國內(nèi)首條膠輪路軌全自動無人駕駛線試運營
3月31日,,由中國通號旗下上海工程局集團承擔信號系統(tǒng)施工任務的國內(nèi)首條膠輪路軌全自動無人駕駛線路——上海市浦江線試運營,。
浦江線是上海地鐵8號線3期工程,該線全長約6.7公里,,共設6座車站,采用全自動無人駕駛系統(tǒng),,是國內(nèi)首條采用旅客自助捷運系統(tǒng)(APM)的膠輪路軌線路,。中國通號上海工程局負責信號系統(tǒng)施工,工程包含室內(nèi)信號控制設備,、信號電源設備,、室外的“位標”、車地無線通信單元安裝以及光電纜敷設,。
全自動無人駕駛是軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢,,對提高軌道交通運營科學化,、智能化水平,,保障軌道交通安全,提高運營效率具有重要意義,。中國通號上海工程局集團是中國通號旗下城市軌道交通,、國家高鐵建設的骨干企業(yè),我國城市軌道交通建設的主力軍,,截至目前已先后參建了28個城市的首條地鐵,,33個城市的近百余條地鐵線路。
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