“雙11”帶火退貨運費險
今年“雙11”逐漸拉開序幕,。自概念提出至今,,“雙11”始終在不斷打破自身創(chuàng)造的記錄,。據(jù)官方統(tǒng)計,,去年11月11日當天,,天貓平臺的成交量達到1207億元,。值得注意的是,,在確認訂單前,,不少消費者已經(jīng)習慣勾選投保“退貨運費險”,。由于“雙11”期間沖動消費,、虛假宣傳及物流糾紛增加,能夠彌補退貨運費損失的“退貨運費險”往往會“火一把”,。
2014年的“雙11”,,阿里巴巴參投的眾安保險開始承保“退貨運費險”。憑借強大的平臺優(yōu)勢,,11月11日全天,,眾安保險承保的保險保單量突破1.5億,保費突破1億元,這一保單量級在當時也創(chuàng)造了保險行業(yè)單日保單數(shù)的歷史記錄,。數(shù)據(jù)顯示,,以“退貨運費險”起家的眾安保險,自2013年10月成立起至2016年12月31日,,累計銷售72億份保單,,服務(wù)客戶數(shù)約4.92億,對于傳統(tǒng)保險公司而言,,這組規(guī)模數(shù)據(jù)十分驚人,。
盡管定價模式和風控機制仍待完善,但“退貨運費險”的火爆程度還是讓市場看到了以物流環(huán)節(jié)為標的的保險產(chǎn)品潛力,。本身就是“局中人”的快遞公司自然不甘落于人后,,在10月13日,四大快遞巨頭——韻達股份,、申通快遞,、圓通快遞和中通快遞就宣布,將發(fā)起設(shè)立中邦保險,,進軍專業(yè)的物流保險市場,。
對于“三通一達”建立保險公司,有業(yè)內(nèi)人士表示:“天然屬性看,,他們比較熟悉物流業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié),,了解物流上的需求,可以開發(fā)出適合物流公司的產(chǎn)品,,同步也降低了物流保險公司的負擔,,對于物流保險的產(chǎn)品完善和產(chǎn)品創(chuàng)新是好事。”此外,,可以打破當下物流行業(yè)與保險業(yè)之間缺乏信任這一僵局,,以平臺化方式確保產(chǎn)品服務(wù)的多樣化、定制化,、權(quán)益化,,打破隔膜,促進物流保險市場的發(fā)展,。
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