時(shí)間：2018-04-17 13:03:18 點(diǎn)擊：次
來源：廣東新快網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì),2017年,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營業(yè)收入)累計(jì)完成6622.6億元,同比增長23.1%;全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件,同比增長28%,。

目前,上市的六大快遞公司中已經(jīng)有4家公布了2017年年報(bào),兩家披露了業(yè)績快報(bào),。從各家年報(bào)可看出,與往年拼業(yè)務(wù)量,、降本增效不一樣,多家快遞企業(yè)開始進(jìn)軍同城配,、冷鏈、供應(yīng)鏈等市場應(yīng)對新零售轉(zhuǎn)型,從而帶來了新業(yè)務(wù)和利潤增量?？梢灶A(yù)見,圍繞新零售等服務(wù)下的末端配送將成為快遞企業(yè)下一個(gè)戰(zhàn)場,。

順豐營收710億一家頂五家

從上市的六大快遞公司公布的數(shù)據(jù)對比看,順豐控股以710億元的營收穩(wěn)坐一哥位置,其營收幾乎是其余5家的總和。圓通速遞,、百世集團(tuán)的營收均達(dá)到199億元,幾乎是韻達(dá)的近兩倍。

除去繼續(xù)虧損的百世集團(tuán)外,其余5大快遞公司2017年凈利潤均錄得不俗增長,其中中通以49.2%的同比增幅居首,而圓通增速僅為5.16%墊底,較去年的91.24%大幅下降,。

不過業(yè)內(nèi)人士表示,由于各家上市快遞公司的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)口徑存在差異,因而財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的對比有一定的失真,。例如順豐控股為直營模式,營收包含全網(wǎng)快遞收入;圓通、申通和百世的營收中包括最后一公里派費(fèi);中通和韻達(dá)則不包括,所以中通,、韻達(dá)兩家公司的營收規(guī)模偏小,利潤率偏高,。

買飛機(jī)建機(jī)場布局國際市場

由于業(yè)務(wù)量、利潤均承壓,圓通在財(cái)報(bào)中對國際化布局方面下了較多筆墨,。目前國內(nèi)快遞企業(yè)中,僅順豐控股,、EMS和圓通速遞三家成立了物流航空公司,擁有獨(dú)立航空運(yùn)輸能力。作為通達(dá)系中唯一一家擁有自有航空機(jī)隊(duì)的快遞公司,截至2017年12月底,圓通速遞自有機(jī)隊(duì)數(shù)量已達(dá)10架,已實(shí)際投入運(yùn)營的飛機(jī)有8架,。事實(shí)上,從去年5月開始,從戰(zhàn)略控股先達(dá)國際到啟動(dòng)國際化物流聯(lián)盟平臺(tái)“全國包裹聯(lián)盟”,圓通的國際化腳步一直沒有停歇,近日,圓通曾斥巨資收購的先達(dá)國際物流已正式更名“圓通速遞(國際)控股”,。國際化或?qū)⒊蔀楣疚磥硗粐闹匾黄瓶凇?/p>

從目前來看,無論從全貨機(jī)數(shù)量、航線數(shù)還是運(yùn)力能力,順豐控股仍在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先,。2月23日,國務(wù)院,、中央軍委發(fā)布批復(fù)文件,正式同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(即順豐機(jī)場),這意味著順豐將成為國內(nèi)第一個(gè)擁有自己機(jī)場的快遞公司。順豐控股高管在業(yè)績說明會(huì)上表示,機(jī)場將極大地利于順豐的國際貨運(yùn)能力的拓展,。未來順豐將以該樞紐為中心,全力打造覆蓋全國,、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。

新零售轉(zhuǎn)型發(fā)力同城配冷鏈

除了“買飛機(jī)”對壘順豐外,圓通在中高端快遞,、冷鏈,、供應(yīng)鏈等新業(yè)務(wù)上也處處對標(biāo)順豐。

圓通近期宣布在9個(gè)二三線城市開通B網(wǎng)業(yè)務(wù),并稱將在年底實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)覆蓋全國1000多個(gè)城市,。目前圓通已將主營快遞業(yè)務(wù)即A網(wǎng)定位于“經(jīng)濟(jì)型快遞”,將B網(wǎng)定位為“中高端品質(zhì)快遞”,采取全直營模式,與通達(dá)系拉開距離,。與之相對應(yīng),圓通還發(fā)布了圓通冷運(yùn),包括冷鏈倉儲(chǔ)服務(wù)、B2B同城低溫運(yùn)輸(城配)和B2C同城低溫宅配,不過目前僅限上海地區(qū),。

據(jù)順豐年報(bào)顯示,2017年切入“新零售”風(fēng)口下的同城即時(shí)配送領(lǐng)域,并初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營即時(shí)物流配送網(wǎng)絡(luò),該業(yè)務(wù)全年不含稅營業(yè)收入總計(jì)3.66億元,較上一年同期增長636.18%,。此外順豐2017年的冷運(yùn)與醫(yī)藥業(yè)務(wù)同比增長59.7%。

