全問題,重視無人機配送的航線安全,、公共安全等一切客觀因素,,不斷完善相關的法律法規(guī)與管理措施。
“人工智能”的核心依然是“人”
近幾年來,,無人機市場愈發(fā)火熱,,無人機產品在航拍、物流,、農業(yè),、消防、測繪,、救援等諸多領域的應用也不斷深入,。此外,隨著人工智能技術的發(fā)展,,無人機的智能化程度也越來越高,,自主性持續(xù)提升。
因而,,隨著快遞無人機的快速發(fā)展,,人們除了關注無人機的安全問題,也開始關注到就業(yè)問題,。許多人士驚呼,,無人機直接送快遞了,、機器人也要送快遞,快遞員們該怎么辦,?實際上,不必有這種擔憂,。無論是無人機還是機器人的使用,,都會產生大量維護、操作,、培訓等崗位,,不一定只有送快遞才能養(yǎng)活自己。
其實,,在短時間內,,無人機的使用也只是協(xié)助快遞員工作,而非完全取代,。就算真的到了這個崗位要被完全淘汰的那一天,,通過企業(yè)的培訓和自己的學習,不管是快遞員還是其他人,,都可以事先做好準備,,不斷提升自己的知識技能水平,從而在這個科技應用愈發(fā)頻繁的時代擁有更強大,、更多元的生存能力,,更好生活下去。
相關新聞:
0條評論
網友評論