而一直標(biāo)榜自己并不僅是快遞企來的百世集團(tuán),更是一早開始布局供應(yīng)鏈,其供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)2017年全年收入16億元,同比增長29%;云倉業(yè)務(wù)量1.8億件,同比增長49.6%,。

末端配送競爭更加激烈

中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿接受新快報(bào)記者采訪時(shí)表示,整體來看,快遞上市公司處于“雙降雙增”的轉(zhuǎn)型階段,。“雙降”一是業(yè)務(wù)量增幅下降,并未因新零售新服務(wù)等帶來業(yè)務(wù)激增,安能、遠(yuǎn)成等物流跨界入局者分食市場是一大因素;二是利潤增長仍在下降,并未因服務(wù)升級而利潤提升,主要還是因再投入及合規(guī)化攤薄利潤,。

“雙增”一是在新業(yè)務(wù)市場發(fā)展獲得不少增量,多家快遞企業(yè)進(jìn)軍冷鏈,、供應(yīng)鏈等市場,帶來業(yè)務(wù)和利潤新增量;二是多數(shù)企業(yè)向智慧物流裝備和倉儲(chǔ)地產(chǎn)等重資產(chǎn)增加投入,“通達(dá)系”的輕資產(chǎn)運(yùn)營模式漸成過去式。

在國際快遞方面,由于各國郵政企業(yè)一則享受民營快遞不具備的通關(guān)便利等政策惠顧,二則在萬國郵聯(lián)下已經(jīng)構(gòu)筑了全球相互合作的網(wǎng)絡(luò)。民營快遞企業(yè)短期內(nèi)不具備優(yōu)勢,但在一些高附加值市場,民營快遞企業(yè)專業(yè)化服務(wù)和靈活反應(yīng)仍有很大空間,相信在全球互聯(lián)互通商業(yè)環(huán)境下,國家快遞市場將帶來新空間,。

楊達(dá)卿表示,未來三五年,一直圍繞新零售等服務(wù)下的末端配送競爭更激烈,同城快遞和即時(shí)物流將更多兼容,尤其隨著中國城鎮(zhèn)化發(fā)展,這類服務(wù)增量還將不斷增加;二是圍繞B段端客戶,從快遞到敏捷供應(yīng)鏈服務(wù)將不斷提升,智慧供應(yīng)鏈將是快遞企業(yè)的核心競爭力,。

數(shù)據(jù)

一季度快遞服務(wù)時(shí)效均提升

4月13日,國家郵政局發(fā)布今年一季度快遞經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,一季度快遞業(yè)務(wù)量增速趨穩(wěn),累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量99.2億件,日均1.3億件,支撐網(wǎng)絡(luò)零售額接近1.5萬億元,快遞業(yè)務(wù)收入占中國生產(chǎn)總值比重為6.2%,對中國生產(chǎn)總值增長直接貢獻(xiàn)率達(dá)1%。

二級市場上,快遞行業(yè)出色的基本分析面也為板塊近期走勢提供了支撐,根據(jù)同花順經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),自3月26日大盤進(jìn)入?yún)^(qū)間震蕩整理周期以來,快遞板塊期間累計(jì)上行4.16%,領(lǐng)先同期大盤3.29個(gè)百分點(diǎn),顯示出較為顯著的防御屬性,。

同時(shí),一季度快遞服務(wù)滿意度,、快遞時(shí)效均有提升,調(diào)查顯示,公眾對春節(jié)期間“不打烊“的快遞服務(wù)滿意度較高。

業(yè)內(nèi)人士表示,不同于以往容易被“包郵”所吸引,越來越多的消費(fèi)者開始愿意為更好的快遞服務(wù)埋單,甚至將快遞這一網(wǎng)購附加服務(wù)的質(zhì)量,、時(shí)效作為其選擇賣家,、商品的重要依據(jù)。

股民樂小姐自快遞企業(yè)跑步上市以來就看好快遞板塊,手上持有順豐控股,、韻達(dá)股份的股票,雖然韻達(dá)的收益比順豐高不少,但她卻對韻達(dá)的服務(wù)愛不起來,。“快遞員派送的速度不敢恭維。”

新快報(bào)記者近日走訪了多家快遞網(wǎng)點(diǎn),據(jù)網(wǎng)點(diǎn)工作人員表示,春節(jié)后遭遇“用工荒”幾乎是“通達(dá)系”等加盟式快遞商“每年都要操心的事”,近年加上外賣搶人,情況更為突出,。

針對末端配送問題,“通達(dá)系”開始抱團(tuán)取暖,。1月23日,《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》以國辦發(fā)【2018】1號文的形式正式發(fā)布,文中明確指出要鼓勵(lì)快遞末端集約化服務(wù)。

六大上市快遞公司2017年報(bào)數(shù)據(jù)

營收 漲幅 凈利潤 漲幅

順豐控股 710.94 23.68% 47.71 14.12%

中通快遞 130.601 33.4% 32.29 49.2%,。

圓通速遞 199.82 18.82% 14.43 5.16%

申通快遞 126.57 28.09% 15.94% 26.31%

韻達(dá)股份 100.25 36.39% 15.8 34.22%

百世集團(tuán) 199.9 126% -9.225 32.35%